DID:ダイドー

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林道やゲロを走るので洗浄のしやすい強化型シール無しチェーンを使っていましたが、注油には気を遣っているにもかかわらず伸びる伸びる。
走りに行くたびカムを一つ引くような状態。
そこで早々に見切りを付けこのシールチェーンにしてみました。
使ってみると初期伸びも少しで、山へはこれからですが期待できそうです。
取り付けに関しては、カシメツールを持っていなかったので別途クリップ式のジョイントを購入しましたが、ピンにプレートが押し込めず、ダイソーで小さいねじ式のクランプを購入して押し込み完了しました。
手こずるのはこの点くらいだと思います。

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値段は少々高めですが、ルブがほとんど飛び散りません。
値段が高いと言っても内容量が多いため、内容量あたりの値段は、クレ工業のチェーンルブとさほど変わらなかった気がします。

チェーンルブは、ドライでなくウェットが好みでいろいろ試してみたのですが、その中でもこの商品はウェットの割に、ほとんど飛び散りません。
私がよく行っていた南海部品の店員さんもみんな、このチェーンルブを使っているそうです。

ウェットタイプ好きにはオススメです！

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工具メーカー製よりは安く、アルミ製よりは高価で絶妙な価格です。
何度も工具を壊してきましたので、アルミ製ですと心配ですがこちらの製品は鉄製ですので安心？だと思います。

早速説明書を見ながら作業を進めたのですが、カット、圧入まではスムーズに行ったのですが、カシメで少し難航しました。
説明書には「ピンとチェーンが接触するまで回してください」と書いてあったのですが、実際は接触している部分が確認しづらく（ピンに少しRがついていて）そこまで閉める結構な力がいりました。実際接触するまで閉めると今度はチェーンからピンが外れなくなってしまったり、、、ちょっと確認しながらかしめたほうが良さそうです。次回は（と言ってもまだまだ先？）注意して作業してみましょう。

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12年間チェーン無交換でしたので、さすがにそろそろ変えよう、、、ってことで、いろいろ調べていると、、、、DIDがちょうどセールでしたのでこちらを選んでみました。
色は、ゴールドはなんとなく普通な感じがしましたのでシルバーです。

DIDかし丸君でサクッと交換（ちょっと難航しましたけど）です。

新品は素晴らしい！！すごく静かになりました！それにピカピカですね！！ちょっと安っぽい感じもしますが良い感じですね！！

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【Webikeモニター】
性能的には素晴らしいと思います。
今後他のメーカーから革新的な新商品が現れない限りダイドーを使い続けると思います。
ただ、噴出し口の部分がポロリと外れ、よく紛失するのでそのへん改善してほしいです。

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初めて使ってみましたが、吹いた時は結構柔らかいので、浸透しやすいとおもいます。
但し、柔らかいですが、案外飛び散りは、直ぐに乗り出さなければ、殆ど気にならない位で、少ない方だと思います。
付属のノズルが結構細いので、周りへの飛び散りも少ないです。

又、透明ですので、色が付くのが嫌いな人には良いと思います。

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　初めてのチェーンメンテナンスで使用しました。こんなにも簡単に汚れが落ちるなんて予想していなくて、とても満足しています。
　しかし、使い方が悪いのか容量が少ないのかわかりませんが、終わってみると半分以上なくなってました。

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KSR80に取り付けました。前はRKのシルバーのシールチェーンでした。ゴールドが欲しいのとセールで安かったので買ってみました。ツーリングメインで競技に使わないので性能の差はわかりません。長持ちしてくれればと思っています。まだそれほど距離も走ってないのでわかりませんがゴールドのチェーンは見た目が良いです！スタンドで持ち上げてタイヤを回しても軽く感じますのでいいです。

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(webikeモニター)
D虎125のチェーン3点セットを交換するために購入しました。（セールもしてたので！）
チェーンを切断、カシメるためには＃40系オプションセットも必要になりますが、この商品単体で大きいバイクのチェーンも交換できるので2台以上所有している人は購入しても損はないと思います。

説明書を見る限りは丁寧で、慎重に作業すれば素人でもなんとかなると思いますがそこは自己責任ですね！

作業はまだやっていませんが、近いうちに使用する予定ですので楽しみで仕方ありません。

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YZ250Fに取り付け予定ですが、北海道は、まだ寒いので取り付けは、まだ先になりそうです・・・なので重量測定、114リンクで1.6kg軽いです！ステッカーは、スイングアームに貼り付け予定です。春がまちどうしい！

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