DNA:ディーエヌエー

フィルターを長持ちさせたかったので純正クリーナを選択。
説明書通りにメンテナンスすれば、継続して普通に使えます。
長持ちしそうですね。
純正なので安心して使えます。
クリーナとフィルタオイル同じペースで消費出来ると良いんですが、どちらかが先になくなりそうな気がします…
他メーカと比べるとリーズナブルなのかもしれませんが、この類の製品高いですね。

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TDM850＋FCRの組み合わせに使用しています。
以前同じ構成でラムエアーを使用していたのですが、吹き返しで炎上、怖くてこれ以上続けて使用できず本製品に変更しました。
性能は満足出来るものですし、安心して使用できます。
但しこの類の製品は季節によるセッティングの変更は付き物なので、その心積もりは必要ですね。

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TDM850＋FCRの組み合わせにDNAのパワーフィルターを取り付けるのに使用しています。
アルミ削りだしの高価なものでなくても、これで十分です。
（TDMでは外側から見えない部分となるので。）
但し、フィルター取付後メタルバンドで締め付け固定するのですが、締め付け位置をしっかり決めないと上手く固定できないことがあります。
ご注意を。

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FCR取付け後、ラムエアを使用していたが燃焼する危惧や雨でも少しはましかと考え換装。
エア流入量減は仕方ないがもう少し安いと助かる。
車種専用だけあって1、4番のフレーム干渉は避けられるのでこの点を重視する場合は仕方なし。

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DNAカスタムフィルタに併せて使用しました。DNAの純正サービスキットでOILについては悪天候でも安心とのこと？まだ雨の日は走ってませんが雨対策に成ってくれることに期待します

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レスポンスが良くなり、5000回転上からの吸気音がクゥオーンって鳴いてました!(^^)!

マフラーをBEETのフルエキに交換してますが低速からでもパワーが上がった感じで、副産物として、気持ちアフターファイヤーも静かになった気がしました。

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今回、DNAのエアクリーナーを2台分購入したので、このサービスキットも同時に購入しました。

まだ、使っていませんが汚れた時はスッキリとクリーニングをしたいと思います(*^^)v

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社外フィルターのいい所は、メンテナンスキットで半永久的に使用出来る所です。
吸入効率も上がり、マフラー交換をしてインジェクションセッティングを出す時には一緒に交換してさらなるパワーアップを目指すには必須だと思います。

写真上が純正、下が商品です。

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【Webikeモニター】
排気量が少ない車両ですので交換後は変化を感じました。
低回転でのアクセル操作がスムーズになり、排気音が低くなってました。

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【Webikeモニター】
モンキーはDNAフィルターなので購入、説明書どうり散布したのですがオイル薄かったのか？効果なのか？サイレンサーエンドのカーボンの付がそれまでと違ってあまり付着してなかったので吸気効率は良さそうです、ダ
メと書いて有りますがK○Nのフィルター付いている車種もあるのでこちらで試してみるのも面白そうで効果がハッキリしそうです、

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