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ACERBIS:アチェルビス

ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価

アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。

総合評価: 4.2 /総合評価567件 (詳細インプレ数:527件)
買ってよかった/最高:
267
おおむね期待通り:
194
普通/可もなく不可もない:
76
もう少し/残念:
16
お話にならない:
11

ACERBIS:アチェルビスの商品のインプレッション (全 187 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

アフリカツイン乗りの友達が使っていたので使ってみました。
CRF250Lの車重では普通のハンドガードがほぼ一発で曲がってしまうので
ほぼ年一で交換してました。今の所、数回転倒しましたが
変形してないです。長く使えるようで助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/24 23:09

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RRさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: PW50 )

カラー:ブルー/ブラック
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

2016年 YZ250FXに取り付けました。

樹脂製フレームプロテクターと言えば他にポリスポーツ社製がありますが、取付方法や材質などほぼ同一です。
価格は倍くらい違います。

大きな違いと言えば、アチェルビス製はブーツが当たる部分に別材質の黒い樹脂を使用しており、ヒールグリップ能力の向上を狙っている点だと思います。
両社製のフレームガードを仕様しましたが、確かに若干アチェルビス製の方がグリップ感が多少高く感じますが、私のレベルでは大きな差を感じられませんでした。
新品状態ではグリップの差もう少しが大きかった記憶がありますが、使用を重ねると表面に細かい傷が入り摩耗してきますので、徐々に差が少なくなる印象です。

樹脂製ですが4?5年使用しても破損は全く無かったので耐久性は高いと思います。
ポリスポーツ製もまだ1年ほどの仕様なので耐久性は未知数ですが、悪くはなさそうです。

取り付けに必要な結束バンドやアンカーボルトは全て同梱されており、特に不具合なく取り付け出来ますが、リアブレーキマスターシリンダーにかける結束バンドだけは締め付けが弱いのか、走行の度にスレてしまいます。
特に本体が外れてしまうことはないのでズレたら戻すだけなのですが、若干マスターシリンダー周りのチリ合わせが甘い気もします。

このプロテクターを使用時には1点だけ注意点があります。

フレーム裏側にクッションダンパーが数箇所あるのですが、長期間使用しているとフレーム側にピカールでは消えない程度の跡が残ります。
プロテクターによってフレームにキズ跡が残るのは本末転倒なので、取付の際はスポンジなどのクッション材を張り付けることをオススメします。

プロテクターの防御力は十分高いです。
ブーツの擦れはもちろん、転倒によるダメージもかなり防いでくれます。

長く乗るため、リセールバリューを考えても装着して損はないパーツだと思います。

ちなみに、普通に洗車していればフレームとプロテクターの間に泥が溜まりっぱなしになることはありませんでした。

投稿日付: 2021/03/23 18:37
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

カラー:ブラック
利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RSVのサイレンサーに装着しました。
巻いてタイラップで締めるだけなので、とっても簡単です。
シリコン製で厚みもあるので、もしもの転倒の際はプロテクション効果が期待できます。
デザインがスタイリッシュなところも気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/17 20:24

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Bloodさん 

装着画像を追加します

Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフロードバイクの定番パーツ、バーパッドを付けました。
多くの人がレンサルを付けるので、自分はアチェルビスを選びました。
常に視界に入るので気分が盛り上がりますね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/06 16:19

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Bloodさん 

画像添付します

ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

カラー:ブラック | サイズ:L/XL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • グローブがLサイズなのでL/XLを選びました

    グローブがLサイズなのでL/XLを選びました

【使用状況を教えてください】
サーキット走行時に、レーシンググローブをしていてもグリップやグローブが擦れることで掌にできるマメに悩まされていました。はじめはテーピングをしたりして誤魔化していましたが、テーピングもズレたりすぐボロボロになってあまり効果がでず…
乗り方の問題もあるのでしょうが、我慢して乗り続けていた時にこの商品を見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と同じデザインの商品が届きました。画像では結構ペラペラで、指と指の境目などはすぐに破けてしまうのではないかと思いましたが、引っ張った感じだとすぐに破ける感じはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
使っているレーシンググローブはRSタイチの「NXT052 GP-WRX」のLサイズで、パームプロテクターも同じくLサイズを使っています。実際にはパームプロテクターありでレーシンググローブをはめてみたところ、掌あたりに少しゴワツク感覚がありましたがすぐに馴染みました。サイズ選択はグローブと同じサイズで大丈夫そうです。
操作性は肝心の指は剥き出しになっているので、大きな変化は無しです。

肝心の効果ですが、今のところは手にマメもできずに良い感じです。ただ、代わりにパームプロテクターが擦れている感じがするので、どれくらい耐久性があるのかはこれからみていきます。元々価格も安いので、1シーズンもてば十分すぎると思いますが(笑)

あと個人的には掌の汗が直接レーシンググローブに触れないので、革の保護にも良さそうです。汗を吸った革は硬くなっていってボロボロになりやすいので、元々の効果ではありませんが、グローブを長持ちさせるのに一役買ってくれそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
レーシンググローブに手を入れる際には、パームプロテクターをしっかりとフィットさせないとグローブの中でヨレて変な感触になります。しっかりと引っ張って手に密着させてからグローブに手を入れましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
この商品が初めてなので比較商品はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/12 22:27

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RRさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: PW50 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

5年ほど使用しました。
乗り換えた次の車両にもマウントを買い替えて使用しています。
さほどハードな使用をしていないとは言え、表面はさすがにキズや泥で白化がありますが、大きな損傷もないので耐久性は高いと思います。

ディスクガードを装着すると、ブレーキディスクはもちろん、キャリパーの保護の恩恵も大きいです。定期的にメンテナンスを行っていることが前提ですが、シール交換をしていなくともキャリパーピストンが指でスコスコ戻ります。泥や水分から守ってくれているのだと思います。

ちなみに純正アチェルビスのマウントはホイールのダストシールが新品でもタイヤの脱着時によく落下するので若干イライラします。質感も若干低いです。
ZETAのマウンティングキットがまったくのポン付けです。
ZETA製の方がアルミ加工の質感が高く、ホイールカラー部のリブが効いていているのかカラー径が若干大きいのか、タイヤの脱着時に落下しづらいので良いです。写真は5年(90h)ほど使用したマウントですが、劣化がほとんどありません。

ちなみにアチェルビスのマウントは、カラー部とマウント部が別体になっていて締め付け前はガードがクルクル動く状態ですが、ホイールナットを締め付ければ固定できる構造です。
ZETAは全てが一体構造なのでマウントごと動かして位置を微調整して、同じくホイールナットを締め付ければ固定できます。

個人的にはZETAもマウントの方が整備性が良いと思います。
ガードとマウントを別々に購入する際はご参考下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/10 21:50
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タツヤさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: TE250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

フルクローズタイプなのに、樹脂製で軽いハンドガードとして噂になっていたので購入しました。

ハンドガードの「オープンタイプが好き」「クローズドタイプ」が好きというは、あくまでも個人の好みだと思っています。私はクローズドタイプが好きです。

「好き」というよりも、まだまだ下手クソで転倒したり、木にブツかってしまうことが多いので、とてもじゃないけどオープンタイプではリスクが大きいのです。

クローズドタイプのハンドガードが苦手という人にその理由を聞いてみると、必ず上位に来るのが「重たいから」があります。
防御力が高いクローズドタイプのハンドガードは、フレームがアルミなどのゴツイ素材が多いのです。そのためオープンタイプに比べて圧倒的に重たく、ハンドリングも重たくなってしまうキライがあるのです。また、曲げてしまうと直すのも一苦労です。

しかし本品は、フレーム部分が樹脂なのです。しかも、しょっちゅう転倒したり木にぶつかってしまう私が使っていても、今のところ全然壊れません。樹脂なので、ブツかったショックを吸収してくれている気もします。

これは、クローズドタイプが好きな私には待ってました!という商品です。
末永く使っていくことになりそうです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 19:31
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タツヤさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前はリスクというのメーカーのパームプロテクターを使用していましたが、指の穴の部分が破けてしまったので、今度はアチェルビスを試してみることにしました。

アチェルビスもリスクも用途はまったく同じで、その名の通り「手の平を守る」です。
上からグローブもはめているので、手の平は二重の守りになります。

転倒時に手の平を守るという意味もあると思いますが、自分は手の平にマメができやすいので、その予防というか軽減として愛用しています。

アチェルビスのほうが、リスクよりも指の穴から端まで距離があるので、指の穴が広がりにくく長く使えている気がします。
いずれにせよ消耗品ではありますが、少しでも長くしっかり使えたほうが良いですもんね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/19 00:37

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

安物アルミからジータのアルミ、サイクラのアルミ等使用しましたが、サイクラ以上に頑丈な気がします。
バンドルグリップエンドに付けるのがずれにくい形状だからでしょうか・・・?

普通の22mmのハンドルから28mmのファットバーまで付属のスペーサー?を付けるか外すで取り付け出来ます。
僕のはファットバーなんでスペーサー付けずに取り付け出来ました(こっちが楽)

使用感は頑丈で申し分なし。色もいろいろ人生いろいろ(汗)乗り方いろいろ、コケても安心・・・ホントはコケなく走ると要らないです(泣)
だいたい上手い人付けてない・・・。
次回は軽いやつ付けようかしら・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/15 13:22

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辰馬さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

今までメッシュグローブでは、300�qほど走ると手が痺れてしんどかったのが、
700�qほど走っても痺れませんでした。
ただ、一日に何度も脱着を繰り返していたらほつれたりしてきました。
機能的には満足ですが耐久性は低いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/07 00:09

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