ACERBIS:アチェルビス

サーキット走行においてレース後手に豆が出来るので今まではテーピングをしていましたがこの製品を愛用するようになってからその面倒が無くなり効果も抜群なのでとても重宝してます。

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取付安いし、価格もよかった。
また、デザインもよかった。

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エンデューロレースでは5割以上のシェアを誇るのではないのでしょうか？この3?タイプが有ればとりあえず一安心だと思います。

手に取るとどこも縫製が丈夫でよほどの力が掛からない限りベルトが千切れて使用不能になることはないでしょう。純正のハイドレーションパックであれば満タンに入れてもスルリと入ります。ホースは左右どちらからでも取り出し可能です。工具などのスペースも充分にあります。

ただの布一枚ではなく中に綿が入っているのでしょうか？ドリンクの保温性、中に入れたスマホなどの多少の保護も期待出来ます。

背負ってみると、流石専用品しっかりと体に固定されてズレることはなく不安感はゼロです。調整機構も幅の広いものが4カ所あるので多くの体格に対応出来ると思います。

メンテナンスですが私は、使用後すぐにパック内部を水で流しホースに水をながし、帰宅後に再度軽く水で流してから乾燥させています。一晩乾かしたらパックの蓋を開けて乾いたタオルを奥まで押し込んでもう一晩乾燥させます。ホース内部の水分は硬めの針金の先に千切ったウエスを絡ませて倒すこと除去していましたが、使用後すぐに水を流すことでカビ発生は充分に防げますので最近はやっておりません。

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エンデューロレースに使用していました。

取り付けは車種専用品のため少々難儀すると思います。

見た目の質感は良いです。

使用してみて、転倒してグルリと回転することが多くその修正で時間をとられ何人かに抜かれてしまう事が多かったです。バーの部分は変形し易い分、修正もし易いです。

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ブレーキ側は手で簡単に取り付けられますが、シフト側の方はクリップとか何か針金のような物に引っ掛けて引っ張った方が固定具をフック部分に掛けやすいと思います。

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豆が出来て困っていたのでこちらを購入しました。これを使ってから一切豆ができなくなりました。

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アチェルビスクローズドガード用です。
値段で1台分と思いますが、１個です。

構造上ほかのアダプターのようにボルトが空回りすることなくスムーズに取り付けられます。パイプ状のギザギザのパーツの溝にナットの羽(他のメーカーにはありません)が引っかかりこの取り付けやすさが生まれます。

アチェルビスの適合品にはもちろん取り付けられますが、他社製品に流用する場合にはアダプターの取り付け穴を長穴に拡大する必要があるため困難だと思います。

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エンデューロレースにて使用しております。
これを取り付けるまでは岩などの接触はなくとも、土砂利の小傷により10時間ほどでオイル漏れしていたのがピタリと止み、70時間漏れなしになりました。

見た目はトップのゴム布にラメ調のプリントがあり少しカッコいいです。トップのゴム布の裏には滑り止め加工があり、どんなに激しい走りをしても滑りません。トップ部分は擦れ易いので自分で伸び易い黒い布を貼り付けてあります。

取り付けは少しコツが必要ですが、先にトップのゴム布を余計に引っ張ってマジックテープで止めてから下のファスナーを閉め始めると楽に上まで閉まります。

私のYZはフォークインナーで30mmローダウンしてあるのでノーマルではインナーチューブ下が30mmほど丸見えになると思います。

カバー部分はペラペラの布のため破れ安いですが少々穴が空いても70時間使用しても機能には問題ありません。巻き込みや脱落、ズレなどのトラブルは皆無です。

走行毎にネットに入れて洗濯機で洗いますが洗濯による劣化は見受けられません。

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'21YZ250FXに使用中です。
同社のフォークゲイターと共に使用すると隙間なくピッタリ取り付けられます。

エンデューロレースとなるとすぐにフォークアウターは飛石で数だらけになってしまうため、購入しました。

取り付けは4分割のマジックテープのためほとんどの車種で楽々行えると思います。

単なるゴム板では無く立体的に織り込んだような模様のため見た目の質感は高いです。ですが、その織り目に土が入って乾いてしまうと少々洗うのは大変です。走行毎に水とブラシでゴシゴシすれば綺麗さは保てます。

20時間に1回くらいは取り外してネットに入れ洗濯機で洗ってしまいますが破損する雰囲気すらありません。

90時間使用して今のところ使用中に剥がれてしまったことはありません。ゴム部分もマジックテープも劣化や破損は一切ありません。

信頼できる製品です。

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簡単取付で見た目も機能も効果ありです！

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