ACERBIS:アチェルビス

マグナムのハンドガードを１５年使用してきましたが、やっと気に入ったデザインが登場！
少し値段は高いですが、デザイン　質感　取り付け共にGOODです！　
金属フレームはアルマイト加工ではなく、樹脂でコーティングされており　ひとあじ違った質感で気に入ってます。ナックルガードの形状もかっこよいデザインでさらによいですねー。
樹脂コーティングされたバーのみでの使用も良いのでモタード時にはバーのみ、オフ仕様時にはナックルガードを取り付けて使い分けしようかと・・・。
ハンドガードのロゴもステッカーではなく樹脂で立体的に加工されていてこれまたGOOD！
ハンドルバーも、22mm or 28mmにも対応できますし、お買い得な一品かもですね！

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膝のカップがサイドまで深いので安心感が高い。
オフロードブーツに入り込む長さも適当である。
プロテクターが三分割になっており膝を曲げてもアジャストベルトがツッパらないし可動部もスムースです。
地肌に着けても内装がソフトなので痛くない。

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以前使用していたACERBISのテールライトのLEDが左半分切れたのでこれに交換しました。社外製のフェンダーにぴったりです。ただ、ウィンカーの取り付けを考えた形状ではないのでウィンカーの取り付けには苦労しました。デザインは◎で気に入ってます。

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左右合わせて400gほど。
以前の物より軽量化できました。
見た目も気に入ってます。

取り付けは特に問題ありませんでした。
ナックルガード全般にいえる取り付けの注意点は共通かと思います。

取り付けて一年。
赤はやや退色が進んだような気がしますので、その点で★ひとつ減点ですが、概ね満足です。

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フロントディスクを、転倒時の打ち付けによる破損や、泥・飛び石などから守るためのカバーです。
写真（右）のように、キャリパーも守ってくれるような形状が格好よくて気に入っています♪

どでかい岩などに思い切り打ち付けた訳ではないので、防御力の比較は難しいのですが・・
エンデューロで宙返りしてバイクを放り投げたりしましたが無事です(笑)

国内外を問わず、エンデューロのトップライダー達もディスクカバーを愛用している人が多くいますので、絶対あった方が幸せなのだと思いますヨ(ゝω・)

ちなみに私はカラー「ホワイト」を購入しましたが、若干青っぽく見えますよね？w
こんなの気にしてはいけませんww

※取り付けには アチェルビスの専用 マウントキット（品番：AC-20-080WRR）が必要です。お忘れなく！

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アチェルビス X-BRAKE フロントディスクカバーをWR250Rに装着するために必要なパーツです。

このパーツはカラーの役割も担っていますので、ハブのディスク側の純正カラーを外して本品を装着します。

ディスクカバーは、3箇所の小さなボルトで本品へ固定するのですが、横から見ると写真（右）のような位置関係になりますので、ディスクカバーを先に装着してから組まないと上部のボルトがフォークガードに隠れてしまいます。

ディスクカバーを装着してから組むと、純正カラー単品の時に比べてカサばるので若干作業しにくい感がありますが、慣れれば問題ないと思います。

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オフロードライディング用に購入。
サイズはMを購入。
普段のジーンズは32をはく。
サイズはMでよかった。
もしLだったら大きすぎたと思う。

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1回のライディングが連続で5時間以上経過を目安として購入しました。バイクのシート形状により通常ならば、連続ライディング3時間程度で結構お尻が痛くなります。そこで様々なメーカーのものを検討した結果、このアチェルビス製をチョイス。
決め手は、

1.パッド位置
・転倒時保護とシートとの接触位置

2.パッド形状と材質
・基本、衝撃吸収用なので前方大腿部パッドが一番大きくかつ、厚みがある(約8mm厚)。
対して、後方は(添付画像)にある様に、効果的に必要部位(腰部、尾てい骨、臀部約6mm厚)に配置。
また、このパッドの材質は一般的なウレタンだが、形状において「ハニカム」構造を成している。これは衝撃吸収を落とすことなく通気性を確保するためであり、しかっりと機能している。

3.機能性
・長時間ライディングへの臀部痛の緩和度合は中々良い。
但し気を付けなければならないのは、その上に履くパンツとの密着度で、余りにもピッタリ過ぎると逆に圧迫し続けることになり、痛くなってしまう。しっかりと選択すれば問題はない。
またこの商品を選んだ大きな要因として、前部に用を足すホールがちゃんと用を済ませる事ができる。
殆どのライディングショーツがこの機能が無く、有ったとしても「ブリーフ」的なものであり、この商品は上手くそう感じさせない作りとなっている。

4.総評
・結果的にこのショーツと若干シートのクッション性の見直しで片道連続7時間以上を1日で往復する事が結構出来た。
効果は間違いなく有ったと思う。値段も高過ぎず丁度良い。
通気性も非常に良い。ただ一つだけ、これは仕方無いが、尾てい骨のパッドが一番常時圧迫され続け、反発力が段々弱まってしまう事である。

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前面へのアピールのために購入。
光量は十分だと思いますが、一つ一つのLEDの間隔が広めのため、光のラインというより6個のLEDと言ったほうがいい感じです。
取り付けは電源コードの取り回しの問題はありますがおおむねフィッティングは悪くありません。とはいえついている電話のコードのようなコイル状の電源コードは見た目があまりよろしくないので、根元で切ってしまってそれ以降は自前で用意した電線に変更しました。
構造上防水性が高そうではないのですが、何回か豪雨の中も走りましたが今のところ漏電や故障などトラブルには見舞われていません。とはいえヒューズなどは付属していないので漏電が心配の方は自分で用意する必要があります。
そもそも装着者が少ないデュアルロードハンドガードを、さらにマニアックにしたい方にはお勧めです。

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軽いだけでなくナンバー灯までついている（反射板は無い）ので、コンパクトに後方灯火類をまとめたい方におススメです！
フェンダー部分にナンバープレートをつける場合、フェンダーの幅がナンバーの取り付け穴ピッチより狭いので、工夫が必要です。

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