DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

DOREMI COLLECTIONドレミコレクション タンクダンパーを購入しました。純正部品でも良かったのですが、パーツリストからパーツナンバーを探し出すのが面倒でこちらの商品を購入しました。品物も純正同等だと感じました。

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KZ1000のヘッド交換時にバルブシールとカムメタル、を購入して交換しました。
その後、慣らし、ロングツーにも行きまして、2000km程走りましたが、何の不具合もありませんし、ガスケットセットのよりリングがしっかりした作りで良かったと思います。

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純正四本から交換しました。Zでは定番スタイルではないでしょうか。当時物ヨシムラ等は非常に高額で、雰囲気だけでいいと言う方にはもってこいではないでしょうか。サイズも38ではなく427と言うのも気に入っていました。付けていた当時は特に不満もありませんでした。
ただバッフルは社外品に交換しました。

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ドレミコレクション フロントフェンダーは、最高にカッコいいです。高級感ある仕上げです。フェンダーを変えただけで、全然イメージが違います。取り付けも30分もあれば出来ます。

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以前にゼファー750用を購入しましたが、このグラブバーにL型アングルとボルトとカラーがセットになっているだけで金額は3倍ででした。
アングルとボルト、カラーを用意すればグラブバー単体の購入で事が足りるので今回はゼファー1100に取付のチャレンジしました。
アングルやボルト、カラーをそろえても総額5千円にも満たなかったのでかなりお得感があり大満足です。

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今付いてるZ2タイプミラーがだいぶクタビレタ感が出てきたので、新しく同じタイプのもので買い換えました。

私本人、見た目は何も変わらないんですが、やっぱ新しいのはいいですね！
とても安く購入出来たし、ノーブランドで高く買うよりドレミの方がいいです♪
色んなタイプ・形のミラーはあるけど、丸目カワイイですよ（＾＾）/

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ゼファー400 C6に装着しました。
アナログ感がとてもいいですね♪

純正フィラーキャップと交換するだけですから1分あれば装着完了です♪

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Z2タイプウインカーと同時購入です。
ショートタイプもありましたが、ウインカーの大きさにマッチするのが個人的にはロングタイプのほうが合っていると思いこれにしました。
車体への取り付けは純正のウインカーとステーごと交換するだけなので特に問題ないと思います。
問題はウインカーの取り付けが少しきついです。
「メッキの厚みが増した」ような説明がありましたが、Z2タイプウインカーをこのステーに取り付ける際、ステーを削るか、ウインカーの取り付け部を広げるかしないとこのステーがウインカーの取り付け部に入りません。
私はメッキを削りたくないので後者の方法で取り付けました。
この前はヨーロピアンタイプの小さいウインカーをつけていましたが、これに変えてからはウインカーが主張している感じでとても新鮮な感じです。

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35年前にZ2に乗っていました。
現在のゼファー1100RSも雰囲気を近づけたく、ドレミの本ミラーを装着しました。
装着して大変驚いたのは、当時の純正品と違い、ミラーがブレなく安定していることです。ミラーとケースの隙間が少なく大変しっかりした作りとなっています。
（ショートバーを使用）
Zの雰囲気を味わいたい方は、お勧めしたい一品です。

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350SS初期型タンクに使用しましたが、問題なく取り付けできました。作りも良く、取り付けも問題ありませんでした。
メッキ部分も安っぽくなくて良い感じです。
変にオークションで高値で買うより安いと思います。

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