ユーザーによる TSDESIGN:ティーエスデザイン のブランド評価
ライディングにも役立つ高品質なワークウェア。安心と信頼を生み出す確かな仕上がり。価格はからは想像出来ない機能性。想像以上がここにあります。TS DESIGN。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価258件 (詳細インプレ数:250件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 109 | |
| おおむね期待通り: | 98 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 41 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 4 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイク用というより、普通に着る夏ジャケットとして購入しました。
ちょうど安くなっており、コスパ良港です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
カラーはブラックでプリントなどは無くシンプルなデザインですが長袖でこの価格なら安いと思います。吸汗が良く速乾性があるので夏場のメッシュジャケットのアンダーとして使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
見た目ほど 暖かくないです、生地がメッシュにモハモハが付いているため
春秋くらいでしょうか 使えるのは。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
寒さ対策に購入しました!
首もとがしっかりあったまるので重宝してます。
価格もお手頃なので助かりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
首元の防寒は体感温度を大幅に改善してくれるので、寒い時期じゃなくてもついつい付けてしまう優秀な一品です。
TSDESIGNらしいデジカモっぽいデザインもよし、無地部分を服の中にいれれば良いと言う見た目で上下がすぐわかるのも、地味に秀逸です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
普段着ないし、作業用として購入。信頼のTSデザインなので、見た感じは良いですが大きめのもの(厚みのあるもの)などはポケットに収まらないと言う難点あり。ただ、工具箱などをちゃんと用意してから作業するなら、問題なし。
ちょっと暑いと感じたときなどの、温度調整はツナギであることから難しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらの商品と合わせて購入
https://www.webike.net/sd/23464919/
作業用+ツーリングにも使えるかな?と思って買いました。
Gジャンというよりは、作業着のジーンズ生地っぽいジャケットです。
よく伸びて、非常に動きやすいので重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
ワークウェアですが、ジップアップの使いやすいデザインなので、ツーリングの際によく着ています。汗をかいても、多少の雨にぬれてもすぐに乾いて、サラサラしているので、重宝します。温泉に入った後でもべたつかないので、使いやすいです。
洗濯すればすぐに乾きますし、ハイネックになっているので首の後ろなどが日焼けしないのもちょうど良いです。
一枚下にアンダーウェアを着れば、涼しい時期も使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
1:安い
2:同ブランドの別商品がめちゃくちゃ暖かかった
3:知名度が低いので誰とも被らない
この理由で選びました。
まず「1」
もう見たまんま。
冬用の暴風防寒ジャケットが実売価格で¥7000程度!
やすーい!
次に「2」
ミドルで使用する「MEGA HEAT (メガヒート) ライトウォームジャケット」という製品があるのですが、これが軽くて薄くて安いのに不気味なほど暖かいのだ!
アウター用ではないので暴風防水性能は無いし透湿などの性能も無いのですが、温かさは素晴らしい。
これならライトウォーム『ウインターコート』も素晴らしいハズ!という目論見。
最後に「3」
ツーリングスポットでこのブランドを着ている人を目撃した事がありません。
いや、もしかしたらインナーに着てる人は居るのかもしれませんが。
他人と被るのが恥ずかしいオッサンとしてはありがたい。
その結果ですが、大成功!!
まぁ暖かいこと暖かいこと!
バッチリ!
あと、デザインが超シンプルなのもヨシ!
バイクを降りて街中を歩いても「なんか地味」以外の感想は持たれないでしょう。
「うわ、バイク乗りだ!」みたいな目で見られるのが嫌いなので大変ありがたい。
秋から初冬に掛けてのツーリングや街着として最適です。
ただ、フードを出したまま乗ると首がモゲそうになるので、そこだけは要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
なぜこの製品にしたのか?
理由は3つ。
1:安い
2:同ブランドの別商品がめちゃくちゃ暖かかった
3:知名度が低いので誰とも被らない
まず「1」
もう見たまんま。
冬用の暴風防寒防水ジャケットが実売価格で¥7000程度!
やすーい!
ワークマン級。
次に「2」
ミドルで使用する「MEGA HEAT (メガヒート) ライトウォームジャケット」という製品があるのですが、これが軽くて薄くて安いのに不気味なほど暖かいのだ!
アウター用ではないので暴風防水性能は無いし透湿などの性能も無いのですが、温かさは素晴らしい。
だから同一ブランドのこちらの製品も素晴らしいハズ!という目論見。
最後に「3」
ツーリングスポットでこのブランドを着ている人を目撃した事がありません。
いや、もしかしたらインナーに着てる人は居るのかもしれませんが。
他人と被るのが恥ずかしいオッサンとしてはありがたい。
その結果ですが、大成功!!
まぁ暖かいこと暖かいこと!
バッチリ!
生地が柔らかいのも普段使いにGOOD
デザインが超シンプルなのもヨシ!
バイクを降りて街中を歩いても「なんか地味」以外の感想は持たれないでしょう。
「うわ、バイク乗りだ!」みたいな目で見られるのが嫌いなので大変ありがたい。
これ1枚で秋から初冬くらいの気温(15℃から5℃くらい)まで耐えられるので、真冬装備ではないけどお手軽に寒くなりはじめの季節を走りたいといった場合にヨシ。
ただし、もともとバイク用ではないので、フード出しっぱなしとかだと首がモゲそうなほど風を受けてしまいます。
バイク乗車時はフードは収納するべし。
本格的な冬は外にもう一枚重ねる事でマイナス10℃でも完璧になります。
そちらの単独使用インプレもあるのでどうぞ。
https://imp.webike.net/article/446688/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )