ユーザーによる G sense:ジーセンス のブランド評価
世界最高峰サスペンションのオーリンズなどを中心に商品ラインナップを展開している「G sense(ジーセンス)」。フロントリアセットやフロントフォークピストンキットなど、車体トータルでパフォーマンスを上げるパッケージなどを提供しています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価51件 (詳細インプレ数:46件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 24 | |
| おおむね期待通り: | 20 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
そのままリアサスつけて何年か乗っていたのですが、
値上がり前にOHも兼ねてカスタムもしました。サスのことでわからない事や悩んでる事をメールでやり取りしつつ、G senseさんから何度も電話を頂き、親切に教えていただきました!
しっかり調整して、何より楽しく走れています??カッコよくなって、しっかり私の体重でも沈み込んでくれて、思い切ってOHとカスタムしてみて、よかったです??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
【購入動機】
ZZR1100D型のオーリンズはすでに廃番状態の中、〇フオフで物色し、程度が良く取り付けステー類がついた中古品を購入し、本品によりGセンスでオーバーホールをお願いしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・当初、5週間とのことでしたが約3週間で仕上がってきました。
・本品のオーバーホール代金とは別に交換した部品(消防品等)代は別途かかります。
約20年位のサスでもオーバーホールで蘇るのは大満足です。
【取付けは難しかったですか?】
・Gセンス多忙期で取付約1か月待ちだったため、セルフでやってみようかと思いましたが、地元のSHOPモトテックにお願いしました。
・SHOPによるとスイングアームを外さないとリアサス交換はできなかったようなので、とても個人レベルでできる作業ではなかったですね。
【使ってみていかがでしたか?】
当初、純正リアサスも悪くない動きなので変更するほどではないと思っていましたが、オーリンズのリアサス変更後は、車体を振り回しても安定感が有るような、自分がうまくなったような錯覚するくらい良いサスペンションだと思います。
【付属品はついていましたか?】
使い古した状態で両面テープ類がギトギトについた状態でしたが、キレイになって戻ってきました。
付属品もキレイにしてくれました。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
中古車でバイクを購入した時からオーリンズのリヤショックが装着されていましたが、前オーナーがどの程度使用したのかが不明だったのでオーバーホールに出してみました。
見た目でオイル漏れや傷などがあったわけではないので、オーバーホールしても特に変化はないかなとあまり期待しないでいましたが、戻ってきたサスペンションが細部までピカピカに磨かれているのを見ただけでやって良かったと思えました。
実際に装着して跨ってみると、体重をかけた時の沈み込みから違いを体感することができました。走行中にもサスペンションが動いてる様子がシートから伝わってくるのがわかります。
初心者レベルのライディングスキルしかない私でも体感できるのはオーリンズ & G senseのなせる技ではないでしょうか。
メンテナンスは定期的に行うものなので、今後も今の調子を維持できるよう手間を掛けてあげたいです!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【購入動機】
絶版XR250モタードのオーリンズサスがオークションで出ていたのでGセンスで前もって見積もり等の情報を得て購入しました。
【購入後の流れ】
・購入すると発送用の段ボール箱が送られてきます。大き目なので要カットしてサイズダウンして発送。往復送料込みです。
・ショップ到着後、現状点検とオーバーホールとともに別にかかる部品代の見積もりがメールできます。
自分の場合、ゴムの経年劣化により8点の部品とシャフトに致命的な縦傷、リザーバータンクの再アルマイトで+46200円でした。
・施工後、元箱で送られてきます。
【取付後】
リザーバータンクのゴールド&OHLINSロゴステッカーは見た目の所有感があります。乗ってみた印象は、調整幅があるので、フロントブレーキをかけたときのフロント&リヤサスのピッチングスピードの調整でずいぶん乗りやすくなりました。Gセンスである程度の調整を教えていただけるので価値ある一品になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【購入の決め手】
XR250モタードの絶版オーリンズリヤサスの中古品の購入機会があり、Gセンスでオーバーホール可能であることを確認し、前もって総額確認し購入を決めました。
【取付】
オーバーホール、車体取付、セッティング全てGセンスに任せました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取付前とは別車体の乗りやすさになりました。
見た目も、オプションのリザーブタンク再アルマイトを実施しオーリンズゴールドが輝いています。
【オプションについて】
中古品を購入したときから、覚悟していましたがシャフトの傷、ゴムの劣化、アルマイト錆が気になっていたので再アルマイト等+46,200円の追加です。新品オーリンズが無い現在、この価格でオーリンズサスが蘇るのであれば満足です。
車体取付(セッティング込み)工賃は別料金ですがWEBIKEポイントも使えたので安く済みました。
Gセンスのセッティングでとても乗りやすくなりました。前後サスとブレーキ時のピッチングスピード(圧側減衰)を調整し、その診断内容を診断書としてわかりやすく説明していただきました。
また、劣化しているパーツ等の気になる箇所についても助言してしてもらいました。
【その他】
中古で購入して自分なりに部品交換はしていましたが、何かハッキリしない乗りにくさがありました。G
センスでオーリンズリヤサスのオーバーホールと取付・セッティングをしてもらい、バランスの良い乗りやすさを手に入れたと思います。
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4.0/5
前回買ったものがサイズ間違っており、うまく機能していなかったので再度41πを購入。
しっかりとストロークしています。
ストローク量が目視できるので、サスのセッティングする際にいいです。
インナーを外さなくても、そのまま取り付けられるのが何と言ってもGOODです。
まぁ値段はそれなりにしますが、いい商品です。
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4.0/5
ストロークセンサーが欲しく購入しました。
他の商品だと、OH時に組み込むものが大半な中、これはそのままつけることができるので値段は少々高いですが、見た目もGOODでいい感じです!
パイ数も選べるので、いかがでしょうか?
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