CCI:シーシーアイ

【webikeモニター】
ピストンをキャリパーに戻す際、リングとピストンに塗りました。
スムーズにキャリパーに収まり固着が解消しました。
OHには必需品だと思います。

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主に、ブレーキメンテ時のグリスアップに使用しています。
作業手順としては、
(1)ピストンをキャリパーから、ある程度押し出しピストン全周に塗布。
(2)ピストンをキャリパー内に押し込む。
(3)ブレーキパッドをセットし、再度ピストンを出して余分なグリスをふき取り、除去する。
です。
絶大な効果がある訳ではないですが、ブレーキピストンの洗浄＆グリスアップをしていれば、リリース時のタッチが向上しますので、私は定期的にしています。

また、フロントフォークのダストシールにも使用しています。ツーリングからの帰宅（走行）後、インナーチューブをパーツクリーナで洗浄し、その後に塗布します。効果のほどは不明ですが、何もしないよりは、シールの保護や超寿命化になるかなと思い、やっております。

単純にグリスアップするだけなら、通常のシリコングリスでもいいですが、本製品はブレーキフルード等の内部の液に混入しても問題ないとの事なので安心です。

また、1本で10年ほど使用していますが、まだ1/4ほど残っていますので、お得です。スプレー時の使い勝手も問題ありません。

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ブレーキのOHには欠かせないです。
OH時もシリンダー側は現車のものを使うので、これが無いとどうしても摺動部の張りが出ません。

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ブレーキキャリパーやフロントフォークのオーバーホールで
使用しています。
ゴム・金属の接点部分に使用でき、浸透性が高いので使い
勝手が良いです。
容量も多めで、個人レベルでは使い切るまで時間がかかりそうです。

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皆さんと同じようにパッド交換の際にキャリパーピストンに使用。今までシリコングリスを塗布していたのですが、これなら手も汚れずサッと一吹き、ハイ終わり。なんて簡単なんでしょう！！余計なグリスを拭き取る作業もなくピストン揉みだしも楽に行えました。1缶使いきろうと思うと、かなりのキャリパー清掃をしなくてはならないくらい容量があります。コスパ、性能ともに優れています。まだシリコングリスを使用している方、ぜひこちらにチェンジしましょう！！間違いない！！

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固形のグリスと比べてスプレーでひと吹きなので非常に使い勝手がいいです。潤滑性能も問題ないようでキャリパーの揉み出し時に使用していますが、使用後はタッチが良くなっているので性能もバッチリです！

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キャリパーメンテナンス、金属とゴム（シール）の摺動部に！！最高です。

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今まではシリコングリスを使用していたが、メタルラバーの評判が良いため試験的に購入。

実際にキャリパー揉み出し時に使用してみたが、スプレータイプなのでシュッと一吹きで十分。更に馴染みも良いので作業効率が大幅にアップ。もう昔のシリコングリス塗って伸ばして拭き取っての作業には戻れません(笑)
一度に使う量も少なくて済むのでコスパも良いと思います。もっと早くから使うべきだったと思っています。

ただ、フルードと似たような成分なので塗装面に付着しないよう注意が必要です。

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ブレーキキャリパーのオーバーホール、通常メンテナンス(ピストン揉み出し)に。
ピストンプライヤーを併用すると効率的に作業できます。

塗布直後は粘りが少なく垂れそうな感じですが、少し時間が経つと粘度が上がるようです。自分はピストンのシール部分へ噴射して、ピストン全体へ指で塗り伸ばしています。


また、ゴムと金属が擦れ合う部分全般に使えるので、サスペンションのシール組み付け時や通常メンテナンスにも。

フロントフォークは、横着して直接ダストシールに差し込んで噴射したりもします。それでも使用後は明らかに動きが違いますし、ストロークさせると大部分が漏れてしまうのですが、同時にゴミも出てくれるので、シール自体の持ちも良くなるようです。


なお本体の説明に「鉱物油及びシリコン系ブレーキ液を使用したブレーキ装置及びクラッチ装置には適用しないでください」とあるので、ハーレー系の車体には使えないと思います。

値段の割りに、効果がとても大きいケミカルだと思います。絶対にお勧め。

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【購入動機】
ブレーキキャリパーのメンテナンスをする際の潤滑剤を探していたところ、このメタルラバーをショップに勧められたのがきっかけです。

【使用期間】
メタルラバーを使用してのメンテナンスから半年経ちました。

【使用しての感想】
ブレーキピストンが固着していたのですが、今まではシリコングリスを使用して苦戦していたのを思い出します。このメタルラバーは、スプレー式なのでピンポイントで噴射できることと、サラサラしたオイルで付着すると浸み込んでいくのがわかるくらい使いやすいです。ゴムやプラスチックも侵さないようで、安心して使えます。ピストンリングも難なくスムーズに動くようになりました。またブレーキオイルに溶解するので長く潤滑性が保たれます。メンテナンスから半年経っても、ブレーキのタッチ感は変わらず、ブレーキ性能が低下することもないです。

【総評】
ラベルが英語表記なのでパッと見たときは何に使うのかわかりませんでしたが、ブラックにオレンジの文字は印象が強く一度見たら忘れないですね。周辺のバイクショップのピットには、必ず置いてあるくらい、プロには定番のものだとわかりました。その性能も実際に使って効果覿面で、これからも安心して使える一品です。

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