メニュー一覧

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5872件 (詳細インプレ数:5714件)
買ってよかった/最高:
2657
おおむね期待通り:
2050
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
125

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 298 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mogjapanさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ツーリング中にパンクしたとき、修理キットに加え空気入れも必要です。
本製品は最少と言ってよく、普段からフレームに取り付けておけます。
本体は金属製だしホースが収まっている部分(商品写真の黒い棒の部分)は
プラスチックでしっかりしてるので、パイクフレームにくくり付けても
変形せずフレームに一体化でき、邪魔になりません。
安いし、緊急用なのでとりあえず走れるようにするには十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/22 17:40

役に立った

コメント(全0件 )

masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 5

マフラーを交換したら、フェンダーレスにかえたくなり購入
お値段も安く非常に簡単に取り付けでき、見た目も良くなったので満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 23:26

役に立った

コメント(全0件 )

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 236件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • マフラーがある分右側は張り出しが大きい。

    マフラーがある分右側は張り出しが大きい。

  • 左側のサイドバッグサポートはやや小ぶりで右側とは違う形です。

    左側のサイドバッグサポートはやや小ぶりで右側とは違う形です。

  • 右側はマフラーから荷物を守るためやや大きめ

    右側はマフラーから荷物を守るためやや大きめ

  • サイドバッグでサイドバッグサポートの塗装面を擦りたくなかったので養生しました。

    サイドバッグでサイドバッグサポートの塗装面を擦りたくなかったので養生しました。

【使用状況を教えてください】
 DRC製のキャリアを購入し、トップケースをつけて運用していましたが、ロングツーリングに行くために積載性を上げたくなり、本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでしたが、しっかりしている分、手に持つと重量は割とあると感じました。

【取付けは難しかったですか?】
 キャリアのボルトを抜いて本商品を間に挟むだけなので、両側取り付けるのに慎重に行って20分くらいでできます。

【使ってみていかがでしたか?】
 かなりしっかりしているので、サイドバッグの取り付けがしっかりできます。塗装は厚いですが、サイドバッグのバックルが動くと塗装が擦れてハゲそうなので、バックル取り付け部分に養生をしました。

【付属品はついていましたか?】
 専用ボルトとカラー、説明書が付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
 ボルトを締め込むとやや塗装が剥げました。塗装がこれ以上剥げないようにワッシャーを挟み込みましたが、塗装が剥げるなら錆も出るかもしれないのでワッシャーを同梱して欲しかったです。

 サイドバッグサポートの、左右の張り出しが同じ幅でないので、後方から見るとやや不格好に思います。

【取付けのポイントやコツ】
 ボルトを締め込む前にワッシャーを挟んでおくと塗装が、剥げにくくて良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】/
 説明書付いてます。絵もあり分かりやすいですが、取り付けそのものが簡単ですので、説明書が無くても取り付けはできると思います。

【注意点】
 塗装は厚いですが、材質がスチールなので塗装面が禿げると錆が出てくると思います。なるべく養生して擦れによる塗装ハゲを作らないようにすると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 DRCキャリアを同時取り付けで積載性大幅アップです。

【メーカーへの意見・要望】
 オフロード車用なので、擦れや紫外線に強い塗装があれば、採用してもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 00:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 236件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • モトボワットBBを取り付けました。

    モトボワットBBを取り付けました。

  • キャリアを取り付けてからトップケースのベースプレートを取り付け可能です。

    キャリアを取り付けてからトップケースのベースプレートを取り付け可能です。

  • キャリアの穴がモトボワットBBのベースプレートの取り付け穴位置とぴったり合います

    キャリアの穴がモトボワットBBのベースプレートの取り付け穴位置とぴったり合います

  • サイドバッグサポートと併用すると積載性が上がります。

    サイドバッグサポートと併用すると積載性が上がります。

【使用状況を教えてください】
 MD47のRallyを購入し、デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けていましたが、サイドバッグサポートが取り付けたかったため、サイドバッグサポートの取り付けが可能な本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。塗装も厚く剥げにくそうです。

【取付けは難しかったですか?】
 特に難しいことはありません。荷掛けフック兼用ボルトを外して、純正スペーサーを再利用して取り付けるだけなので10分あればできます。説明書も付きますが、無くても取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
 スチール製で厚みもあり、思ったよりも頑丈そうなので安心して荷物が積めます。塗装面に何か縛り付ける際には、傷がつくおそれがありますので、養生することをお勧めします。

【付属品はついていましたか?】
 本体、ボルト、スペーサー、説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
 耐荷重が少なめな点でしょうか。試してみないとわかりませんが、5キロではトップケースを取り付けるとあまり中に荷物が入れられません。せめてマルチウイングキャリアと同等の7キロあるとよかった。

【取付けのポイントやコツ】
 特にありませんが、ボルトを締め付けると塗装が剥げるため、ワッシャーを本体とボルトの間に噛ませると塗装が剥げず精神衛生上良いかもしれません。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書付いてます。ただ無くても分かります。

【注意点】
 ボルトを締め付けると塗装面が剥げる。
 塗装は厚いが、積載したものが揺れると塗装が少しずつ剥げてくる。

【一緒に購入するべきアイテム】
 サイドバッグサポートを追加購入すると積載性が上がって良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
 塗装を頑丈にして欲しいです。クロスカブの時も同じ質感のキャリアを取り付けていましたが、経年変化で色褪せしたり塗装が剥げたりすることがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 23:38

役に立った

コメント(全0件 )

ぽんこつさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TLR200 )

タイプ:左
利用車種: TLR200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

こっちだけ折り畳み部が少し緩かった!
使用に問題なし!
稼働部あると遊び出ちゃうよね、気になる人は気をつけて!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 18:42

役に立った

コメント(全0件 )

Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB750 HORNET | SV-7GX )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
ジビボックス取り付け用に。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りです。
まあまあ質感高い気がします。

【取付けは難しかったですか?】
wr250用のキャリアは3つ目ですが、1番取付けしやすかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりしていて不満はありません。

【付属品はついていましたか?】
ステッカー等のオマケはありませんが、取付けに必要な物は全て入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
テールカウルに穴開け加工が必要なタイプですが、指定12-14mmの穴に対しキッチリ12mmの穴を開けたら、カツカツで苦しかったです。余裕をもって13-14mmの穴を開けた方が無難でした。


『ボックス側の金具で工夫して取付けてくれよ』というリアキャリアが多いなか、ボルトのみでステーが取付け可能にしてあったり、ポロポロ落ちて死ぬ程イライラさせられる下部ナットが皿ナットで取付けやすかったり、色々考えられています。
機能はどこのメーカーでも大差ありませんが、取付けにまで配慮しているリアキャリアは初めてです。
すごい良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 14:45

役に立った

コメント(全0件 )

梅津自動車さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

鉄なので仕方ないですが重いです。
ボルト取付位置等はピッタリで、作りは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 14:41

役に立った

コメント(全0件 )

梅津自動車さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

重量は結構有りますが、強度はありそうです。
使い勝手は良いです。
キャリアと同時に取り付ける場合は、2人でやると良いです。
1人で出来なくもないですが、キャリアを誰かに持っててもらうと作業が楽に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 14:36

役に立った

コメント(全0件 )

くんくんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

長さ:ショート
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

純正より短くなって操作しやすいのと若干軽くなった。
特にクラッチ側操作しやすいです。
おすすめ( ¯−¯ )

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/11 03:26

役に立った

コメント(全0件 )

イチさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: R100GS | YZ250X | ONE RR 125 )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ボルトでもタイラップでも固定できるようになっています。

    ボルトでもタイラップでも固定できるようになっています。

KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。ウインカーは「DRC ディーアールシー:F5901モトレッド LEDフラッシャー タイプ601」、ハーネスは「DRC ディーアールシー:F5926モトレッド EZ電装キット用メインハーネス」と組み合わせています。モトレッドのセットの一つなので、配線は比較的簡単にできました。リレー自体は接点が剥き出しではなく、15cmほどのコードの先をカプラー装着できるようになっているので防水加工がしやすかったのもよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/27 21:58

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP