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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5867件 （詳細インプレ数：5710件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
鮮やかな赤というより、濃い赤です。
アルマイトは紫外線による退色が宿命なので
逆に濃い赤のほうが耐性が高いと思われます。
またアルミ製ですので、ステンレス製より軽量ですが
高トルク・高負荷がかかる場所は不可です。
簡単にねじ切れたり、ねじ山をナメたりします。
諸注意に気をつければ、良い品だと思います。
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4.0/5
純正の物が曲がったので購入しました。
純正からの交換ですが、特に違和感もありません。
短さは、指1本分くらい短くなったかなという印象で、大きく変わった感じはありません。
しかし、若干短くなったおかげで、転倒時もなかなか曲がらないので、純正よりは、いい感じです。
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今回初めて自分でグリップ交換をしてみましたが、ゴムも柔らかくて簡単に差し込み事ができました。
ただし、押し込む作業で簡単に少しですが傷が入ってしまいました。
柔らかいだけあって耐久力はなさそうです。
また、灰色を選択したので、汚れが目立ちます。
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他社の別のオフロードミラーを使用していましたが、視認性と高速道路の風圧に負け勝手に折りたたまれるので、こちらのものに変えました。使い勝手の悪い点は調節に二つの工具が必要な点ですが（六角とスパナ）、高速道での使用にも耐えるためにしかたがないものと思っております。
視認性と高速道路で勝手に折りたたまれないので、視認性と安全性に貢献してくれています。
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4.0/5
KLX250に使用しています。
スポークレンチは持っていなかったので他の物との比較はできませんが非常に使い易いと思います。
おすすめできると思います。
5年間くらい締めたりしていませんでしたので何本か緩んでいました。
悪いところといえば、使わない大きさのものも入っていて、バラバラになってしまうのでなくしてしまいそうなところでしょうか。
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WR250Rにて使用、林道で転けて早速曲がったので、変えました、スプリングが別売なのを知らずにスプリングを後から注文、やたらと固くて苦労しましたが、変えた後はオフブーツでもしっかり踏める上に、値段も妥当な価格で満足です。HIGH MID LOWの三種のなかから選べるのが良いです。
自分は短足なので、ホールド性向上のためにHighタイプを買いました。概ねまんぞくです。スプリングが別売なのがちょっとw
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4.0/5
先ずは見た目です。次にタイヤ内へのゴミ水分の侵入防止。どちらもきっちりかなえてくれる商品です！しかしパンクした時はこの商品だけではチューブのエアー入口がしっかり固定出来ず、エアーが入れにくく、 エアバルブマットガードとバルブ用のナットを 併用しています、 もう少し材質を 硬くしてねじ込むような形状になったらと思います。
しかし機能的にはとても満足して、どのバイクにも使っています。
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4.0/5
ドレスアップには非常に手軽でそれでいてブラックリムにワンポイントアクセントとして効いています。
実用上も通常のナットよりも直ぐに取り外しできるメリットがあります。
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4.0/5
取り付けは想像していた以上に簡単でした。ですのでその分ガード性能に若干の不安がありますがこれ以上固くしてもへこみには強くなっても衝撃を受けるとチャンバーの取り付け部から全体に変形してしまうのでこのくらいが丁度良い加減なのかもしれません。
見た目は非常にかっこよくて良いのですがもう少し長ければ完璧です。
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4.0/5
対応の車種には入っていませんが
TW225にもつきます。
他には溶接で作るしかなさそうです。
ただし、可倒範囲が少し狭まるのと
少し前上がりになります。
わたくしはあまり気になりません。
見た目もごっつくなって、TWにもあいますし
林道等でも安定感があっていいです。
もう少し安くていい気がします。
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