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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ピックアップトラックにオフロードバイクを積むのに購入しました。長さもいい感じです。折りたためるのも良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイクを車に積むのに必需品です。自分はそれほど慣れているわけではないので、ちょっと長めに本商品を購入しました。畳んだ時に、脚側が若干ずれていて、よりきちんと折りたためる形状になっていました。頑丈で軽いので、とても扱いやすいです。
車に置いてありますが、そのままだと暴れてしまいますので、タイダウンでフロアーに固定してあります。みんなやっていることと一緒です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
購入２本目、買い換えです。
20年近く使ったものが折りたたみのシャフトが錆び付いて折れたので...
85からフルスケールのオフ車乗せるのに使って、何にも困ることがなかったのにシャフト折れて
多分強度落ちてるますので使わない方が良いなと買い換えることにしました。
シャフトだけ部品で売ってくれたら買い換えの必要無いんですけどね
錆びたのが原因なので、この部分はステンレスにしていただけると嬉しいです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ガチャガチャと音もしないのでよかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
金色の丸いボタンを押しながらレベラーを移動させるだけ
こちらは非常にレベルを合わせやすく、片手で簡単にオイルを吸えますし、レベルを合わすのも簡単に出来ました。
肝心なのは小生が初めてフォークオイルの交換をしたのでレベルの合わせ方を知らなかったことです。
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車です
結局知り合いのメカニックに聞き、フロントフォークを目一杯縮めてダンパーロッドも目一杯縮めた状態で油面調整をするとの事でした。 小生のオイル抜きが甘かったようでメーカー指定712ミリリットル注入すると縮めた際に少し溢れました。
しかしこの工具があれば片手で楽にオイルを吸い出せました。
安い、使いやすい、分かりやすい。百点です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
マフラースプリングの脱着にちょうどよく使いやすいです。
サイドスタンドにも使いましたが軋む感じがして下手すると壊れそうな気がしました。
強力なのには適さないかもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
バイクの積載だけに使うのであれば、重い金属製のラダーよりはこちらのラダーの方が圧倒的に使いやすいです。これ一択です。ただ人用に使うのは隙間が多く、踏み外す危険性もあるためオススメしません。180cmあればハイエースやミニバンには十分で、210cmはピックアップトラックに適していると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
・ハンターカブのタイヤ交換用に購入した。
・いままで、こういう製品があるのを知らず、チューブのエアバルブを入れるときに、指が痛くなり、大変苦労し、時間が掛かっていたため、試しに購入した。
・確かに、エアバルブを入れやすくなり、時間も掛からず作業でき、買って良かったと感じている。
・ただし、無理して引っ張るとワイヤーが抜けそうであるが、あくまでサポート用具と割り切って適切に位置合わせし使うと、スムーズに挿入でき、非常に便利であった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
今までホームセンターの虫外しを使用していましたが、他の商品をwebikeで買うついでにDRCの高級品を買ってみました。
高級と言いつつ500円程度なので送料を無料にする調整で役に立ちます。
使用感は、グリップがローレット加工されて素手で廻すのに丁度よい塩梅。
アルマイト加工が高級感を醸し出します。
やはりDRCは間違いない。
最近、車両を乗り換えたことでフロントが大径ディスクになり、
虫回し自体が適度に細い方が使いやすいと思い購入しました。
想定通り使いやすい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
オフ車トランポ組のド定番ラダーです。
これがあればハイエースでも軽トラでも何でもオフ車を乗せることができます。
注意点としては耐荷重です。
このラダーで積み込みを想定されているのはレーサーや250ccまでのトレールだと思います。
テネレ等の重量級の積み込みには素直にゴッツいアルミラダーを購入された方が良いです。
（近所のアップ○レージで板が曲がってしまったこの商品を見かけましたが、たぶんそういうことだと思います…）
またオフ車はオフ車でも14インチ以下のミニモトはちょっと辛いと思います。
タイヤ径が小さい車種はラダーの板と板の間にタイヤがハマりかけるので積み込みに力が要るようになってしまいます。
具体的な車種ではKLX125は難なく載せらますが、KSR Proはちょっと大変でした。まぁ積めますけども。
とりあえずオフ車を積み込みたいと思ったらこれを買っておけば間違いなしです。
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