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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 2545 件中 1271 - 1280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

DRC MOTOLED フラッシャーホルダープレートの設定色が、ブルーとチタンカラーしかなくチタンカラーを使用してましたが、今一つ浮いてしまう感じがありカーボン風にしてみました。貼り付けは、面部分だけでいいかなと思いましたが、シートサイズも十分ありいろいろ試してみました・・・ 側面の2mm幅の部分も折り曲げ(L)折り曲げ(L)の折込状態でもなかなかフィットします、想定外のグットなフィット感に満足です。
見た目もブラックで統一感が出て良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/06 22:28

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yasaiさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

MTB用の振れとり台は15mmや20mmスルーアクスルに対応してないものも多く、バイク用のこちらの商品で代用しました。

MTBのホイールはバイクより大きので使えるか不安でしたが26インチでは問題なく使えました。

タイヤをつけた状態でも、ホイールバランスのところにおけば使えます。

29インチは厳しいかもしれません。

精度はとてもいいと思います。
10mm用のシャフトも購入して9mmクイックで使えるか試してみようと思います。

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投稿日付: 2015/08/05 23:51
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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

5.0/5

★★★★★

ノンブランドの安価なビキニカウルを
購入したため、スクリーンの取り付けに
付属のネジが早々に錆びてきて気になって
いました

取り付けの出来る仕様のボルトを探していた
ところデザイン、カラー、低コストを兼ね備えた
パーツが有りまして購入しました

決してボルトの頭は薄くはないので飛び出た
感じは有りますが存在を主張してくれているので
これも有りかなと思います

耐久性に期待します

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投稿日付: 2015/07/29 19:05

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あきゅらさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: セロー225WE

5.0/5

★★★★★

可動部分が緩みやすいので木工ボンドを塗ったりしてます。
ミラーそのものも風で曲がってくるという。
仲間にも木工ボンドを入れて逆さにして乾燥させるとよくなります。
純正を毎回外して山に入る人にはおすすめです。

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投稿日付: 2015/07/27 15:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けにはドリルが必要かもしれませんが、設置は簡単そのものです。
付けていてもあまり意味がないかもしれませんが、思わぬ所でヒットして曲げてしまうペダルを、守ってくれています。
これを付けてからは、ブレーキペダルが異常に外側に曲がる事がなくなりました。

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投稿日付: 2015/07/26 01:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

グリップ交換時なかなかグリップボンドが広がらない・接着しない事ありますよね。
グリップボンドで接着が完璧でないと、運転中にグリップがくるくる回ってしまいますので、ボンドプラス、ワイヤーでグリップを固定しています。

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投稿日付: 2015/07/26 00:45

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: FIREBOLT XB9R

5.0/5

★★★★★

パッドピンが擦れてきたため、再度購入です。
パッドピンは、消耗品なので定期的な交換が必要ですが純正は高くて困りますが、本商品は純正と互換性があり値段も安く交換を躊躇なくできます。
また、本商品は、ステンレス製のため錆にも強く、強度もあり純正以上の性能があります。
作業は差し替えるだけですので、至って簡単です。交換するとパッドがスムーズに動きブレーキのしっかり感が上がります。パッドピンは、消耗品ですので、定期的に交換することをお勧めします。

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投稿日付: 2015/07/25 17:22

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: FIREBOLT XB9R

5.0/5

★★★★★

パッドピンは、消耗品なので定期的な交換が必要ですが純正は高くて困りますが、本商品は純正と互換性があり値段も安く交換を躊躇なくできます。
また、本商品は、ステンレス製のため錆にも強く、強度もあり純正以上の性能があります。
作業は差し替えるだけですので、至って簡単です。交換するとパッドがスムーズに動きブレーキのしっかり感が上がります。パッドピンは、消耗品ですので、定期的に交換することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/25 17:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
リム形状に非常にマッチしたので。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
ほとんどリムに傷が付かなくなりました。
しっかりとトルクをかける事ができるようになりました。

【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
ありません

【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/23 23:42

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
小さく軽く、価格も安価でLEDだったからです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
根元がゴムになていて振動衝撃からウインカーを守ってくれます。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
簡単ですが、電気の知識が少し必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
しっかりと固定しないと、ウインカーが下を向いている事がありますので、ネジロックで固定するのも良いかと思います。

【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
全くありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
付属のギボシが不安定なので、もう少し、しっかりとした材質のギボシを付属してほしい。

【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありますが、フレックスタイプなのでこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/23 23:27

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