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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5867件 （詳細インプレ数：5710件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
YAMAHAの右側のミラーは逆ねじですので、逆ねじアダプターを介して取り付けしないといけないですが（逆ねじアダプターが付属している物もありますが）此の商品は最初から逆ねじアダプターを用意する事無く、取り付け部を逆ねじでタップを立ててくれており、使い回しは出来なくなりますが、専用品？と考え購入しました。
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形状がよく、純正よりも約1cmほど高くなるので、乗りやすく
なりました。幅も広がるので、安定感も増します。
取り付けての満足度はかなり高いです。
ただし、純正のスプリングが使用できなく、専用のスプリングを購入
しないと取り付けれないので、☆-1とさせていただきます。
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4.0/5
【webikeモニター】
色々なサイズが入っているため、スポークのサイズが
違ってもぴったりと合うサイズがあります。
作りも良く、締め付け等もやりやすいです。
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4.0/5
取り付けは、交換のみで簡単でした。
見た目には多少ワイドですが高級感が
ありカッコいいです。（見る人が見れば）
乗ってみた感じは通常引っかかり感がありますが
悪路走行時めっちゃ安定し特にランディング時は
変な力も入らず楽です。
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XR230のメンテ作業目的に購入。
最低地上高が低いXR230でも問題なく車体の下に入る高さ。ジャッキアップ時には車体を軽く支えながら、足で簡単にリフト可能。メンテ時にはロック機構によりジャッキが下がる事は無い。
黒い塗装もかっこ良いし、コスト的にも優れるジャッキ。
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4.0/5
ノーマル状態では、GSの空気入れが角度が合わずにとても入れにくかったのですが、この商品を付けたおかげで作業がすごくラクになりました。
つけっぱなしは推奨されていないようですが、空気を入れる度に付け外しをするのは面倒なので、私は常時装着状態です。今のところ、空気が漏れることもなく問題はありません。
欲を言えば、少し長すぎるので、マジェ4D9の場合、リアホイールでは横に向けすぎると、ホイール幅からはみ出して干渉する箇所が出てきます。曲がりの角度を調整するなどもう少しコンパクトにして干渉しないくらいのサイズにしてくれたらさらによくなると思うのですが。フロントホイールではどの角度に付けても問題ありません。
価格の割に、しっかりした造りですし、デザイン的にも満足です。
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4.0/5
オフロードバイクのグリップがかなり磨り減り、交換しようといろいろ探していたら、このグリップが目に止まりました。
コストも手頃と、オフロードと言うことでハンドガードを装着しているために、ワイヤー巻きが容易に出来るよう溝が切られているのが、大きなポイントです♪
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4.0/5
安くて必要最低限の性能。
使用に関してはまったくけちのつけようがないです。
ただ一つ、
気になった点はネジ部の谷の部分が荒い。
自分は気にしませんが、人によってはなんか精度が悪いんでないかと疑ってしまうかもです。
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いたってシンプルに、サイレンサーの内部の交換用に購入です。
2st車なため、ここ十数年でオイル漬けになっていたものを交換しています。
実際のところは、まだ作業中なため、結果としてはなんともいえない部分もありますが、4st車まで対応していることもあり、量は必要十分、また外品メーカーとしては、あとはキジマくらいしか知らないため、手に入りやすい面も問題ありません。
少なくとも、間違いなく音は静かになるかと思われます。
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4.0/5
小さいのかなと思い購入しましたが、来て見てびっくり、思ったより大きかったです。持ち手も15mmくらい直径がありそうで、持った感じも頑丈そうです。
手持の工具を使用するのは別メーカーでも変わらないですが、ボルトがほかのメーカーよりも大きいので壊れにくそうです。
スペアパーツも売っているのがいいですね。
悪い点としては大きいこと。これは頑丈なので問題ないです。
そして、カシメの程度がどのくらいカシメれば良いかのプレートが何かを付けてほしかったですね。
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