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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
ハスクバーナTE250に乗っています。
普段は林道ツーリングやちょっと激しめなコースを走ることもあります。
純正のステップがころんだ際に壊れてしまい、純正を注文するのが面倒なため、社外品を探していたらDRCで発見。注文しました。面積が広くブーツがグリップしやすく、バランスも取りやすく、とてもバランスが取りやすくなりました。
納期も早くカスタム感もあるのでとても良い買い物ができました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
17年式CRF250Mに取り付け。レンズは赤色。
純正のもっさりしたリア回りが見た目スッキリ、重量減による運動性能のアップを感じられます。
取り付けはリア周りをバラせる人なら、難なくできると思います。
ストップ・ナンバー灯ともにしっかり明るく、日中でも後方にしっかり認識してもらえると思います。見た目、機能共にオススメです。
問題点もあります。過去に乗っていたXR250モタードでも同じだったのですが、ナンバー灯が1年ほどで点かなくなりました。整備不良で警察のお世話になりかねないので、これはかなりマイナス要素かと思います。補修パーツも販売もあるのですが、１年ペースでの出費とするにはかなり割高感があります。私は他社のナンバー灯を別途取り付けて対応しております。
最後に。車種にもよると思いますが、雨の日には泥除け機能はほぼ無いと思ってください。巻き上げた水で背中が濡れるレベルです。そこは見た目と引き替えだと思うので諦めが肝心ですが(^ー^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
消耗品として購入した。作り込みが良い。あとは耐久性に期待する。交換の作業性も良かった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スペアで工具箱に入れています。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スペアで工具箱に入れています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
３つホースがあって、一番長いホースはちょっと難しいかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
転倒してブレーキランプが壊れたのでフェンダーレスとセットでお得と思い購入しました。
他の方も書いていますがコネクターが付属しておらずちょっと残念。
配線もWR250Rは車両側、黒、黄、青、付属のブレーキランプは黒、黄、赤となってます。
つなぎ方は黒と黒、黄と赤、青と黄の配線となり注意が必要です。
黄と黄、赤と青でつなぐと補助灯が点滅してしまいます。
あと、当然ですが作業する時はイグニッションをOFFにしないとヒューズが飛びます。
自分は点灯確認の時うっかり配線を触ってしまいメインヒューズ（10A）を飛ばしてしまいましたので…
ウインカーは元々DRCの物を使ってたのでそのまま付けましたが、場所的に転倒時の角度によってはポッキリいきそうです。
ステーを追加してリアフェンダー内に移した方が良さそうです。
ブレーキランプは少し防水加工してつけましたが、他の方のインプレッションにある通り防水性が不安です。
本体の取り付けステーは丈夫そうなのでその辺は良さげです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
質感がどうこうの価格帯では無いため、可もなく不可もない商品。
安いのでお手軽だと思いますし、破損してもすぐ交換できますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し気泡が残った
【使用状況を教えてください】
日常使い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、２枚入り、スマホのスクリーン保護シールの薄い感じ
【使ってみていかがでしたか？】
ハンターカブのメーターは曲面なので貼り付けが難しい、私は気泡抜きが上手くできませんでした
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り付け、特に気泡抜きが難しい、私は少し気泡が残りました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプロケカバーも新品に交換しておきました♪
【使用状況を教えてください】
モトクロスコース、河川敷、ハードエンデューロ、クロスカントリーなど、使用状況は100%オフロード走行です。
【使ってみていかがでしたか？】
2016 Husqvarna TE250 のフロントスプロケットが消耗してきたので交換しました。
ノーマルで不満な点がなかったので、純正と同じ丁数（13T）を購入しました。
交換してから5時間ほどしか乗ってませんので、消耗具合はわかりません。走行性能も、正直自分には純正とDRCの違いというのはわかませんでした。
むしろ違いがあると困ります笑
【注意すべきポイントを教えてください】
2016 Husqvarna TE250 のフロントスプロケットは、ナットではなく大きなCリングで止められています。
このCリングはなかなかしっかりしているので、Cリングをガッチリ開ける専用工具があると便利です。
今回、私は仲間に借りました。
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