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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5867件 （詳細インプレ数：5710件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
アルミリムロックスペーサー
タイヤとチューブを新品に交換したので外しついでにビードを止めるリムロックスペーサーを取り付けました。
予想通りリムの形状と形が違いましたがアルミ製なのでダイヤモンドヤスリで削って形を合わせて取り付けました（＾-＾）
しっかり締め付けが出来て安心なのと見た目がGOOD！になりました(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エアバルブマッドガード
悪路などを走行する時にタイヤの空気圧を下げてバルブを切れ難くしてパンクを防ぐパーツなのですが泥水や雨水などの浸入も抑えられるので街乗り派、ツーリング派の人にもお勧めのパーツだと思います(^・^)
チューブのバルブの付け根付近は結構、錆び易いのでエアバルブマッドガードは錆び予防とドレスアップになると思います。
値段も安く取り付けも簡単です(^O^)／
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オフロード走行には必須のワイヤーです。
オフ車のグリップは大抵強固に接着されていますが、ハードに走ると抜けたり回ってしまったりすることもあります。水が入ったりするとそのリスクも増えますので、やはりワイヤリングしておくのが基本でしょう。グリップ以外の部分のワイヤリングにも便利だと思います。
150円と非常に安価なので、ウェビックさんの場合送料無料のための調整にも便利そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ビードクリーム
他メーカーのビードクリームは使用した事が無いのですがタイヤ交換には必要なビードクリームです。
たっぷり？適度に塗った方が作業がしやすいです（＾-＾）
それに塗り過ぎても自然蒸発するので安心です。
コンパクトサイズなので持ち運びにも便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XR230(リム色:黒)とRMX250S(リム色:シルバー)に装着してみました。
本品と同一機能のパーツを、ホンダ純正部品で購入できたと思いますが、
こちらのDRC製の方が安価だったように記憶しています。
本品の目的からして、タイヤの空気圧を落とさない方には不要なパーツだとは思いますが、
色が黒・赤・橙・青とありますので、ドレスアップ用途で装着するのも「アリ」かもしれません。
(ホンダ純正部品の方は、黒しかなかったと思います)
DRC製の割には（失礼）、耐久性も悪くないようで装着して3年ほど経過したものでも、
破損や退色の兆候もありません。
尚、年に3~4回はタイヤを履き替えていますので、その作業時に本品を取り外すので、
外的な力は加わっており、付けっぱなしで3年経過と言う訳ではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
'08 XR230モタードに装着。
バッテリーからPSPナビの電源を取っていたので、省電力化を狙って導入しました。
取説はあまり親切とは言えませんね。僕は事前にディーラー行って配線の相談して、いらないハーネスのカプラももらってきたんで自分で作業しましたが、初心者や作業に不安のある人は店に依頼するとか詳しい人に手伝ってもらうほうがいいと思います。
バルブに比べて暗くなるかなと思ったんですが、意外と視認性はいいみたいです。僕はテールレンズをクリアタイプにしたんですが、純正の赤レンズでも問題はなさそうです。
消費電力の節約に加えて玉切れもしなくなるということで、良いパーツだと思います。
電装品を複数装着しているバイクには効果的なんじゃないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ピンクのナンバーが 気になっていましたが これならオシャレに見えるかな！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
商品説明に
※純正ウインカーは本製品に取り付けることはできません。ウインカーはDRC社製LEDフラッシャーの使用を推奨します。
と、ありますが、こういう事だったんですね、、、
取り付け自体は、特に問題なく作業できました。30分くらい？
まぁわかっていた事ですが、LEDのため昼間の光量は純正と比べて暗くなります、、、
しかし、LEDはカッコいいのですね~
テール周りもスッキリで大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KLX250 08にカラー：レッド装着しました。取り付けは専用なだけに素人でも容易です。配線に関しては純正のカプラーを用いて接続しました。付属のギボシよりこの方が後々も何かといじるのには好都合なように感じました。多くの皆様が言われているようにサイレンサーが半分以上ナンバーにかぶっています。今のところ大きな支障ありませんが長い目で見ると、熱などの影響を受けてなにかしら生じそうな気がしますが・・・。また写真では「8mm穴ウィンカーステー」がクロームな色に対し、実際に付属されていたものが黒色でしたので取り付け後に見るとそこだけ目立つ感じあります。あと昼間の視認性を考えるとレッドがお勧めです。ルックス等も大変満足できるもので評価5といきたところですが、専用なのにサイレンサーが半分以上かぶることや、8mm穴ウィンカーステーが黒色だったことが非常に残念で4としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CBR600F4iにウインカー内蔵ミラーを取り付ける際に使用しました！
DRCっていうとオフ車のパーツのイメージが強いかもしれませんが、全然問題なく使用できました♪
おそらく他メーカーのものと中身はそんなに違わないと思います。
私の場合、本体側の純正のカプラーをそのまま使いたかったので別途カプラー端子を用意しましたが、ギボシ端子と丸型端子付属ですので、そちらを使用してもいいかと思います。
また、配線の色に関しては純正と違いますが、いろんなホームページにメーカーごとの配線色は紹介されてますので、全然問題ないです。
値段も手ごろなんで、LEDウインカーを使いたい方にはおすすめです!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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