ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5867件 (詳細インプレ数:5710件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用状況を教えてください】
セロー225のフロント側チェーンローラーが経年劣化でボロボロになっていたため、交換用にDRCのSサイズ(32mm)を購入しました。日常の林道ツーリングや通勤で走ることが多く、チェーンの鳴きが気になっていたので、静音性と耐久性を期待して使い始めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、Webikeで注文し、写真で見た通りの鮮やかなブルーのローラーが届きました。質感も良く、ベアリングの動きもスムーズ。軽く指で回すだけでもよく回転する感じがあり、第一印象はかなり良かったです
使ってみていかがでしたか?】
取り付け後、チェーンが当たる音が明らかに静かになりました。純正の樹脂ローラーは摩耗が激しかったのですが、DRCのものはベアリング入りなので、スムーズに回転してチェーンへの負荷も少ない感じがします。実際に走ってみても、以前のような「カチャカチャ音」は大きく軽減されていて、かなり満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
私のセローでは、ローラーの幅が純正より少し狭く感じたので、両サイドにワッシャーをかませて調整しました。あと、取り付けボルトは再利用する場合、ねじ山のサビなどを落としておくのがおすすめです。ローラー自体はしっかりしていますが、取り付け時のクリアランス確認は必須だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初は安い汎用品にしようかと思いましたが、回転のスムーズさと信頼感ではやはりDRCにして正解でした。少し高めではありますが、ベアリング入りの安心感と静音性を考えるとコスパは悪くないです。何より見た目もよくて、ちょっとしたカスタム感も得られました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
チェーンを交換するのに合わせてスプロケを12から15の純正丁数に戻すために購入。
純正品でも良かったのですが在庫が無かったのでこちらにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。黒いツヤなしでずっしりとした重みがあります。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。スナップを外してスプロケ抜いて新しいのに交換してスナップ戻して終わりです。ただしっかりとハマる場所があるのでそこだけ気をつけて組んでください。
【使ってみていかがでしたか?】
耐久力もありいい感じです。歯数も上がったことで速度も伸びました。
【付属品はついていましたか?】
ないです。パッケージにこれが単体で入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
放置しの長い車両3台に使用しています。
製品説明の通り約8年で寿命を迎え4回目の購入になりました。
キック車両にはまだまだ使えてますが、セル及びインジェクション付きで8年目で使用不可になりました。
この商品の良いところは完全放電に近い状態になっても充電復活できるところです。
鉛バッテリーではそうはいきません。
そういう意味では安心して放置可能でした。
永久に使えそうに思ってましたが約8年で完全充電にならなくなりました。
経年でバッテリー容量は落ちていきましたが鉛バッテリーと比べ明らかにコスパいいと思ってます。
何より鉛バッテリーよりはるかに軽量です。
放置の長い車両お持ちの方にはおすすめです。
但しグリップヒーター付きの車両は特性上おすすめできません。
グリップヒーター車両は電圧低下に反応してオンオフになります。
リチウムバッテリーの電圧低下は使える限界を越えると急激に起こるからです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
今まで折りたためないラダー(昭和ブリッジ製)を使っていました。耐久力があってどんな重いバイクでも心配いりませんでした。
ですが、オフロードバイクしか所有しなくなった現在ではスペックオーバーですし、何よりめちゃくちゃスペースを使います。地味に邪魔で解消したいと以前から思っていました。
180cm折りたたみラダーを購入しました。オフロードバイクぐらいでは耐久性には全く問題ありません。
気になる点として180cmは意外と短く、車体が結構斜めになると感じました。助走を使って勢いをつけて入れたい方は210cmの方でも良いのかなと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セローの予備ホイール購入やタイヤの購入&履き替えが発生したためリムバンドも交換する事になったのですが、Webikeさんを検索しているうちに本商品を見つけたので興味本位で購入してみました。
本商品のレビューを見ると「ホイール3本分の長さがある」と書かれていたため「お得かな?」と飛びついたのですが、IRCのリムバンドが1本2?300円程度で購入できるので金額だけで言うと割高な商品です。
ですが、本商品のレビューや添付画像を見ると、従来のリムバンドを超えた効果がある事を知り楽しみに商品到着を待つことにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
とても便利。
リムバンドとしての効果は当然果たしてくれます、その上でリムに密着させるテープ状の商品のためリムとスポークのわずかな隙間から侵入してくる汚れや水分をかなり防いでくれます(しっかりと密着させることが出来ればチューブレス化も可能なのでは?・・試したことはありませんが)。
レビュアーの方々も記載していましたが、貼り付けるタイプなので低圧での走行時にリムバンドがズレてしまう事もありませんしチューブ交換時にバルブ穴を塞いでしまう事もありません、これは地味ですがとてもありがたい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
従来のリムバンドとは別物なので単純に比較するのは違うと感じます、DRCのリムテープはある意味リムバンドの進化系だと思います、そう考えればリムバンドよりは若干割高かもしれませんがリムバンドでは補え切れなかった部分もカバーできていてとてもお得な商品かもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
Webikeさんの商品紹介欄に記載されていることなのですが「リムテープ表面の凹凸処理によって、重ね貼りはできません」、段ボールに貼ってあるクラフトテープのような感じを想像していただければよいかな?と(重ね貼りできない理由は違いますが・・)。
粘着テープのように貼り付ける商品なので「貼り付け面の汚れや油分をよく拭き取ってから貼り付けてください」遅乾性のパーツクリーナーを吹き付けてナイロンブラシなどで汚れや油分を落とし手から貼ると良い感じです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
オフロード競技の世界では以前からあった商品なのでしょうか?
どれくらい前からあった商品化は判りませんが、私はこのような商品がある事を知らなかったので、単純に物珍しさからの興味本位で購入しました。
【付属品の有無】
クッションタイプの両面テープほどの厚みがあるテープ1個のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
どちらかと言えば「新しいタイヤ」「新しいチューブ」を購入し、交換するときに一緒に本商品を購入する側ではないかと思います、言い方はアレですが「ついで」に購入する商品です。
【メーカーへの意見・要望。】
様々なオフロード関係のパーツをお手ごろな価格で提供してくれているDRCさん、これからも何かとお世話になると思いますのでよろしくお願いします。
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【使用状況を教えてください】
以前購入したスポークレンチのコマを紛失してしまったので再度購入しました。
我が家のバイクはスポークホイルタイプが多いため(しかも車種によってニップルのサイズが微妙に違うのです・・)本商品のように6種類のコマを付け替えて使用するタイプのレンチは使い勝手が良くとても重宝していたのですが、購入時のパッケージのまま山遊び用のバックに入れていたら・・いつの間のか幾つかのコマが落ちてしまい・・
そんなことにも気が付かず、セロー225用のフロントリムをゴールドリムに交換しようと古いフロントホイールを分解しようとスポークレンチを取り出した時に丁度セローシリーズに使うサイズが無くなっていることに気付きました。
その時はもう一つ持っていた古くからあるタイプのスポークレンチを使用して事なきを得たのですが、本商品に慣れていたのでどうにも使い難い、というわけで今回の再購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使い慣れたDRCのPROスポークレンチ、使用している人間はド素人ですがとても使いやすく見慣れた商品です。
今まではブルーアルマイト版を使用していたので、今回はレッドアルマイト版を購入してみました、鮮やかなレッドも良い感じですね(使用感は全く変わりませんが・・)。
シャフトの色調以外はとても見慣れたイメージ通りの商品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
古くからある一体式で差し込む深さで各サイズに対応するレンチと違い、メインシャフトの両側に同梱している4.0・4.4・5.0・5.2・5.6・5.8・6.0・6.2mmの8種類のコマの中から各車両のニップルに合ったサイズを取り付けて使用するタイプなので、従来の汎用タイプと異なりニップルをなめ難い。
シャフトが円柱状で程良い長さがあるため握りやすく、古くなって固着してしまったニップルも力を入れて回しやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記の様に同梱されている8種類のコマが4.0~6.2mmサイズなので、これよりも細いニップルだったり(自転車など)逆に太いサイズの場合は対応できません。
これは私個人の話になってしまいますが、加齢による視力低下のため各コマの脇に記されているサイズの刻印が見え難いです。
【付属品はついていましたか?】
両端に各コマをネジ込めるアルミ製のメインシャフトが1本と、上記に記載したサイズのコマ8個が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
商品の品質や使い勝手には何の不満もありません、欲を言えば本商品を収納できるスリムなボックス用の収納ケースがあれば紛失しにくくて助かるかな?と思います。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
工具なので正しい使用方法で使用してください、シャフトへの締め込みが緩かったりニップルに対してコマをしっかりと噛み込ませないで回そうとするとニップルは意外と簡単に変形してしまいます(アルミ製のニップルは特に慎重に)、慌てず1つ1つをしっかりと回しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上の方にも書いたようにコマをバラバラにしておくといつの間にか紛失してしまうリスクが高いです、本商品を収納できる丁度良い小物入れなどを探しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
本商品と似た感じのスポークレンチが他社からも販売されていますが、DRCさんの商品は価格が他社の半額程度で購入することが出来るのでとてもありがたい、これからもよろしくお願いします。
【期待外れな点はありましたか?】
商品の品質や使い勝手には何の不満もありません、欲を言えば本商品を収納できるスリムなボックス用の収納ケースがあれば紛失しにくくて助かるかな?と思います。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
工具なので正しい使用方法で使用してください、シャフトへの締め込みが緩かったりニップルに対してコマをしっかりと噛み込ませないで回そうとするとニップルは意外と簡単に変形してしまいます(アルミ製のニップルは特に慎重に)、慌てず1つ1つをしっかりと回しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上の方にも書いたようにコマをバラバラにしておくといつの間にか紛失してしまうリスクが高いです、本商品を収納できる丁度良い小物入れなどを探しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
本商品と似た感じのスポークレンチが他社からも販売されていますが、DRCさんの商品は価格が他社の半額程度で購入することが出来るのでとてもありがたい、これからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
DトラッカーXに続き、今回もこのウインカーに。
球切れの心配もなくなり、リアもフロントもスッキリしていい感じかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
欲を言えば純正ボルトが使えるスプロケットにして欲しかったです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジクサーの純正マスターのミラー取付穴が割れてしまったのでこちらの商品を取り付けました。
スイッチボックスとマスタークランプの隙間に取り付けたかったので、一番コンパクトっぽかったこの商品をチョイス。
結果、うまく取り付けられたので良かったです。
しいてデメリットを上げるなら、ちょっと高いかも?というくらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
XSR900GPにスマートモニターとUSBを取り付けるため、
トップブリッジ側面のケーブルステーを固定しているボルト2本を利用してマウントバーを付けられないか検討していました。
この商品のサイズと形状がちょうど良さそうだったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
少し値段は高めでしたが、マット塗装の質感が高く、高級感があります。
作りも非常にしっかりしていて、取り付け後に振動などの心配もなさそうで安心しました。
ステーの形状が斜めになっていたり、バーの固定位置を2か所から選べたりと、他メーカーにはない工夫がされており、アイデア次第で色々な使い方ができそうな点も気に入りました。
【取付けは難しかったですか?】
サイズ的にそのままポン付けはできなかったため、ボルト、スペーサー、ワッシャーを別途購入して取り付けました。
とはいえ、材料さえ揃えばボルト2本で固定するだけなので、取り付け自体は簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
XSR900GPはスマートモニターなどの取り付け位置に悩む車種ですが、この位置にマウントバーがあることで、スマートモニターやスマホホルダー、USBソケットなどが非常にスッキリと、かつ簡単に取り付けられて大満足です。
【付属品はついていましたか?】
ボルトやスペーサーが付属していますが、XSR900GPには全く適合しなかったため、別途用意したものを使いました。
【期待外れな点はありましたか?】
なかなかちょうど良いマウントバーが見つからなかった中で、この商品は理想的でした。
質感や剛性も高く、とても良い商品だと思います。
【取付けのポイントやコツ】
私が別途用意して使用したボルト類は以下の通りです。
・ボルト:M6×30mm × 2本
・スペーサーカラー:φ6.2 外径18×8 × 2個
・平ワッシャー:6×18×1.5 × 2枚
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