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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
大きさも小さく、取り付けは両面テープで簡単。明るさもナンバー灯としては十分で、フェンダーの裏側に貼っていますが、オフロード走行でもまったくはがれる気配はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KSRに自作ステーで取り付けました。リア回りがすっきりしてかっこよくなりました。大きさも形もKSRにマッチしてます（＾＾）
明るさ的には普通に使える程度かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
自前でタイヤ交換するために購入しました。ビードクリームが有ると無いとではビードの上がり勝負に明確に差がつきます。特にリッター級のタイヤサイズになるとビードクリーム+強力な圧のエアが必要です。その点、このクリームは伸びがとても良いし気温が低くても固くなったりせず扱いやすくて良いですね。タイヤ交換する人は一つは持っておいたほうが良いケミカルです。持ち運び用途とは別にもっと容量のある容器を設定しても良いんじゃないかな、ということで☆４つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
排気口に栓をする商品です。洗車の際に排気口から水が浸入しないよう、今まではガムテープで目貼りしていましたが、これなら断然スマートですね。
注意点は、購入の際に必ず排気口の内径を確認すること。「４スト用」「２スト用」に騙されてはいけません（笑）。実際に私も、愛車が４ストだからと４スト用を購入しましたが入らず、２スト用を買い直すという失敗をしましたから（しかも、マフラーが２本出しなので痛みも倍… 涙）。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイクカバーがナンバープレートに引っかかって曲がった経験があり購入しました。
取り付けも簡単ですしカラーアクセントとしても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ＫＳＲのLEDウインカーにする為に取り付けました。
点滅速度はちょうど良いですが点灯時間が短いので普通のリレーを見慣れてると変な感じですがバッテリーに優しくなったので良いです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
デザインはいい。ステーの作りもしっかりしてる（取り付けしてガタつきが無い）。DR-Z用はほぼボルトオン装着可能。車体配線に加工の必要無し。車体自体に穴あけ等も必要無し。取り付け自体はめっさ簡単。しかし、レンズ合わせ面はパッキンも何もなく、水が入る。DR-Z用のカタログ写真にもウインカーステーが写っているが、実際は無い（説明文には付かないと書いてはあるが）。XR用とかはステー付いてるのに。そして、んじゃどのステー使えばいいのか分からない（自分は結局自作した）。更に、初期不良でLED１つ点灯不良だった。点灯確認せずにバラしてコーキングとかしてしまったので、クレーム出すわけにもいかず、結局赤のクリアレンズのΦ5ミリ超高輝度LEDを買って修理するハメに・・・・。なのでこれから買う方は届いたら即確認するべきです。テール自体の明るさはまぁ、実用上問題ないレベル。ナンバー灯はちょっと暗いかも。色々と問題あったケド、それらをクリアした現在はカッコイイので満足してますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【購入動機】
ZRX1200(06')を所有しています。
ナンバープレートのドレスアップは不必要と思っているのですがプレートのエッジでバイクカバーが破けたので本商品でプレートを覆い、角を滑らかにしてみました。
（バイクカバーも防火タイプは高価ですからね）
【取外し（既存品）】
・フェンダーレスキットにリフレクター及びナンバープレートをゴールドのフックで固定してあるためナンバープレート裏側からボルトを外す。《写真(1)取外し前、写真(2)取外し後》
【取付け（本商品）】
・まずナンバープレートを本商品に固定（爪）してから本商品及び添付のアルミワッシャーを既存のボルトに通して固定する。《写真(3)》
（本商品添付のステンレスボルト・ナットは使用しませんでした）
【既存品取外し時間】
・10分位ですか。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・《写真(3)、(4)》の通りせっかくのフェンダーレス化を損ねること無いイメージに仕上がりました。
（当初カーボンのライセンスフォルダーを検討しましたが、店頭等で調査した結果、高価な割りに大柄で、せっかくのフェンダーレス化の意味がなくなってしまう商品が多いことが分かりました）
【商品の採点】
上記の通り、安価で目的を達成できたということで4つ★ってところですか！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フロントマスク周りのスタイルを引き締めたかったので三角のType-601を選択しました。
XR250の場合、インジケータが左右共通、ウインカーとポジションをS球で兼用しているので汎用のICリレーを使用した場合、ポジションやインジケータが使えなくなるので、ウインカーのLED化は躊躇しましたが専用リレーを作成している所があったのでLED化に踏切りました。
難点を挙げるとすれば、ポジション点灯時とウインカー点滅の時の明るさが同じになったこと。
人気ウインカーなのか、付けている人が多く、よく被ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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http://allone5202.hp.infoseek.co.jp/
ＡＬＬＯＮＥで扱っている、バイク用７線式 Ｉ Ｃウインカーリレーになります。
参考にさせていただきます。
どうもありがとうございました！
4.0/5
WR250Fに装着。
悪い点
オンロード走行時にはまったく意味がない。
洗車のときに水がしみこむ。臭くなりそう。
良い点
親指と人差し指のところに豆ができなくなった。
とにかく安い。
走行中これを付けたからという違和感がない。
悪い点、良い点を書かせていただきましたが、この値段でこの効果なら絶対買いです。まめができた後の絆創膏より安上がりかも。臭くなったら買い換えてもいいし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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