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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5809件 (詳細インプレ数:5650件)
買ってよかった/最高:
2621
おおむね期待通り:
2036
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 719 件中 201 - 210 件)

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

クラッチレバーとセットで交換しました。
ハンドルからはみ出さず、形状も純正と変わらないため、目立ち過ぎないので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/05 00:03

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

転倒で純正が曲がってしまったため交換しました。
ハンドルからはみ出さず、形状も純正と変わらないため目立ち過ぎないので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/05 00:00

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ryuさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: AX-1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

AX-1 をメンテナンス中で、初めての交換です。取り付けも簡単で、何も問題ありません。値段も安いし大満足です。次の交換時もまた買うでしょう!

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投稿日付: 2017/01/24 12:51

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ケンTR&DAXさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 250TR | DAX [ダックス] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右が純正サイズバッテリー、左がDRCリフェバッテリー

    右が純正サイズバッテリー、左がDRCリフェバッテリー

2017年1月、250TRのバッテリーが逝ってしまいました。廉価バッテリーで済ませようかと思っていたところリフェバッテリーの事を知り購入。
1月の寒い午前中に交換して即始動しました(神奈川)。性能も問題ないかと。
廉価バッテリーに比べれば2倍の価格ですが純正バッテリーよりはお安く、何よりも小さく軽く大満足です。液がないので置き方も自由度が高く、オフ車だけでなくチョッパーなどのカスタムにも向いていると思います。

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投稿日付: 2017/01/20 11:31
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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

見た目も機能もいいです。取り付けも純正のスプリングが流用できるのでとてもいいです。スタンディングも安定してとてもいいです。ブーツのそこもあまり痛まないです。

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投稿日付: 2016/11/22 22:07
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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ナンバープレートのボルトに使用しました。M6×15mmを選択しました。
各社様々なナンバープレートボルトを販売していますが、今回は敢えてステンレスでさり気ないドレスアップを図りました。
結果は大満足です。一見普通のテーパーボルトですが、エッジが効いていてホームセンターなどでは売っていない似て非なるものです。
それと、2台のバイクに取り付けだったので、4本入りはちょうど良かったです。
チタンやアルミもいいですが、質実剛健なステンレスも大変おすすめです。

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投稿日付: 2016/11/21 12:40

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ひでちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ドラッグスター1100 | アドレスV125S )

利用車種: ドラッグスター1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • こんな感じで取り付けました

    こんな感じで取り付けました

  • 板に穴を開けて、M5ボルトで裏から固定しました

    板に穴を開けて、M5ボルトで裏から固定しました

  • ブレーキランプのみの接続なので、下のテールランプ点灯時は点灯しません

    ブレーキランプのみの接続なので、下のテールランプ点灯時は点灯しません

  • ブレーキを掛けると、こんな感じで点灯します

    ブレーキを掛けると、こんな感じで点灯します

  • 本体は小さいですが、結構明るく点灯してます

    本体は小さいですが、結構明るく点灯してます

ドラッグスターのテールランプは低い位置にあるので、ブレーキを掛けた時に後方車両からの視認性がいまいち低いのではないかと考えていて、キャリアにボードを付けようと思っていたので、ついでにストップランプを取り付けてみました。

まだ取り付けたばかりなので、効果の程は分かりませんが大分視認性は改善されたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/02 10:27

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250ES

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

指一本分純正より短くなり、ハンドガードと干渉しなくなりました、値段も安く、操作感も純正とそんしょくありません。予備としても複数欲しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/30 21:49

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250ES

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

指一本分純正より短くなり、ハンドガードと干渉しなくなりました、値段も安く、操作感も純正とそんしょくありません。予備としても複数欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/30 21:48

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250ES

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

こちらのパーツは精度抜群の取り付けやすさでした。
純正の頼りない安っぽいステップは違い、グリップ力、剛性、ルックス、完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/30 21:45

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