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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5807件 (詳細インプレ数:5648件)
買ってよかった/最高:
2620
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 140 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
WDさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
  • きれいに張ればほとんど目立ちません。

    きれいに張ればほとんど目立ちません。

100均のワイヤーでもいいんだけど、やっぱりここのブランド名があると安心。実際、グリップのワイヤー加工する際にも使いやすかったので、何も問題ない。100均より倍の値段・・・という心理的なセコさが問題なだけでこれはDRCのせいではない。非常に良いものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/02 17:17

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ブルブルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ツーリングセロー )

タイプ:低圧(G102)
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

セローにはこの低圧版で十分です。一か月毎のチェック、及びツーリング時に必要になったときに使います。空気入れは同社のC304を持っていきます。

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投稿日付: 2023/02/20 18:32
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トミマルライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

利用車種: XEF 250 Trail
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5
  • 日本語の取説付き

    日本語の取説付き

  • サイドカバーにクランプを固定

    サイドカバーにクランプを固定

  • 1Gでのマーカー移動

    1Gでのマーカー移動

  • ネジが締まっているととワイヤーがたわみます。

    ネジが締まっているととワイヤーがたわみます。

今回XEF250のサグを測りたくて購入しました。

リアタイヤを浮かせた「0G」の状態から、跨った「1G」の状態での差を測り、跨った時にサスペンションストロークが3分の1になるようにサスペンションのプリロードを調整します。
ストロークの差がマーカーで分かるので、今まで2人でやっていた作業が1人で出来る様になりました。

注意すべきポイントとしては、最初マーカーをワイヤーに固定するネジが締まっていたので、うまく測定出来ませんでした。
スムーズに動く様に少し緩める必要があります。

サスペンションストロークの3分の一は62ミリでしたが、73ミリに設定して柔らかめにしてみました。
今後様々なエリアを走行して、更にプリロードの調整をして行こうと思います。

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投稿日付: 2022/12/23 15:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

やはり専用品だけあって細くてもかなりの強度があります。一般的なものなら、捻った時に切れてしまいそうですが、コレはそのような心配はありませんでした。

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投稿日付: 2022/11/30 10:35

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

全長:150cm(シルバー)
利用車種: NSRミニ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 4

軽バンに折りたたまずに積める丁度良い長さ
ミニバイクに最適
250ccクラスだと勾配が急で詰み難いかも?

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投稿日付: 2022/07/10 11:08
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kenさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

低圧計るならこのゲージ!
小数点以下は通常圧のゲージではアバウトになりすぎて役不足です。

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投稿日付: 2022/07/04 23:05
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Taiさん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:ブルー
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

自身でタイヤやチューブを交換の際は有った方が作業効率が上がると思います。
一つあれば重宝します。

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投稿日付: 2022/04/16 18:50

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

リアサスを社外品に交換するので、それに合わせて購入しました。
まずは自分に合ったサグ出しをしないと、せっかくリアサスを交換した意味がないので。
そこからダンピング等のセッティングです。
これは一人でサグ出しできるのでとても便利です。

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投稿日付: 2021/12/24 15:55
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zx10rさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

Ninja 250 2014年 フロントフォークOH にて使用しました。私は初めてのOHですが、使いやすく作業もすんなり進みました。
おすすめです。

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投稿日付: 2021/12/02 13:49

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zx10rさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

Ninja 250 フロントフォークのOHにて使用。初めてのOHで良く出来ました

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投稿日付: 2021/10/12 00:14

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