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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
ボンベが接続できません。
接続できるようになりました。
パンク修理キットのボンベがホイールに干渉して接続できないので、向きを90°変更する為に購入しました。無事に接続できるようになりました。価格の割に質感も良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2枚セットなので、１回失敗しても安心。
2枚セットの安心感からか、油断して少し気泡が残りましたが気にせずそのまま使用することとします。
もう1枚あるし、そんなにお高い商品でもないですし。
メーターを傷から保護できればオッケー！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
乗りやすさが劇的に変わるわけではないけど、ローダウンする前と比べると安心して乗れていると思います。シートを変えず、セローそのままの見た目の良さを保ちながら、少しローダウンできます。サイドスタンドをすると、駐停車時の傾きが少なくなります。倒れないか少し不安です。サイドスタンドの交換も必要かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前後タイヤを浮かせて安定するので洗車が楽に。
ダンパーが付いていいて降ろすときに機能します。
よほど力を加えなければ倒れることはないはずです。
YZ250Xの購入に合わせてスタンドを購入。Xにはサイドスタンドはありますが、洗車やタイヤを交換、チェーンの給油などで重宝してます。高さは調整できるのでローダウンした際にも対応可能、ダンパーがついているのでスタンドから降ろす際にもゆっくり動作するので安心です。
スタンドを上げた際の安定感がもう少しがっちりしていたらいいと思いますが、構造上一本の支柱で支えているのでこんなものかと。今のところ問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
近年の猛暑化を踏まえて、クーラント交換に併せてオーバーヒート対策
前のモデルと異なり、ブラック一色で引き締まった印象になりました。
安価&実用的でオススメです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
スクーターの黒樹脂と所にワンポイントとして貼るために購入しました。
若干ですが伸縮性があるので貼りやすいです。
シートの台紙裏には線が印字されているのでカットしやすいです。
ただ接着性がすごく強いシートではないので貼るところの面積が小さいものや凹凸、複雑な形状の場所だと少しずつ剥がれてきます。
平面だと問題なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
軽量化目的で電子ホーンに変えたく、純正ホーンから本製品へ交換しました。エンジンを掛け停車中ならそこそこ音は聞こえますが、走行中はそれほどでもないですね。音色は♪ピッといった単音でかわいい感じです。取付は表側のリングと本体を挟み込む構造ですが、製品自体がしっかりしているので締め込みは問題なくできました。ホーン端子は純正から取付替えです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
CRF250ラリーMD47に使用。
ショートの記載ですが、純正とほぼ同じ長さでした。
形状も似ている為、使用感に違いはありませんが、
ネジの通る部分に真鍮カラーが付いているので、
長期使用でのガタツキは純正よりも少ないのではと期待しています。
値段も安く満足です。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
アルミ＋樹脂のハイブリッド構造で従来アルミラダーより軽量で楽チン。
折りたたみ式で収納しやすく、ラバー付きで車体やバンパーを傷つけにくいのが良いです。
210cmで傾斜が緩やかで、ハイエース、NV200、軽バン系でも安心感があります。
ただし、 幅20cmでやや細めであり、耐荷重175kgなので大型車は使用できません。
人が乗る用途にも不向きて、折りたたみ部に若干しなり感あります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
小さい
原付きならば10本以上出来ると思います
ビーノに使用
チューブレスにもチューブ有りにもとてもビート滑りが良く使いやすいです、使用したあとの乾燥も早いみたいで良いですし少量なので置き場にも困らいです､ビートに塗るスポンジが付いているので別々に購入しなくて助かります。
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