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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5867件 （詳細インプレ数：5710件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250Fに使おうと思って買ったのですが、説明をよく読んでいなかった為に結局使えず……
WRにはこのICリレーが無くても問題なく作動したので買わなくても良かった商品ですね。
いつ対応車両が自分の手元に来るのか分からないので念のため保管していますが、友人に欲しい人がいたらあげようかな。
物自体は非常に丁寧な作りをしており、オフ車メインのブランドなだけあって結構耐久性はありそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワイヤリングの車体部分に良い塩梅のところが無い場合に重宝します。
自分はオイルのフィラーキャップ付近のクラッチカバーにボルトに共締めして使用しています。商品自体は平面ですが、ペンチなどで曲げることもできるので汎用性は高いと思います。
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
割れたカウルを補修し、その跡を隠すために使用しました。
きれいな貼り方をあれこれ調べて実践しましたが、初心者にはなかなか難しかったです。
見た目はカーボン風になるのでそれなりに満足でした。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レギュレターの弱いと言われるヤマハ車2台、ビラーゴ125とTW125に使ってみました。
2台とも購入したお店で新品のバッテリーにしてもらっていたのですがTWは2シーズン目、ビラーゴは1シーズンでバッテリーが弱って来ました。
このバッテリーに交換すると見た目の頼りなさと軽さとは裏腹に勢いよくセルが回りアイドリングも安定し灯火類も明るくなりました。
このまま2シーズン使いましたがTWの方は真冬の北海道でも何の問題もなくエンジンが掛かるのですがビラーゴは少し弱って来ました。2台とも手放したので耐久性については評価しきれませんが軽さとセルの勢いの違いだけでも価値があると思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
トランポ用に購入しました。
DRCというとオフロードバイクのイメージですが、私はロードバイクに使っています。
畳んだ状態と伸ばした状態で使えますが、いつも畳んでいます。
車に積むときにはコレ単体だと結構動いてしまうので私は木の板にクランプして使っています。
最終的に今は車のシートにタイヤをぶつける感じで積んでいるためあまり出番がありません。
モタードなど積むときにハンドルを切って積む際はシートに当てられない場合がありますので、これを使うようにしています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ジェベル用なのに、ポン付けできない。
レバーセットする時、穴が合わないので穴が合うようにレバーの角度の部分を
ヤスリで削る必要あり
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
某ユーチューバーの投稿を見て購入を決めました。
説明書を見ながらで1人で簡単にサグ出しする事が出来ました！説明書もわかりやすい日本語付きで安心して使用できます。
恥ずかしながら今までは何となく好みのフィーリングだけでセッティング済ませてましたが、、、汗。これから走らせるのが楽しみです。
値段ちょい高いかな？と思いましたがガンガン使うものではないので一生モノと考えれば損は無い！
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
普段はMサイズのグローブですが、ちょっと指が余るぐらいなので、そのままMを購入しましたが、だいぶ小さ目のサイズ感です。
普通にはめるとピタピタなので、長時間の利用は厳しいかも。
ワンサイズ大き目の購入をおススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チューブのエアバルブ根元がナットだと、２つのデメリットがあります。1、泥の侵入。2、チューブズレによるパンクの懸念。なのでホンダはこのタイプのゴムカバーを設定してます。この部品、ホンダ純正部品と比べると、一個分の価格で2個買えてオトクです。クオリティに差はないと思います。
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