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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
単気筒車はプラグがダメになると、エンジンが始動困難になったり、高速道路なんかだとシャレにならないほどフケなくなったり。
スペアプラグは手放せません。
しかし、スペアですから新品の状態で長時間バイクに積載されます。
オフロードを走っても電極を変形させたりせず、水に濡れにくい保管が必要となります。
昔のモデルに比べると「ちょっと安っぽい見た目になったかなぁ」と思いますが、プラグを守る性能と耐久性は健在で安心しました。
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4.0/5
ちょこっと練習する時に一々外すの面倒なので買ってみました
とりあえず5回ほど転びましたが、畳んでる分には問題なし
軽いのでブレはしょうがないと思います
あと縦にした状態で回せるので外しやすいですおすすめ
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4.0/5
純正ぼってりテールとおさらばです。
小さいながら、しっかり目立ちます。
ボルトの穴が合わない所があり、加工が必要でしたので、星ひとつ減です。
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今回、ハンドガード交換に伴い、ノーマルレバーがガードと干渉するのでショートタイプに交換です。
形状は変わらず2センチ程短くなるだけなので指3本、もしくは指2本がけでの操作になります。
自分は指3本操作なので違和感なく使えてます。
値段も安いのでおすすめです。
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4.0/5
DRC オフロードミラー取り付け、形のわりに軽くとてもいい感じで折りたたみ出来重宝しています。
林道他狭いすり抜け道に最適です。
値段も手ごろでお勧めです!
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邪魔なとき倒せて具合が良いですが、良くも悪くもそれだけです。
構造上の問題でしょうがブレますし、樹脂部分を含むのであまり強く締め付けできずネジ部がたまに緩みます。
どうしても丸型で倒せてというところが譲れない方におすすめです。
倒せなくても良い方や、丸型でなくても良い方は他の商品を探した方が良いです。
必要な役目は果たしてくれていますので満足はしています。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が安かったのが、購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
チューブのズレが無くなりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
タイヤ交換出来ないと、取り付けできません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
タイヤ交換を自分で行うように練習してください。
【期待外れだった点はありますか？】
取り付けボルトが短い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
錆びにくい材質にしてください。
【比較した商品はありますか？】
あります。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
小さい虫まわしは、無くしやすいので、車両に固定してしまえば良いと思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
虫まわしとしては、全く問題なく使用できています。
パンク時も、すぐに取り出せてすごく便利です。
【期待外れだった点はありますか？】
先端の保護キャップがすぐなくなりました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
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装着後さっそく林道へ行ってみました。
ペダル面の高さはノーマルと同じくらいか微妙に低い様です。
踏み代のストロ?クはノーマルより長い様です。
シッティング、スタンディング共にノーマルよりは操作性は良いと感じました。
ペダル面のビョウはオフロードブーツの底面で滑ることなく良さゲでした。
ーつ苦情として、取説が同梱されていなかった。
取付けで迷うことは無かったが取説は欲しかった。
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4.0/5
WR250Rに装着。
この手の部品はつけると大幅にタイヤ交換がめんどくさくなりますが、エンデューロに出るにあたって必需品とのことなので、早速取付。
効果は、、、すぐにはわかりませんが、ガンガンに空気抜いて、安心走るためには、心の安心パーツして入れておきたいです。ただ少し値段が張ります。
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