メニュー一覧

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5868件 (詳細インプレ数:5711件)
買ってよかった/最高:
2655
おおむね期待通り:
2049
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 675 件中 281 - 290 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

トラックからだと箱が邪魔してテールランプが見えないだろうな、という事で安全確保。
元々フェンダー取り付け用という事もあり、少々のRならフィットするのがいいですね。天板に穴を空ける必要はあるにしても、下に隠れるので防水にはそれほど問題は無いでしょう。気になるなら適当にシーリングでも。コードの長さも十分で、26Lの箱の中を通し、後ろ底面に空けた穴から出しシート下に引き込んでジャスト。延長不要、また初めからチューブが被せてあるので、加工が省けて楽でした。
LEDテープで妥協しようかというところ、うまい具合にこれが見つかってよかったと思います(箱本体と同じくらいの値段になりましたが)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/24 23:55

役に立った

コメント(全0件 )

ツッチーさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

総重量420g、防水性の、5段階インジケーター
までついた「リチウムイオンバッテリー」!

しかも「1万」を切ったお値段とはこれは
皆様方におかれましても選択肢に入れても
よろしいんではないでしょうか?(私はセロー用)

別メーカーですが、昔WRに数年使っていましたが
リチウムが持ちが悪いような印象はありませんし...

(1) ハンドリングが変わるほどの明確な軽量化
(2) 数か月のながい間乗らなくても一発起動!

この2点だけでも、用途のある方なら
買う価値があるような気がしております!

ニューブランドのDRC参入ですが
モノはAZっぽいのかな? ま、安いので
これは、OFFやる人には一つ買っておいても
損はないと私は思います、超おすすめで~す!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/23 08:30
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全1件 )

ツッチーさん 

上記の訂正です!
インジケーター自体は6窓では光りますが
実質は「3段階」ですので、ご注意ください!

やはり、AZ製のバッテリーのOEM
かもしれませんね、似すぎている・・・^^;

GOHERさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換時は勿論、ツーリング先でのアクシデント対策に。
ちょうどいい大きさでいいです。品質は全く問題なし。付属のスポンジは小さいですが、困ったことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/09 00:29

役に立った

コメント(全0件 )

ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

5.0/5

★★★★★

加速性と登坂力を狙って純正14Tから12Tにサイズダウンしました。
チェーンは純正リンク数のままで大丈夫です。リアは純正39Tのままです。
乗ってみた感じは、狙い通り加速力が向上しフロントアップもやり易くなりました。
以前よりも幾分ギヤチェンジが忙しくなりますが、キビキビと走り易くなりました。
主に街中やオフロードを走るならこのセッティングがベストかも。
反面、高速道路での長距離移動には向いていないと思います。
6速80キロぐらいの速度でもエンジンはそれなりに高回転になるので、100キロ巡航では燃費が落ちると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/07 23:44
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

5.0/5

★★★★★

kdx125の補修用に購入。
良い点、しっかりこていできます。
    製品が小さいので、取り付けに自由度がある。
    どんなバイクにもつけられる。
悪い点は、特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/03 21:05

役に立った

コメント(全0件 )

短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

低圧でタイヤが回ってしまった場合のバルブちぎれ緩和の為、私はバルブをナットで固定していません。
なので、泥水の防止と見た目が良くなるこの商品を付けています。
KLX125用のZ-WHEEL S30リムのRにピッタリ合いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/19 23:19

役に立った

コメント(全0件 )

meltdown1209さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

スポーツスターのリアサス延長に伴い、ドライブチェーン下側の弛みを抑えるためにステーを自作してチェーンテンショナーローラーを取り付けました。
無いなら無いで問題無いですが、有れば走り始めのチェーンの弛み分のタイムラグが減る分スロットルレスポンスが良く感じられるし、スロットルを閉じた時のバックラッシュも減るので、ギクシャクしにくくなるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/17 14:11

役に立った

コメント(全0件 )

短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

KLX125用に購入。

ノーマルステップは細くて貧相だしバランスが取りにくいので、ソッコーでワイドに交換。
期待通り乗りやすくなった。
安い商品では無いですが、乗った瞬間に良さが分かりますよ!
格好いいですし絶対後悔しないはずです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/13 21:38

役に立った

コメント(全0件 )

短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125用にMサイズのレッドを購入。
KLX125の純正ローラーは回転しないという本末転倒な仕様なのでチェーンと同時交換しました。
交換してやっと普通にw
ベアリング付きなので動きがスムーズ、ゴムからプラになるので多少シャーっと聞こえますが気にならないレベルです。

私のはなんの問題もなかったですが、友人のは仕上げが悪く加工が必要だったようでバラツキがあるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/13 21:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

ミラー変更により購入。
ミラーのカラーと同色で違和感無くて満足です。
形状もかっこいいんではないでしょうかね~!
値段の割には作りはしっかりしていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/25 01:13

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP