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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
KLX125のスポーク調整に使っています。
商品説明画像にあるようにさまざまなサイズのニップルに対応するよう差し替え式になっていますので、ニップルのサイズが分からなくてもこれを買っておけば間違いないです。
なおスポーク調整は定期的に、できればタイヤ交換毎にされたほうがいいです。
どんなに調整がキマっててもいつの間にやらホイールが振れてきますので、スポークホイールのバイクを持っている方には必須の工具です。
ビシッとホイールのセンターを出して気持ちよく走りましょう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新車で購入したバイクですが磨き傷が目立ちフィルムを貼りました。
走行中日差しが入るとメーターが見えなくなりフィルムのせいかな?と思い2枚組だったので剥がして見ましたがフィルムのせいではなかったです!
サイズ感は少し小さくもう少し攻めて欲しかったですね！
磨きキズはフィルムのおかげでキレイになり満足してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今までアルミ製のラダーレールを使用していましたが、こちらの方が軽いし場所も取らず重宝してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロで使用してますが、耐久性抜群です。
ちょっと重さが気になりますが、走りには影響受ける程ではないです。
十数年、これ一択です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
DRCスプロケットの交換に使用
【使ってみていかがでしたか？】
テーパー角ピッタリで見た目も良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
DRCスプロケットにはボルトの付属はありませんので、コレの購入が別途必要です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
オフ車トランポ組のド定番ラダーです。
これがあればハイエースでも軽トラでも何でもオフ車を乗せることができます。
注意点としては耐荷重です。
このラダーで積み込みを想定されているのはレーサーや250ccまでのトレールだと思います。
テネレ等の重量級の積み込みには素直にゴッツいアルミラダーを購入された方が良いです。
（近所のアップ○レージで板が曲がってしまったこの商品を見かけましたが、たぶんそういうことだと思います…）
またオフ車はオフ車でも14インチ以下のミニモトはちょっと辛いと思います。
タイヤ径が小さい車種はラダーの板と板の間にタイヤがハマりかけるので積み込みに力が要るようになってしまいます。
具体的な車種ではKLX125は難なく載せらますが、KSR Proはちょっと大変でした。まぁ積めますけども。
とりあえずオフ車を積み込みたいと思ったらこれを買っておけば間違いなしです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
このDRCチェーンブラシは、L字型のブラシのためチェーンを清掃・磨く際に向きが換えやすく、コの字型より格段に使いやすいと思います。
加えて、ブラシの毛の長さと柔らかさ、持ち手の長さが丁度良く力加減がしやすいです。
日常のメンテナンスでチェーン清掃・磨きは汚れる作業のため、どちらかというと敬遠されがちな方もいらっしゃると思いますが、このDRCチェーンブラシなら作業効率もアップするので、ガレージに1本備えておくと便利ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらはCRF250ラリー モタード仕様MD44と愛車スイフトスポーツ31sに使用しています
安い、視認性抜群、キャップが取り外ししやすいので空気圧を頻繁に確認する小生には最高です。
唯一残念だったことはこちらをウェビックで購入したさいに他の商品入荷待ちの注文と合体をお願いしたにも関わらずなぜか単品で発送されたことです。
100円足らずの商品なのに馬鹿みたいに送料を払わされたことが非常に苛立ちましたのでもっと心配りができる取引をしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらはWR250に乗っていたときもお世話になったパーツです。
ちなみにウェビックの適合確認からハズレていますがCRF250L M ラリー MD44にも適合します、44?47ミリが適合ですのでお知らせします。
ヨシムラエキパイ購入に伴い購入しました。
案の定純正マフラークランプは錆び錆びで取り外しのさいに
ボルトが折れました。
アマゾンプライムで購入したので昼過ぎに発注して翌日朝イチで届きました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
良い容器使ってます。
中蓋あり。スポンジが柔らかいのだけがネック。
個人的にはビードクリームはごく少量で十分。
1kg単位で安く売られていますが個人用には多すぎます。邪魔なだけ。
以前は台所洗剤を薄めたものを使っていましたが、もたつくとすぐ乾いてしまうし、次回交換時にビードがリムに貼り付いてしまったりリム内側の錆の元になる可能性に気が付いて止めました。
120mm幅タイヤ程度までなら無くても作業は出来るので基本無しでやっていましたが、とあるタイヤを付けたときにビードの一部が上がりきらなくて困ったことに。そこからDRCの製品を買って使っています。
量も個人にはまだまだ多いくらいですし、スポンジも付いてるので使いやすいです。
付属のスポンジが柔らかすぎて何度も付けて塗ってを繰り返すのがうざったいくらいでネガは特にありません。
容器も中々良いモノで、経年使用にしっかり耐えています。
パッと見だけだと割高感がありますが、実質的には無駄も無く丁度いい商品。
量が多いくらいと書きましたが、個人としては比較的多めな「年に2本ペース」でタイヤ交換していて一生持ちそう。
かなりおすすめです。
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