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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プロテクションフィルムの中では比較的安く、2枚入りで失敗時の保険もあるためこちらを購入しました。
ただ、スマートフォンなどフィルムを貼る作業が苦手な私には少し苦戦しました。
特に、フィルムが非常に薄く貼りにくい上に、接着力が強いため剥がすのも難しく、微調整が大変でした。
次回は、もう少しグレードの高いガラスフィルムを購入したほうが良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
商品名通り、ミラーホールの穴埋め用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
大きめのマイナスドライバーで回してつけるだけ。
工具がないなら1円玉でも付けられると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りがすっきりしてイイ感じです。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
取り付けの際にトルクをかけすぎると傷つきやすいので注意。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ホルダーが黒なので色を合わせたかったのが正直な所。
黒色があったら嬉しかったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
KX250Xに取り付けました。
全体的に取り付けに関してしやすいが、ウインカーの取り付けネジ(４個とも)が固く締めにくい。
ポリスポーツのヘッドライトにつないだが点灯しないので説明書があれば・・・。
フロントブレーキスイッチがの配線コードが大きすぎる。ホーンの車体への取り付けは工夫が必要。
電池ボックスを使ったが、バッテリーでの使用も可能にしてほしい。
コネクターの配線(コネクタと線の結合が)が時間がかかった。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
４本全てに六角レンチが入る部分の奥に未着色箇所がありました。ファッションアイテムなのですからこういう部分こそキチンとして欲しいです。取り付け場所によっては気になるかもしれません。
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長さ：ショート
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
ブレーキランプスイッチをしっかり押さえるように出来ていないためにブレーキランプが点きっぱなしになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
NSR50をフレームから作製中。いよいよ大詰め。カウルマウントできるウインカーを探していたところこちらの商品を発見。オークションに出てる激安品のような細い配線ではなくしっかりした線で安心。取り付けは配線を通す線と固定用の穴2カ所必要。カウルによっては穴開け加工必要です。明るさは必要にして十分。不満な点としては台座？となるゴム部分がカウルに締め付けた時に上手くフィッティングしない。見た目も気になるし雨天時（乗らないが）には水の浸入につながると思われる。まあでもこのタイプのウインカーって選ぶほどないので仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ほぼノーマルと同じ長さ形状でした
ボルト軸に別素材のカラーが入っているのでかじりつきしにくいと思われる
ノーマルレバーは林道での破損予備として持ち歩きします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
新シェルパに装着
もう少しショートかと思ったがほぼノーマルと同じ
ボルト軸部に別素材のカラーが入っているのでグリス切れでの
かじりつきの予防になる
ノーマルは林道での破損した時の持ち歩き用にします
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
アダプターのサイズが多いのでいろんな車種に使用可能
アダプターの精度があまり良くないせいか使いにくい
価格は安いので仕方ないと思うがアダプターの精度を上げてほしい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目はGOOD！
KDX125SRの５２０コンバートで使える鉄製ギヤがDRCしか思いつかないので使用しています。以前は、F13丁R53丁のセット製品を使用していましたが廃盤なのか見当たらないのでRのみ49丁を購入しました。Fは他社製品を購入。RKシールチェーンとの組み合わせで林道走行メインで使用していましたが5000キロほどで三点セットで交換となりました。鉄製ギヤなので耐久性は有ると思っていたけど予想外に消耗していてガッカリです。RKシールチェーンとの相性が悪かったのか解らないのですが残念な商品です。他に使える鉄製スプロケが購入はしなかったでしょう。
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