ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5867件 (詳細インプレ数:5710件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スーパーカブをバーハン化する際にスイッチボックスを一体化するために使用しました。
元々カブはスロットル側にウインカーがついており不便でしたので、バーハン化を機に移設を試みようと購入。
特に大きな問題なくギボシ接続で配線処理を行い無事移設完了です。
サイズもコンパクトでカブにあっているので、カブをバーハン化した方にはお勧めの商品です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
見た目もスッキリして軽量感を出す為にフェンダーレスにし、重量的にも500?600g軽くなりました!最近交換したので泥はねは未知数です!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
DRCのタイダウンベルトとともに購入。
フロントフォークのブラケットとタンデムステップにつけたフックを利用して固定。
車体を傷つけず、しっかり丈夫な素材を求めていたので十分な性能でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてのトランポ使用のため購入。
4点固定のため2セット購入しました。
初心者ですが、これまでJAFなどで搬送してもらった際のやり方を見ていたので、特に問題なく作業できました。
カムバックル式は引くだけでテンションかけられるので簡単ですが、もう少しテンションかけたいなという際には、ラチェット式に比べてやや調整力が足らない感もあります。
しかしトランポに車体を固定するという目的には十分な性能であり、途中で緩むこともありませんでした。
一見して品質もよく、満足しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
バイクの積載だけに使うのであれば、重い金属製のラダーよりはこちらのラダーの方が圧倒的に使いやすいです。これ一択です。ただ人用に使うのは隙間が多く、踏み外す危険性もあるためオススメしません。180cmあればハイエースやミニバンには十分で、210cmはピックアップトラックに適していると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
数年前にアストロプロダクツで購入したビードクリームが残り少なくなったため、タイヤ交換を前に新しく購入を検討。
しかしDRCなんてオフロードパーツで有名どころのビードクリームでも、聞いたこと無いような無名メーカー品でも価格差がほとんど無いので、おそらく国内で流通しているビードワックスはどこかのメーカーのOEM品なんじゃないかと推測。
それならカッコいいDRCブランドのビードワックスを買ったほうが、バイク仲間がタイヤ交換する時に貸した時にカッコいいじゃん!ということで購入。
容量も以前のものと同じだけれど、ビードクリームって作業を楽にするためにケチらずたっぷり塗りたくってやるぜ!と意気込んでもスポンジでタイヤとホイールに丁寧に塗っても使用する量はたかが知れている。
所有するバイクの台数4台のタイヤ交換を自分でやっても、使い切るまで数年掛かるのでショップで使うのではなければ個人ならこれで十分なサイズかと。
効果は十分、タイヤの柔らかさにもよるけれど、数年ぶりの自力でもタイヤ交換作業がビードワックスのお陰でスムーズに交換できた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車種専用だなけあり、サイズぴったりです。2枚入っているので安心。
も追う少し安かったら言うこと無し
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F に取り付けました。純正のステップは幅が狭いのでスタンディングが安定できませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。幅が広く仕上げも良いと思います。
【取付けは難しかったですか?】
はい。ステップを戻すスプリングと一緒にシャフト取付穴に入れるのに少し手間取りました。
【使ってみていかがでしたか?】
安定してスタンディンができるようになりました。ステップへの入力もしやすいと思います。
【付属品はついていましたか?】
付属品は特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。とてもいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スプリングをしっかり押さえて取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出せます。
耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑えられます。
見た目もノーマルの真っ黒からレーシーな赤になり、ドレスアップにもなります。
定期点検時のホース交換や、ラジエーター液等の交換時にあわせて交換するのがオススメです。
MD44、MD38は、MD47より良心的に価格設定されていて、それでいて性能向上面では同じですので、特におすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
・ハンターカブのタイヤ交換用に購入した。
・いままで、こういう製品があるのを知らず、チューブのエアバルブを入れるときに、指が痛くなり、大変苦労し、時間が掛かっていたため、試しに購入した。
・確かに、エアバルブを入れやすくなり、時間も掛からず作業でき、買って良かったと感じている。
・ただし、無理して引っ張るとワイヤーが抜けそうであるが、あくまでサポート用具と割り切って適切に位置合わせし使うと、スムーズに挿入でき、非常に便利であった。
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