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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 1992 件中 401 - 410 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 3

【使用状況を教えてください】
身体の大きい友人に貸し出したら底付きしちゃったのでコチラの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
機能的な商品なので見た目には違いが全く分からない、しかも交換しちゃえば目で見えない所に入っちゃうので更に分からない。

【取付けは難しかったですか?】
画像の通りハンドルを外してフォークのトップキャップを外せれば後は純正品と入れ替えるだけなので交換だけなら簡単です(インプレのために取った画像なので、本来はフォークを車体から取り外してフォークオイル量をしっかり図って油面調整を行ってください)

【使ってみていかがでしたか?】
同じ友人が同じコースを走っても底付きしなくなったので効果は間違いなくあります。
私が乗っても「フロントフォークの動きが硬くなった」のはしっかり感じ取れました。

【付属品はついていましたか?】
説明書や諸元表も無く「スプリングのみ!」の潔い商品です。

【期待外れな点はありましたか?】
サスストローク量事態に変化は無く沈み込み時に硬くなり、沈み込んだ後の戻りが早くなるので体重の軽い人にとってはメリットは無いかもしれません。「なんとなく交換してみたい」って商品ではないと思います。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正スプリングを引き抜くときにどうしてもフォークオイルが減ってしまいます、サービスマニュアルのオイル量に従ってフォークオイル量をしっかり測って入れた後には油面調整を行ってください。
フロントに合わせてリアショックも調整したほうがバランスよくなると思います(私はリアスプリングを2段硬めにしました)

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、自分での交換が不安な方は迷わずお店に頼みましょう。

【注意点】
上記の通り減った分のフォークオイルを適正量にしてあげましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
純正又は好みに応じたフォークオイルを購入しておいた方が良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
説明書もあった方が良いですが、諸元表(バネレート等)もあると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 20:18

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空の飼い主さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 | FLTRK Touring Road Glide Limited )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

メーターに、傷がつくのが嫌で、こちらの商品を購入して観ました。説明書、脱脂用のアルコールペーパー、2枚入り、気泡抜きのヘラ内容は、充分です。後は、根気です!ハンターカブのメーター球面で、結構気泡が抜きずらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 18:07

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maron220さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | リトルカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

取付けは、バネを装着するのにてこずりました。動画サイトを参考にさせてもらったら難なくつきました。見た目も満足です。取説があればよかったかな。動画なかったらなかなか大変だったと思います。

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投稿日付: 2021/08/14 08:55
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スーさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

取り付け説明書が無く、純正ステップはスプリングを使ってないので、スプリングがどう付くのか?少し悩みましたが、他の方が付けた写真を見ると直ぐに解りました。

物はシッカリ頑丈に出来てますし、オフ車っぽくなって良いんじゃないでしょうか!

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投稿日付: 2021/07/29 15:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4

ja45クロスカブで、キャンプツーリングに出掛ける際に荷物満載だと道路の左端とか斜度がある路面で純正サイドスタンドだと勝手に倒れてしまう事がありました、この商品に交換してからは倒れる事がなくなりました。
また地面に接地する部分も広くてキャンプ場等地面が柔らかくてもめり込まなくて良い感じです。
逆の斜面だと傾きが少な過ぎて右に倒れる事が有るかも…
しばらく使ってみて総合的に様子を見てみます。

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投稿日付: 2021/07/21 16:27

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

タイプ:左
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

林道走行時に折りたためるので、とても便利です。
ただ、走行中は多少ブレます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 07:55
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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

タイプ:右
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

林道走行時に折りたためるので、とても便利です。
ただ、走行中は多少ブレます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 07:54

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

カラー:ブラック
利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

【使用状況を教えてください】
プロテーパーのグリップ PILLOWTOP(https://www.webike.net/sd/1689515/)が欠品していたので、日本に入ってくるまでの間用に買いました。
選んだ理由は、エンドがオープンになっているから。それだけ。
普段エンデューロ遊びをしているので、クローズドのハンドガード取り付けています。
クローズドのハンドガードを取り付ける際は、グリップのエンドをカットしなければいけません。
DRCかUNITから専用の打ち抜くデバイスが売っていますが、わざわざ買うのもアレなので毎回カッターでシコシコ切っています。
このグリップは最初からあなが開いており、手間が省けるしやすいからいいかと購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも硬めでした。

【取付けは難しかったですか?】
なんでもくっつくスーパーXを塗って、ぬるりと挿入し、ワイヤーを巻きました

【使ってみていかがでしたか?】
ハーフワッフルなので、グリップはいいです。
また、固定する角度?を調整して、突起のない部分を上にすれば手のひらへの攻撃性を落とせるのもいいですね。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。安いですし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ワイヤリングは大事です。ぐるぐるすると腕上がりします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 19:03

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

林道走行時に空気圧を下げるので、チューブのパンクの保護として購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/05 18:37

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ショウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: テネレ700 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

林道を走りやすくするためにドライブスプロケと一緒に変えました。低速で乗りやすくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/27 18:31

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