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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5805件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
CB400SFのスプロケットカバーを固定している8mmボルト2本に使用しました。若干重たいかな？という感じがしましたがボルトへの食い付きは良かったです。10mmと12mmも他所で使用してみましたが、回し難かったです。各サイズの1WAYを揃えた方が安上がりではないでしょうか。
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5.0/5
愛車はホンダのNX125です。もう古いバイクですが、大事に乗ってます。DRC:LED インナーキットと、フラッシャーにして節電に努めてます。とても自分的には気にいってます。よろしく！！
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3.0/5
オフ車のメンテに使用しています。
今までビールケースを使用していたので、それとの比較になります。
安定感：変わりません。ユラユラします。このスタンドでタイヤ交換をするのは不安です。
上げ下ろし：大変楽で、簡単です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
KLX125のフェンダーレス化の為購入
配線がカプラーでないのでアダプターが必要です。
あとフェンダーレスなので雨の日は・・・
ご利用は計画的に
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4.0/5
次の交換時までは、実力は？？ですが、軽くてよさそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
マグカップが欲しくせっかくならオフロードが好きなので
DRCの物と思い購入しました。機能はマグカップです(笑)
値段も安いので、他の物を購入したついでに買うのが良いと
思います。
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3.0/5
D-Tracker125でのインプレです。
エッジの効いたフロントマスクやフェンダーとよく合うデザインです。
フロントは純正ウインカーの足を利用して組付け。
リアは純正のウインカーを外したところにそのまま組付け。
M8のボルトが一体になっていますので、思った程 軽くはなりませんでした。
デイトナのウインカーリレーと組み合わせて、問題なく動作しました。
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4.0/5
XR230にドレスアップ目的で購入しました。
そのままではXRのパイプからはみ出てしまうので、サンダ?で切断しましたが簡単に加工できとても取り付けやすかったです。
飛び石防止よりかはドレスアップ目的のため見た目を重視しましたがカッコいいのでとても満足しています
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5.0/5
ハスクWR125に使用するために購入しました。今までは安いしょぼいカバーを2枚掛けたり、ヤ○オクで中古のカバーを買ってみたりしましたがそれなりでした。
ヤマハから出ているカバーが結構よさそうでしたがヤッパ高い・・・DRCのカタログを見ていたら、たまたま発見したので購入しました。価格は約1万円で私にとっては勇気がいる買い物でしたが、とてもよい買い物だったと思います。
ナンバー付きのレーサーなので、ナンバー部分を除けばバツグンのフイット感でした。カバー自体も厚めで丈夫っぽい生地で、何よりカラーリングがカッコイイです。
そこそこのカバーを買えば、必然的に1~2万位は掛かるので、そんなカバーよりもプレミア感があるので、結果お買い得だと思います。
機能性もサイコーでした。前後輪部分とハンドルから上部にファスナーがついていてカバーがかけやすく、タイヤ面を覆う形状なのでスポークのサビ防止、車体中央に絞りが付いているので車体もサビ防止につながると思います。
トランポを利用する人のためにカバーをかけた状態で移動できる機能もGOODだと思います。
あくまでも約1万円と思えばですが最高のバイクカバーだと思います。モトクロス及びレーサーカバーになっていますので、トレールなどに使用する場合はサイズの確認が必要だと思いますし、ナンバー部分が引っかかりそうですが、工夫次第でいけそうな気がします。
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5.0/5
KLX125用に取付ました。以前はスズキRM85ペグを利用してましたが
こちらの商品はRM85の1.5倍位の大きさになりスタンディング時の
安定性が全然違います。価格はそれなりに高いですが、その分機能
は十分で見た目も良いです。
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