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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5811件 (詳細インプレ数:5652件)
買ってよかった/最高:
2621
おおむね期待通り:
2036
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5652 件中 5031 - 5040 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まっきぃさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: KLX125 | ズーマー | GSX-S1000GT )

4.0/5

★★★★★

ラジエーターのボルトにスペーサーと合わせて替えました。
見た目が良くなり満足してます。あまり負荷のかからない場所なのでフロントフェンダーのボルトも替えてみました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/21 20:25

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林道好きなリターンライダーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NC750X | NC750X )

3.0/5

★★★★★

右足の内側が熱で溶けてしまうため、EXパイプに巻きました。切断も簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/14 20:47

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モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

4.0/5

★★★★★

フルエキ化に伴い導入しました。
個人的にもう少し横に長めがよかったのですが、質感や形状は満足いくものです。
エキパイはFMFのパワーボムを使用していますが、パイプ径が膨らんだ部分を挟んでバンドを巻けば、干渉せずに取り付けできます。(バンドの長さが足りないので膨らんだ部分への装着はできません)

車両はWR250Xなのですが、写真右下の純正ヒートプロテクターに付属するメッシュワッシャー(90201-05015)を流用。
これにより接触するエキパイからプロテクター自体に伝わる熱を、ある程度抑えてくれます。
メッシュワッシャーは4コ必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/14 20:46
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ぱんぽわんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

なかなか強度はあるみたいです。実際使ってみましたが説明書にあるように5分も経てばカチコチになります。

今回自分は20年前の絶版カウルの補強に使いましたが、他の方のおっしゃるようにレバーが折れた時などにも使えそうなのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/14 20:46

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まさぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX1400 )

5.0/5

★★★★★

長さがちょうど同じだったのでエンジンのカバー類に付けてみました。

ちょっと味気なかったエンジン付近がいい感じになりました。

ほんの少しですが軽量化効果も。。。

こういう物は意外と高価ですがこの20個入りは太さと長さが合って使える部分があればすごくお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/11 17:21

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k-takaさん(インプレ投稿数: 45件 )

2.0/5

★★★★★

パッチ隅っこが切れてました・・・
大した不良じゃあないんで、気にならないレベルなんですが、オフで山入ってトラブルあった時に何かあるとね・・・
もともとパンク自体トラブルなんだから、この手の商品の不良はちょっときつい!

一緒についてるおろし金みたいなサンディング用のヤスリは結構使えます。それと天然ゴムのヘビーチューブの修理にも使いましたが、しっかりつきました。
商品自体は使い勝手も良く、いいもんなんですが、信頼度の問題で☆2つ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/11 17:20

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apple_jamさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートの保護とテールまわりのワンポイントに購入しました。
思った以上に厚みがあり、強度も十分に感じます。
ステンレスボルトは以前からのものを継続使用したため使いませんでしたが、ホルダーと同色のアルミスペーサーが気に入ってます。

価格もお手頃ですので悩むくらいならいっそ買ってみるのもありかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/08 14:31

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

そんなにスタンドを買換えている人はいないかもしれませんが、レース時代の古いスタンドではWR250Xには背が高すぎて
使えなかったので購入、なかなか出来はいい方ですね。
直前使用のフルアルミスタンドよりは重いですが、ギミックも機能も申し分ないです。あと出来れば回転台座のロック機能が
追加されれば、ほぼ問題はなくなるのではないでしょうか。
それと、今後の錆や耐久性の問題だけが心配材料です。スチール塗装でどこまで実用かは長く使わないとわかりません。 (もっとも雨のレースとか使わないんだったら無問題ですが^^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/07 15:58
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sdrさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

初めてビートクリームを使ってタイヤ交換をしました。
タイヤ交換専用品であるので使用感は良いです。付属のスポンジは薄く、ゴシゴシタイヤへ擦りつけると、すぐに破損しそうです。スポンジの代わりを考えておきましょう。
容量は40gですが一般人には必要十分で、使い切るのにかなりのタイヤ交換回数を強いられるでしょう。ケチらず使用できます。
中蓋があるので保管による品質変化は少ないように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/07 15:57

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LichiLさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250R | SEROW250 [セロー] | YZ125 )

5.0/5

★★★★★

めっちゃかっこいいです!
純正のあのだらしねぇケツがこんなにもかっこよくなるんだから、これはマストバイと言っていいほどの価値があります!
マフラーはFMFのQ4をつけていますが、排気がもろにナンバープレートやウインカーに当たるということはなく、安心して取り付けられました。
で、同じDRCのLEDウインカーをつけたんですが、ウインカーの付け根がリアフェンダーに押さえつけられてちょっと下に垂れるような形になってしまいます。ここはちょっとマイナスです。星6つから1つ引いて星5つとさせていただきます(←
参考:デイトナのスリムリフレクター(反射板とナンバープレートの補強のため)、DRCのLEDウインカー(タイプ602)を一緒に購入しました。僕は既にモトクロスなどでナンバープレートをベキベキにしてしまっていたのですが、まだキレイなナンバープレートをお持ちでしたらナンバープレート補強プレート(?)は買っておいたほうがいいと思います。ナンバープレートを単純にネジ2本でぶら下げているだけなのですぐに曲がってしまいます。ウインカーステーも作らなきゃですかねー…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/07 15:56

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