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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5869件 （詳細インプレ数：5712件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2656 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
WR250XにDRCのLEDウインカーをつけるために装着しました！こんな商品を待ってました！とても便利で取り付けも簡単！オススメです！！
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4.0/5
Gマジェ400で使用。
初めてのタイヤ交換でしたのでビードクリームは必須と考えて購入しました。使用した感想はばっちり！ビートもポンッと簡単に出ました。
ただ、初心者には何時このクリームを塗るのが最適か分からず。。。とりあえずホイールにはめてから手でタイヤを押し込んで塗りました。。。そのとき、これはもしや、タイヤをはめる前に塗るのでは！っと。。。私のリサーチしたタイヤ交換の本、及びウェブサイトには無く、次回（フロントタイヤ）はホイールにはめる前に塗ってみようと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ハンドル交換の際に純正から取り替えました。
林道で使用して2年になりますが、破損はまだしていません。
結構丈夫な感じです。
ワッフルタイプですのでスタンディングの時も手が滑らず便利です。
オススメの一品です。
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4.0/5
使用していないので性能についてはまだ分かりませんが、レバー等が折れたときのために1本車体に積んでおいて損はない商品だと思います。クイックメタルとクラッチレバー・ブレーキレバーの予備まで積んでおければ最高だと思います。
（本当はクラッチケーブルをつみたいけど、スペースがない・・）
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2.0/5
薄型で携帯するのにも、ラチェットなのも便利が良さそうと思い購入しました。
使用した感想は、薄いのは良いが携帯するには微妙に長く、締め付け時や緩める際にはもう少し長さが欲しい感じでした。
ラチェット式もまあまあ良いのですが、プラグでの使用ではあまり必要では無いかも？
純正車載工具がハンドル脱着式で、必要に応じて長さを変えれるので、かなり考えてるなと再認識しました。
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5.0/5
この商品は毛先もしっかりしてて、裏側の見えない部分も
しっかり擦れます。
使ってみた感想は、、かなりゴシゴシと、数回使いましたが今のところヘタリもなく、まあまあ長持ちしそうです。
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5.0/5
見た目がシャープなWRにぴったりです。ウインカーもお揃いにしてみました。
スモークですが昼間の視認性も十分にあり問題ないレベルです。
非常に気に入っています。
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2.0/5
Dトラッカー125のリフトスタンドを探していた時に、インプレが好評だったので購入しました。早速、チェーンメンテをしようと車体の下に差し込んで…
ガァ~~ン！！ 入りません(^^;
Dトラッカー125の最低地上高は230mm。
でもって、DRCのリフトスタンドは最低地上高250mm~350mm対応です。無理な筈です。商品説明で、キチンと確認しとけば良かった。
仕方ないからサイドスタンドを支点に左側に傾け、右側からスタンドを足で滑り込ませました。
操作も非常に簡単、確実で、後20mm地上高が下がれば★5つですが、Dトラッカー125に使うには★2つです。
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4.0/5
軽くて、赤い色がカッコ良いです。工具箱の中に入れておくと、何か通です。道具好きの男にとっては、持っていてもいいのではないでしょうか。
滑り止めが表面に、施されているので、滑ることなくしっかり回す事ができました。10インチホイールのミニモトでも、問題なく使えました。
ツーリングに行くような場合は、ムシ回し付きのバルブキャップのほうが、紛失することが無いので、お勧めです。
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5.0/5
Dトラッカー用に購入しました。
オフ車用のスタンドは初めてだったので安定性に不安を感じていましたが、倒れる事を気にせず作業が出来ました。
リアタイヤを外しても安定していました。
サイズも小さいので手軽にメンテナンスが出来ます。
オフ車をメンテナンスされる方にはとてもおススメです。
ただ、このリフトを購入してすぐダウンタイプのマフラーに変更したので天板がエキパイに当たり、天板の中央に車体を置くことが出来なくなってしまいました。笑
天板を縦にしても安定するか試してみます。
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