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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5811件 （詳細インプレ数：5652件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
スプリング、みなさんどうされてます。私は、ペンチ、ドライバー、プライヤーを駆使し、いたるところに傷を付け、時には飛んでっちゃったりイライラと闘いながら頑張ってきました。このスプリングフックと出会うまでは！！最近のカッコいいマフラーって、つなぎめがスプリングになってますよね。これ使ってみてください、こんな楽なんだーって思いますよ。リアのブレーキマスターのとこの結構かたいスプリングも同じです。なんでいままで買わなかったの俺の馬鹿ーっておもいますよ。
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5.0/5
値段、見た目共にとても良いと思います。
チタンやステンのように高加重のかかる所への使用は出来ませんが
アクセサリー類を止めるのに程よい価格と見た目と色
大変満足のいく商品だと思います。
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3.0/5
サイトに写真が無いのが残念ですが、商品は可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。取扱説明書は付いていません。注意点はキャップを付けたままバルブに装着する事です。構造上ムシを押したままになるので取り外しのときは多少空気が漏れます。多めに空気を入れ空気圧は直接バルブで測定しましょう。製品の精度はそれなり（値段なり）です。
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5.0/5
前回のセールでは売り切れ。やっぱ人気のある商品なんですね。
やっと手にいれました。
まあ期待どーりです。天板回転させて高さ調整出来ますし、ダンパー付きなので比較的ラフに降ろせます。重量感と安定感は抜群です。
トランポに乗せたり移動用には考えてなく、自宅用にどっしりと
構えるつもりの方にはお勧めです。
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3.0/5
WR250Rに使用してます。車体が重いせいか簡単に曲がります。亀裂が入ってないので、まだ使えますが、体重をかけたらいけません。地面の状態を確認しましょう。
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3.0/5
リムズレやパンク時のビードオチの危険性を減らすために必要なパーツです。とくにパンクしたときはこれが付いているのと付いていないのとではぜんぜん違います。空気圧0でもなんとか帰ってこれますから。オフロード走行をする人には必須なパーツだと思います。ただ、重量もそれなりにあるので高速走行時にホイールバランスが狂う可能性があります。
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3.0/5
低空気圧にしてリムからタイヤやチューブがズレたとき、チューブバルブが引きずられて切断されるのを防ぐためのパーツ。オフロード走行をする人は必須です。もしものときも安心なので保険的に買っておいたほうがおすすめ。価格も安いですしね。
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5.0/5
DRCのLEDフラッシャーに変更する際に取り付けました。
アースが必要な3本配線になりますが、3口のカプラーを使ってしまえば配線をコンパクトにまとめることができるのでお勧めです。
ウィンカーのレスポンスも、電球+純正リレーの状態と比べて違和感がありません。
値段も安いのでお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
見た目の印象を変えたいのと、純正よりも視認性のいいウィンカーにしたかったので交換しました。
灯火類は安全性に直結するので、DRCのラインアップの中で一番大きいサイズのものを探した結果これになりました。
シェルパの純正ウィンカーよりも明るく、遠くからでも目立つので大正解でした。
また、ポジションランプキットと組み合わせているのですが、相性も抜群なので、安全性とスタイルを両立したい方にお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
スーパーシェルパのリア周りを大改造したときに利用しました。
プラスチック製のホルダーなのでどれくらいの強さなのかわかりませんでしたが、実物はかなり頑丈なもので安心しました。
もちろんプラなので、装着するときの加工もやりやすかったです。
これを使わなければ、今回の加工はうまくいかなかったと思います。
リア周りのデザインを一新してみたい方にお勧めです。
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