メニュー一覧

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5867件 (詳細インプレ数:5710件)
買ってよかった/最高:
2655
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 795 件中 641 - 650 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とまとさん(インプレ投稿数: 76件 )

3.0/5

★★★★★

ちょっと失敗しました。
ナンバープレートの取り付け用ボルトで購入したのですが、サイズを測らなかったので少し長さが足りませんでした。
ナンバープレートを六角ボルトで取り付けているのですが、ドレスアップでテーパーボルトに交換しようと思い、サイズ12mmを購入しましたが長さが足りませんでした。
(うかつでした)
フェンダーレスにしたナンバープレートの取り付け部の厚さを測ってみたら、ナンバープレート0.5mm、リフレクター1.5mm、ナンバープレートベース3.0mm、フェンダーレス3.0mmと合計8mmでした。
この厚さであれば、何とか取り付け可能なのですが、ナンバープレートのネジが緩んでナンバープレートを落とすケースを防ぐために、スプリングワッシャー1.0mmをかませているので、残り3.0mmで締め付けるのは諦めることにしました。

ものとしては綺麗に作られていてとても良いものでしたが、ナンバープレート取り付け部がこんなに厚みがあったとは思ってもいませんでした。
この商品は、用途によって長さも用意されいるので、あらかじめ使用する部分の長さを測定してから購入する慎重さが必要でした。
(めちゃくちゃ高い商品ではないので、また買えば良いかな で購入したのがうかつでした)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:43

役に立った

コメント(全0件 )

emachiさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: VFR800 | VFR800 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
安いのが魅力です、作りこみは純正には及びませんが、緊急処置のパーツにはもってこいだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42

役に立った

コメント(全0件 )

emachiさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: VFR800 | VFR800 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
安いのが魅力です、作りこみは純正には及びませんが、緊急処置のパーツにはもってこいだと思います。ナットサイズがM8なのも見逃せないところです!!!!!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42

役に立った

コメント(全0件 )

タッちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | F800GS )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

パンク修理キットに入れています。
作りはしっかりとしています。
形状がきれいな円柱ですので傾斜のあるところに置くと、ころころ転がって行きますので気をつけたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: YZ85

3.0/5

★★★★★

【WEBIKEモニター】
不要なデザインが無くて、しかも安い。

粘着部分は使っていると殆ど無くなりますが、
特に安いわりにはしっかりしていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/27 15:59

役に立った

コメント(全0件 )

黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

3.0/5

★★★★★

以前DRCの車種別のセット売りを購入して使用してましたが
今回Rブレーキのピンの頭を舐めてしまい後ろだけの購入です。

8mmのソケットのみで簡単に取り付けできるのでメンテも楽です。
ステンレスなので錆での段つきはなくなると思いますが、
先に書いたとおり、ソケットをしっかり装着して回さないと
頭を舐めてしまうので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/12 20:14

役に立った

コメント(全0件 )

てつやさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: C400 GT )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
WR250Xにモタードフットペグを取り付ける際に必要になります。
ノーマルのフットペグとは全く形状が異なるために、この専用スプリングがないと取り付けることが出来ません。
またペグの支点軸は割りピンで固定されています。
丁寧に外せば再利用可能ですが、気になる方は新品の割りピンを用意しておきましょう。
取り付けは至って簡単。一人作業であっと言う間に取替え可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:36

役に立った

コメント(全0件 )

ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに、同じくDRC製のマッドガードと
一緒に装着。
アイデアはいいのですが、いかんせん造りがしょぼいです。
しばらく使用して、どのくらい耐久性があるのか
検証してみないと、本当に買う必要があるのか分かりません。
逆に”装飾品”として見るのなら、まぁまぁでしょうか。
しかしながら、正直、あまりおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/25 16:32

役に立った

コメント(全0件 )

ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
リムロックでは定番のDRCの製品。
迷ったらとりあえずこれでしょうか。
耐久性は分かりませんが、
そんなに頻繁に取り替えるものでもなさそう。
値段が値段だけに、文句も言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

tanko1979さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HYPERMOTARD[ハイパーモタード] )

3.0/5

★★★★★

2010モデルのKLX250に取り付けました。
説明書も判りやすく取り付け自体は簡単ですが、以下気になった点です。
(1)純正フェンダーにある泥、水の浸入を防ぐフラップが無くなるので水や泥が
テールランプの方に入り込むのでリークしないか心配。
(2)DRCのウインカー&レジスターキットと装着しましたが、純正フェンダーではテールランプのう内側に配線を収納できるのですが、そのスペースが無くなるのでテール&ウインカーの配線を納めるのに苦労しました。装着するのであればレジスターキットではなくICリレーごと交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP