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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
3.0/5
FMFのパワーボムにDR-Z400SMの純正プロテクターをつけたくてこれを買いました。
使ったのはバンドとボルトだけです。
プロテクター部は使いませんでした。
普通にバンド単品を買うと案外いいものがないし、高いので...
これを使えば純正のヒートプロテクターが使い回せます。
これ自体のプロテクターはペラペラで質感がいまいちでした。
値段なりの作りだと思います。
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3.0/5
DR-Z400SMとセロー225につけています。
プログリップのゲル入りタイプだと柔らかすぎるので
こちらを好んで使っています。
柔らかすぎず、堅すぎずちょうどいいのですが
他の人も書いているように、摩耗しやすいです。
私は1年でつるつるになってしまいました。
ここが改善されれば最高なんですけどね...
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3.0/5
以前付けていたPOSH製から真赤にしたくて変更しました。
フランジボルトとセットで購入しました。
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3.0/5
はじめてのタイヤ交換でレバーでやってみようっと思い
このクリームも用意しました。
以外に簡単に終わって苦戦の期待はずれでしたがこいつの
おかげ！？かは解りませんが問題はなしです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
特に純正と遜色なく、しかもリーズナブルで
練習にはもってこいですよ。
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3.0/5
バレル4サイレンサを購入したと同時に購入しました。マフラー交換後の排気漏れは、その後の吹け上がりとキャブ調整にも影響を与えてしまうので、純正ガスケットの再利用は考えませんでした。ネットで検索すると、マフラー交換作業では結構な確立で排気漏れがあるようで、漏れ止めのための液体ガスケットが必需品のようですね。これからパーマテックス 高耐熱シリコンガスケットを購入しようと考えています。
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3.0/5
ノーマルバルブウィンカーからのLEDウィンカーの交換にはLEDフラッシャー本体以外にDRC :パイロットライトハーネスとDRC ICリレー又は、DRC MOTOLED フラッシャーレジスターのどちらかを購入して取り付けないとXR230はウィンカーは動作しません。私のバイクは点灯はしますが点滅はしませんでした。
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3.0/5
チェーンの清掃に便利そうなので購入してみました。
L字型になっているので二面を同時に洗浄できそうですが、力が入り難く上手く使うには慣れが必要です。
ブラシの角度も悪く期待していたチェーンの裏側の掃除にはあまり役には立ちませんでした。
非常にブラシが硬いので隅々までブラッシングするには相当強く擦り付ける必要があり、ブラシからチェーンクリーナーが酷く飛び散ります。
私が使用している車体では今まで代用していた必要無くなった歯ブラシの方が便利でした。
チェーンのむき出し部分が広くて洗い易い車種なら便利かも知れません。
使い込んで毛足が劣化してくると良くなるかも知れないので様子を見てみます。
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3.0/5
【Webikeモニター】KSRのフェンダーレス化に伴って三角マークがなくなったので購入しました。原付１種と勘違いして追走する白バイや、三角マークの意味をわかってる４輪の無理やりな追い抜き防止を狙っています。写真は武川のリフレクターキットとの組み合わせですが、問題なく付きました。
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3.0/5
数名が言われているような「小さい」事もなぜかないでした。
スポッと入って、すぽっと組み込み完了。
当然のごとく、漏れもなく安心安全に使っております。（笑）
・・・あ、そうそうWR250X用です。
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