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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5867件 （詳細インプレ数：5710件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
3.0/5
バイクの冬ごもり用に購入しました。初めてこういったアイテムを購入したので戸惑ったのですが、伸ばした際に真っ直ぐにはなりません。（重量を支える為に、への字のままで良い様です。）
実用的には十分なのでしょうが、質感は「メードインチャイナ」で、細かい部分が雑な作りにも思えるので星マイナス1です。
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3.0/5
CRM80に組んでます。
バルブのズレ、泥の侵入防止とありますが・・
まあファッションみたいなものです。
いろいろ使ってみましたが、まああまり変わりはありません。
パンク修理する時に、バルブを抜くのに工具がいらなくなったくらいのメリットかmm
見た目はかっこよくなりました。
可もなく不可もなく評価は☆3つです。
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3.0/5
右足の内側が熱で溶けてしまうため、EXパイプに巻きました。切断も簡単です。
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3.0/5
小ぶりなのでシンプルなアクセントにはいいと思いますが、
他の方のインプレにあったようにシールと台紙がズレていたので粘着力の持ちが心配です。
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3.0/5
うーむ。メリットはと聞かれますと、WR250Xの場合はネジピンの「フタ」がなくて済みます・・・ぐらいですかね。
確かに整備時に道具を一つだけで済むことになるのはなりますが、それで恩恵を受ける人がどれだけいるのかと言うと、疑問です。
ま、ステン素材が好きなひとには「マストアイテム」と、勝手に言っておきましょう。（笑）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
トリッカーに取り付けました。
キャップも同じDRCです。
黒にすればよかったかな、、、と後悔orz
以前タイヤチューブ変えたとき、バルブの付け根がボロボロに錆びてたけど、これつけとけば多少は水分をガードしてくれそうな感じがします。
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3.0/5
セロー250に取り付けました。ハーフタイプのバイクカバーをかける際にナンバープレート部でカバーが裂けそうだったので、その対策という意味あいが強かったですが。セローの場合、ナンバー上部の反射板に、このホルダーが干渉するので、一部をカットしてハンマーでたたいて加工しました。個人的には問題ありませんが、新品を加工するのに抵抗のある方は他の商品を選んだ方が良いかもしれません。
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3.0/5
ステップ部分が広くなるのでかなり踏ん張りが効くようになり、純正と違いゴムが無いのでグリップ感もあり、コントロール性があがったように思います。
ですが、私のような街乗りで足として使い、スニーカー等で乗る機会も多く、そのさいこれでは足がちょっと痛いです。また服に刺さったりすることもあり、今では純正にもどしています。
使用するシーンが決まっている方には強くお勧めします。
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3.0/5
KX85にて使用していました。
コスト的に大変安いですし、有ると無いとでは全然違うのでお勧めではあります。
本当にあると便利です。
ですが、割かしすぐサビてボロボロになりましたし、アクスルスライダーをつけていると使えませんでした。さらに差し込み部分がすぐ破損して曲がってしいました。
消耗品と考えていた方がよさそうです。
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3.0/5
使用しての感想として・・・
いいところ：1、高さが微調整できてオフ車全般で使用できる。 2、降ろすときにダンパーが利いて安全。 3、上げたレバーをロックでき安全。 4、コストパフォーマンスがいい。
あれ？な所：リフトアップすると中心部（支柱）の遊びの分ダンパー側に少々傾いてしまう。
・・・と、こんな感じなんですが傾いて上がるのは私のだけ？それさえ無ければ一気に5つ星ですね。
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