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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
お店もないような僻地で金属備品がかけたりした時の応急処置用として購入。
試しに工具のグリップを加工して作ってみましたが、カチコチに固まってくれたので、性能の確認もできました。
地味なパーツだし、使う機会は殆ど無いかも知れませんが、お守りとして有効でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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イージーアジャストクラッチと一緒に購入しました。ホルダー型もあります。こちらは角度調整が自由に出来る利点がありますが、結構重たいです。私は試せませんでしたが、ホルダー型のほうが軽くて良いかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今までオフブーツをゴミ袋に入れて持ち運んでいましたが、あると便利です。まあ、ダンボールの切れ端を下敷きにして、ゴミ袋はやはり中にしいていますが、見た目もよくコスパもよく気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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WR250Xに取り付けました。作業時間は3分くらいでした。
250ccにしてはよくファンが回り、ファンが回ると右足が熱いのでとりあえず試しに。他社の製品と迷いましたが、値段が6割ほどなのでこちらを選びました。
純正で1.1のところを1.6にするのでお漏らしがあるかと不安でしたが、200キロほど走った今のところ問題ありません。
ファンが回る回数が減ったかは微妙ですが気休めなので。
キャップ自体が意外とテカっていて若干イメージと違いました。新品の一円玉みたいな感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正より仕上げが綺麗です
少し取り付けがぐらついていますが、締め方の問題かもしれません。
剛性に関しては純正より高そうですが、操作性に関してはとあまり変わらないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
キャラバンの荷室にタイダウンフックを増設したくてこちらの製品を購入、合計6か所にタイダウンをかけられるようにしました。
特に、いつも積んでいるバイクなら問題ないですが、ほかの人のバイクを摘んだりするときにフックの位置が悪くてバイクが安定しなかったりしたこともあり、フックの場所が多いほうがこういう時にしっかりと止められます。
さらに、今まではタイダウン2本で固定していましたが、フック増設後は4本で固定したところ微動だにしなくなりとても安心です。安いしとてもおすすめです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ワッシャー代わりに購入しました。両面フラットで色々使えそうです。カラーも揃っていて重宝しました。ウェビックさんなら安価に購入出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
今回も再購入しました。長年使ってきたが、劣化によるちぎれ等は無かったが、汚れによるくすみと、タイヤ交換毎に外すので、チューブ口との摩擦により、マッドガード内径が大きくなってしまい、バルブ口金とマッドガードに隙間が出来てきたため、今回購入した。
価格も安価で、それでいてかなり機能するガードですので、非常に素晴らしい商品だと思います。
色は、数色ありバイクメーカー色に合わせるのもよし、リム色に合わせるのも良し、個人の好みに選ぶ事ができる。
若干名だが、間違えた使用方法の方がいるようであるが、アクセントとして使用されるのも良いのかな？と感じる。
チューブバルブ口金のナットを入れて使用されてる方は、アクセントとして使用されているのかな？と思われる。
ただ、この使い方をすると、ナット分高さが上がり、エアー注入時にわざわざマッドガードを外さなければ、チューブに空気が入らなくなる恐れがあるし、本来の機能を果たさない使用方法である可能性が高い。
このバルブマッドガードは、チューブバルブ口金から、リム内に泥や砂の入り込みを少なくすると同時に、リム内のチューブがどのように動いて変化しているか、チューブバルブを目視すればある程度把握できる。だが、上記で述べたような間違えた使用方法をすると、バルブマッドガードを付けている意味が全くなくなるばかりか、車両のコンデションがわからなくなり、防げるはずのパンクを防げない場合があります。御自身で使用目的を考えた上で、ご購入、取り付けください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
現在このミラーを使用しているが、昨日転倒によりミラー部分を破損したので購入した。
あらかじめ、転倒の恐れがある場合は折り畳めるようになっていたが、折り畳まないで悪路走行し、転倒ミラー破損の流れである。折り畳まなかった事が悔やまれるが、ミラーは消耗品と考えているので、致し方がない。
このミラーは悪路走行に特化した商品なので、元々視認性は良い方ではない。このミラーの重点として、折り畳める機能が優れているからだ。
視認性に重点を置くライダーは、このミラーはお薦め出来ない。
折り畳めるヒンジ部分が固定されていない為、走行中の振動で視界がぶれるので、基本の目視にて後方確認するようにされたし。
このミラーは、悪路走行時にミラーを破損しにくくする為、折り畳めるようになっている事と、折り畳める角度を調整できる機能があるので、悪路走行に重点を置いてるライダーには、非常に便利なミラーである。あまり折り畳み回数が増える、または、走行中の振動にて、ヒンジ部分のナットが緩む事があるので、増し締め付けされたし。また、走行中のミラー振動が大きい場合は、ナットが緩んでいる可能性が高いので、増し締め付けすると、振動も小さくなる場合があるが、折り畳み時に、過剰な力が加わり、畳みにくくなる場合があるので、適度なトルクで増し締め付けした方が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
小ぶりで、工具箱に入れておくと便利。
硬貨を使ってゆるめたり締めたりしていたネジに、手が痛くならず使いやすい。
さすが専用工具。。若干お値段高めかな。。。
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