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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2620
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 1382 件中 881 - 890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
E51さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー] | 250EXC | CRF125F )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

リムにピッタリとそって、とても良くできているとおもいます。
カラーもバイクに合わせられるので、ワンポイントの
ドレスアップにも、いいのでは!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/19 09:57

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E51さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー] | 250EXC | CRF125F )

利用車種: WR250F

3.0/5

★★★★★

フラッシャーの形がとてもシャープで、
大きさも、小さ過ぎず大きすぎずバイクのスタイルにも
ピッタリだと思います。
光量も、十分で安全面でも問題はないと思います。

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投稿日付: 2014/06/19 09:49

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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

CRMは実際古いバイクなのですが、
特にゴムパーツが薄汚れていると、古く感じてしまいますね。
奇麗な赤ホースになって、見た目はとても今風になりました。
サビサビのクランプもステンレス製に替えてやりましょう。
スチールだと、またすぐに錆びます。

一つ残念なのが、ラジエター上部についている、左右を繋ぐ細いホースがついてない!
ちなみに、ここにはデイトナのカラーホース(赤)の内径7mmが使えます。
ついでにガソリンライン等も全て赤ホースにしました。

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投稿日付: 2014/06/18 23:29
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

軽トラへのオフロードバイクの積み込みにラチェット式でバイクの固定が容易にできて最高ですね、ベルトもとても丈夫そうで重量のある車両でも耐えそうです。他社のも色々出ていますがオフロードバイクグッズを扱うこちらのを選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2014/06/17 22:25
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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

モトクロスブーツが丁度いい具合に入ります。
上面のメッシュ部分の範囲も広く、通気性も確保できていると思います。
ブーツもバッグに入れて大切にしたいですね。

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投稿日付: 2014/06/14 15:14

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オオカミさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | GSX-R1100 | GPZ750 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換のついでにいろいろ交換してみました。
旧いホンダの為、トリコロールの赤がオレンジっぽいのでオレンジカラーを選択。
ゴールドのリムにもピッタリで自己満足!
ノーマルでも性能は変わらないと思いますが、交換するとカッコ良くなりますよ。

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投稿日付: 2014/06/13 22:57

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

M6のフランジボルトはオフロードバイクに多数使われているのですがホームセンターにはおいてません。
このセットで古びたボルト、ナットをステンレスに置き換えていってます。これだけでなんとなく古びて見えていたバイクが蘇るようです。

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投稿日付: 2014/06/11 17:31
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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

サーキット走行用に購入しました。
特にレギュレーションでは義務になっていなかったのですが、自分への確認用(しっかりと締めた)にしました。
ウォーターポンプのボルトに挟み込み、作業終了です。
自分でも制作可能でしたが見た目も大事だと。。。価格も安いので正解でした。

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投稿日付: 2014/06/09 18:50
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

今迄、エンジンのフィン等に穴を開ける必要があった部分も、M6ボルト部分さえあれば、手軽にワイヤーロックできるようになりました。
厚さも十分あり、安心感があります。
サーキットを走ることはありませんが、緩んでは困る部分にはワイヤーロックしておきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 09:55
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

チャンバー新調に伴いチャンバーガードを検討するようになりこの商品にたどり着きました。
はじめてのチャンバーガードということもありちゃんと成形できるか不安でしたが以外にも手の力でも曲げられて割合簡単に装着できました。ただそれが強度的にどうなのか心配でもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 06:16
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