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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
安かったので購入。
取り付け説明書と付属品には満足。
しかし、1ヶ月程度で動作不良を起こしたので外した。
DRC社のウィンカーと同時購入したが、ウィンカーのつくりも悪かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
単純な機能のワッシャなら気にならないですが飾り用品として飾りの部分の品質に達していないです。
切削加工の後が残っているし、その加工の後も汚いので気になります。
今回は黒でしたが以前に赤を購入した時は特に問題なく綺麗な仕上がりでしたので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
このフットペグは純正のフットペグに比べて短くて幅広の形状になりますので、踏み易くてバンククリアランスが広くなります。
ペグもワイルドに鋭敏でグリップ感も満足ですが、右側のフットペグが右に転倒の際に収納されて折れ曲がるとブレーキペダルの根元にペグが1本だけ突き刺さります。
右に何度も転倒すると同じところに何度もペグが突き刺さりますのでジワジワ凹みが深くなって来ています。
・・・かと言って、それが何かの支障になっているかと言えば そんなに支障になっていません。
ブレーキペダルが傷付いて凹んでしまいそこから錆びやすくなってきているくらいの話です。
製品としての耐久性は抜群で、山登りする私の足元はペグの付いたスパイクブーツなのですがガリガリしながら乗っておりますが 塗装は剥がれてきてますが強度的には全然弱っておりませんし ペグもまだまだ鋭敏で健在です。さすが、クロモリ鋼です。
私は、ブレーキレバーに当るペグを1本グラインダーで削って対処(撤去)しましたが、ブレーキペダルは既に凹んでしまって穴が開いたままの状態です。
この商品をご購入されて取り付けされたい方は 取り付ける(ブレーキペダルを凹ませる)前に右のフットペグのペグを1本削っておくことを大きな声でオススメ致します。
見た目もカッコ良く 赤のペグスライダー(交換可)が斬新なデザインで モノとしましては耐久性のあるしっかりした作りですので安心して使えます。使っています。(笑)
取り付けは特に難しくもありませんので、ラジオペンチがあればご自分で簡単に交換可能と思います。
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1.0/5
乗り始めた瞬間、ガラガラと純正よりうるさい音が。
純正より静かとの情報で交換したのに。
もっとショックだったのは、30kmくらいで、木端微塵に壊れました。こんな簡単に壊れる部品、バイクでは怖くて使えません。
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前回はALBA アルバ ：【2本セット】オフロード車向けミラー 10mm 正ネジを購入しました。右ミラーを折ってしまい似た形なのでこのミラーを購入しました。取り付けも形状も全く同じでした。問題は特に無いように思っていました、翌日早速走行・・・仲間と走りにいきました。左のミラーでは10m後方に映っているのに、右ミラーでは1m以内に居るかのように見えましたビックリして後方を目視確認しましたがやっぱり10m後方に居ました。振動でビビリ映っている景色はなんだか良くわかりません、アルバのミラーは根元を折ったのでミラー部分を交換して使っています。どうなんでしょうかアルバの単品1個が以前載っていたように思いました？レースなどでは瞬時の判断で後方確認できるのかな~とも思いましたが？？どうして凹面鏡にしたのか
製作者に聞いてみたいと思いました。
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フロントのスプロケの交換ついでにリアも同時交換です。
ノーマル660g デュラ440gなので結構軽いですが耐久性がちょっと心配です。
精度は悪いです、スプロケに新品チェーンを付け横に引っ張ると3ミリほど動きます。（本来は1ミリ位しか動きません）
精度が悪いので1つ星
ノーマルスプロケ 660g 40丁
デュラスプロケ 440g 39丁
ステンズスプロケ 435g 42丁
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1.0/5
非常にコスパの良い商品と思い購入しましたが、かなり締め込んでもエア漏れを起こし空気を入れるのが上手く行きませんでした。新たにキタコのものを購入しましたが、そちらは全く問題なく使用できています。
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1.0/5
93年式KLX250SRですが純正クランプがサビサビしていたので純正マフラーに付け替えようと購入いたしましたがクリアランスがキチキチだったので頑張ってなんとかはめようとしたのですが結局はまりませんでした。
年式とかあるのかな~？もしあるなら年式を書いてほしかったです。それからもう少しクランプの長さを余裕を持たせて欲しかった。
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1.0/5
モトクロッサーの車両は、意外とこのサイズのスクリューを使うので、購入しました。早速、サイレンサーの取り付けに使用しましたが、走行1回で、スクリューが折れてしまい、当然、折れたスクリューは外れず、結局、サブフレームを交換する羽目になりました。
ホームセンターで、ステンレスのスクリューを買った方が、断然良いです。
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