KEIO PARTS:ケイオーパーツ

物自体は綺麗で、取り付けた感じはとても良い。
しかし、走り出すとメーターの針が変に震える。
大体の速度は分かるので、大らかな人は気にならないかもしれない。
しかしながら、針が5�q範囲の幅でプルプルと震える様は気持ち悪い。

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先ずは添付された配線色の図面と本体から出ている色が違う。
FIトリッカーとの配線本数がそもそも違うので、接続に苦労しました。
とりあえずインジケータランプを外付けしてみたものの何か下品な感じで視認性もあまり良くないので結局 外してノーマルに戻しました。
メーターステーの金具は取り付けたような跡？が付いて塗装が剥がれていました。
メーターそのものはゼロ位置が下でカッコいいけど…残念です。
後で気づいたのですがネットで安く出ていました。

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Ｍ109Ｒに取り付ける予定でしたが、、見送り、不採用でした。
１番の理由は後方視界が(やっぱり)狭すぎでハイスピードクルージンには
不向き。
二番目にはメッキの質感が、他のメッキ部分と同時に視野に入ると
どうにもバランスが悪くて。

しかし、取り付けた際のしっかり感は値段以上のものがあり、カッコ良く
小型車種であれば「可」だと思います。

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SRV250のシート後部右側ののグラブバーにタイラップで固定、付属の固定ベルトが縦にしか巻けないのでタイラップ2段でつけてます。どっちにしてもガッチリとめるには付属のベルトじゃ無理ですね。
年式的にノーマル2本出しのマフラーが腐ったら予定としては後々集合タイプのマフラーに変更して右側にこれ、左側にサイドバッグを下げたいと思っています。
ウエスや荷かけフック入れて、水筒くらいは余裕で入り、ちょっとそこまでって時に大変重宝しています。
値段並みの作りですが、これで必要十分です。合皮もピカピカした良くある奴で高級感はないですが、厚さもあるし長持ちしそうです。
ああ、蓋を閉めるベルトはイマイチ見た目が良くないし一々バックル使うの面倒なのでピンを打ち込んで穴で直接とめてます、問題なしです。加工費160円なり

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値段の割に良いと思います、実測のスピードでした。誤差無し。他のバイクにも付けても良いかなと。デザインもどのバイクにも合いそう

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運転中のブレが激しいです。あと素材のせいか非常に脆いです。
ブレを抑えられるかとレンチで締めたところ、棒のところが曲がってしまいました
二つ目は可動域が狭目というところです。自分の身長が180程度なので、少し前傾になるとミラーとしての役割を果たせなくなります。
安価なので仕方がないところかと

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アドレスV125Sに取り付けました。
昨年取り付けたKOSOのグリップが
摩耗が進み表面がツルツルしてきた為
今回は青色のグリップエンド一体型を選択。

アドレスのハンドルは振動対策で錘が
しっかり付いているため、貫通式グリップと
グリップエンドの組み合わせを取り付けるのに
加工が必要ですが、一体型のグリップなら
煩わしい加工無しで、見栄え良くなります。
エンド部分はグリップゴムの端を挟むように
取り付けてあるので、多少グラグラした感じですが
安全性には、問題無くゴムの質も柔らかめで
振動低減効果もあります。

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安いです！
スタイルも抜群です！
意外に後方が良く見える。

しかし、リーズナブルが故にメッキが弱いのか、アルミの材質が悪いのかすぐに錆が出てきました。

お値段が安いので、この様な状態になるのは正直覚悟はしておりましたが、あまりにも早過ぎたので少し残念な気分です！

私の場合は、錆前提でしたので錆た後は好みのカラーに塗装して使うつもりです！

メッキで購入してしばらくの間はメッキ状態を楽しみ、後に好みの色にする等の覚悟をして購入が好ましいと思います！

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バンバン200に取付けました。
機械式で夜間のLED照明も綺麗で良いと思います。
性能は絶対的な条件でしょうが、精度等にあまり拘らずストリートを雰囲気で楽しく走らせるような感じであれば楽しみ方の一つかなとも思います。

実際取付けてみて、雰囲気が変わったのでないかと感じます。
メーターとしての精度は正直？ですが、手が出しやすい価格で自己満足ができれば良いとおもいます。

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別ルートで同じモノ？を購入しましたが部品欠品で返品！
webikeでコチラを購入。
欠品無く送られてきました＾＾；

安いパーツですので、塗装だのバリだのなんて部分は多くを期待してませんので十分に満足です♪
ちゃんと固定されてミラー角度調節もグラグラしないというだけで機能をはたしているので十分です！

モノによって当たり外れがあるかもしれませんが、この金額で文句言っちゃだめですよ^^;

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