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ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3043件 （詳細インプレ数：2882件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1531 | |
| おおむね期待通り: | 1024 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
やっぱり確かなメーカーが安心です 少しだけ安い中国製？のものを買って2ヶ月ほどで前後共にバルブの根元から空気漏れしました 最初からダンロップにしておけばと後悔してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
国内有名メーカーなので品質も良く安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
国内有名メーカーなので品質も良く安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したMD44モタードホイールについていた物もダンロップでした
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使いました。
タイヤ交換二度に一回、ダンロップのチューブとリムバンドを交換します。
大体一年に一度の交換となります、今まで一度もパンク等トラブルはありません。安くて頑丈な安心の逸品です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スペアで
在庫が無くなったので購入しました、問題ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
コスパもいいです。
バイヤスタイヤからの交換です。乗り心地が数段良くなりました。後はライフですか？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
コスパもいいです。
バイヤスタイヤからの交換です。乗り心地が数段良くなりました。後はライフですかね？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
NS50(チューブレス加工して)に装着しサーキット走行に使用しました。BSのBT39SSやピレリロッソコルサもグリップしますがここ一発のグリップ安定感はKR410ですね！ ウェットは走行しないので性能はわかりません(^_^;)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ビードが固めなのでチューブ破損に注意して下さい
新品は気持ち良い、タイヤは一流企業に限ります
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に履きました。
IRCのRX-2が僅か3100キロで鬼変磨耗したのと、グリップとおかしなプロファイルのせいで常に不安定で曲がらない止まらない状態のせいでバイクに乗るのが嫌になりそうだったので、こちらを試した次第です。
自宅前のワインディングを100キロ程テストしましたが、普通に曲がる、自然に倒れ込む、止まる、接地感がありロードインフォメーションも伝わる。
そうそう普通なんです。
非力な国産モタードにはこういうシビアでない普通のグリップと自然な挙動が気持ち良いんです、溝も深いしプロファイルも素直。
あとは、ライフが楽しみです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り出した３年前のチューブは古さを全く感じないため、スペアとしてとっておきます。
【使用状況を教えてください】
3年ぶりのタイヤ交換に合わせて、タイヤチューブとリムバンドも同時交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
掲載した写真は３年前のタイヤチューブですが、品質の劣化はほとんど感じられませんでした。とても耐久性が良いと思います。古い方のチューブはパンクの際のスペアチューブとして保管します。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤの中にチューブ入れた時にエアを少し入れて膨らませ、なるべく奥に追いやらないと、タイヤをはめ込む際にタイヤレバーで簡単に穴が空きます
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