ACEWELL:エースウェル

某台湾メーカーのメーターが故障した為ビジュアル変更を兼ねて購入。
値段の割に多機能という点では非常に満足する商品ですが、初心者にはオススメ出来ないかもしれません。
ギボシでも接続出来ますがハンダ付けをした方が安心な箇所があります。
汎用品ですので当然ぽん付けとはいかない事を踏まえて購入された方が良いでしょう。
延長用ハーネスが異常に長い割に本体ハーネス側が短い為車体側に合わせたカプラー交換が意外と手間。
その点から星は3つの評価です。
ハンダ付けが好きな方は楽しめるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホーネット250にて使用。

ストリートファイター風にしたくて外国製ライトカウルを買うのと同時に購入。

しかし、スピードメータ表示不具合でメーカーにヘルプ。

メーカーから対策レギュレーターを送られ不具合は解決するものの、配線がより多くなり纏めるのに一苦労。
タダでさえカウル内に配線を纏めるのも大変なのに・・・・・（汗）

メーターから出ている配線の被服が弱く、弄っているうちに破れて銅線が丸出しになっていることも・・・・・

購入前に分かっていたことだけど、タコメータ表示が非常に見難い・・・・・
当方の配線方法が不味かったのか？燃料残量表示も機能しなかった。

結果、ノーマルの良さ素晴らしさが分かりライトカウル共々ノーマルに戻しました。

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【Webikeモニター】
販用品なので皆さんが言われる程取付は楽ではありません。バイク側の配線図は必須です。バッテリーレス車だと時計が毎回リセットされます。CRMの場合だと水温ランプとサイドスタンドランプが使えなくなりましたがタコメータはやはり魅力的です。見た目も今風になって満足です。

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KSR110へデジタルメータACE-3803を取り付けました。　
液晶の文字が大きいので走行中の視認性は抜群です。　
若干インジケータのランプの輝度が足りない事はありますが、左右のウィンカー本体も見えていますので、特に問題はありません。

取り付ける際の配線は本体から4本のコネクタが出ていて、ACE-28xxシリーズから比べると大変です。
また配線図の電源（＋）が2箇所あるのですが、片方はイグニッションON電源（＋）になるべき線と思われるので、気をつけるところです。
失敗しても常時ニュートラルランプが点灯するだけですけどね。
本体の大きさはKSRにつけるには限界的なサイズでカウルのネジを取り付けるのに苦労しましたが、収まってしまえばピッタリなサイズでとても良かったです。

タコメータのレッドゾーンを設定できるのですが、KSR110のレッドゾーンって何回転なんでしょうね~？　どなたか教えて下さい。

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