ユーザーによる SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス のブランド評価
他の追随を許さない独自のデザインとブランドの持つハードでクールな空気感。アウトローのスタイリングを何時の世も支えてきたシンプソンのヘルメット。ドラッグレースのイメージや、ビンテージモトクロスの世界にもSIMPSONブランドは異彩と共に君臨しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価158件 (詳細インプレ数:151件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 72 | |
| おおむね期待通り: | 61 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 14 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 6 | |
4.0/5
7、80年代の復刻版なので ベンチレーションは付いて無いし どうしても風きり音や快適さ等は 現在の国産A、S社の様には行きません。
唯、デザイン優先で気に入ったなら円高でお求め易いし 追加で持つなら最高ですね。自分もRX-7RRの追加です!
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4.0/5
フィット感は1万円程度でありそうな、悪くはないけど良くもない感じです。
インナーサイズで合わすと鏡で見た時にアゴが出てしまっていたのでワンサイズ上を購入しました。
見た目を気にする方はサイジングにはご注意ください。
1cm刻みなので不快になる程の変化はありません。
マッドの質感はザラッとしたものではなくゴムっぽい感じのしっとりしたものですので、擦ってしまうとテカりそうなのが少し不安。
60km以上で風がピュ?っと鳴りはじめます。
シールドの隙間もありますが、どうやら口元から入る風が鳴るようで口元を手で塞ぐと鳴き止みます。
前までオフロードヘルメット+ゴーグルで視界が狭かったですが、この視界は良好です。
あご紐にスナップボタンがないので非常に長く余り、走行中はパタパタ鬱陶しいので結んだアゴの下に引っ掛けてます。
走行時を考えるとスナップボタンは欲しかったですが、脱いだ時にダラーンと伸びたアゴ紐の無骨さが私にはカッコよく思えました。
購入直後から「カッコいい」と周りからも評判は良いです。
見た目はとても満足してますが、4万オーバーならもう少し作りこんで欲しかったので星4つとしました。
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4.0/5
国産と比べたら いけません(笑)
デザインが気にいったらで いいんです。
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4.0/5
お値段の割りに ステッカーの貼り付け位置がばらばら
コーティングは 問題無し!
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4.0/5
以前からシンプソンのヘルメットが欲しかったのですが
高くて手が出ず・・・
今回購入して早速使ってみましたが、
高速時の風の音が気になりますね。
国産のフルフェイスだとあんまり気にならないのですが。
独特のデザインは好きです。
昔より値段も安くなったので良いと思います。
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4.0/5
最初はあんまカッコ良くないと思ってたのにだんだんカッコよく見えてきちゃいまして…
だんだん超カッコイイって思うようになってる自分がいた…
間口が狭いので被りにくい…慣れると被るのは何なくできるようになるのだが、脱ぐのが非常に困難である。でもチークパッド等が低反発素材なのでフィット感ホールド感は十分にある。
アライやショーエイに比べて顎紐が異様に長いと思った。
実際に走行してみてアライにはなかった隙間風が気になった。目元にヒューヒューくる感じであった。
60km/h越えた辺りから風切り音も大きくなってくる。
あと思ったのはスモークシールドの方がやはりカッコイイのだが、いかんせん暗すぎる。シールドを下げての夜間走行は危険極まりない。だけどライトスモークよりも暗い方がカッコイイんだよな…
当たり前だがメイドインジャパンには機能面では全く及ばない。
しかし、
それをも払拭してしまうほどの魅力を感じてしまう。
バイクは車よりも乗り手が見えるので、バイクに乗る時はいつもトータルコーディネイトで考えている。
そう、シンプソンは絵になるのだ。
http://blogs.yahoo.co.jp/rockafeller_hair/12155574.html
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4.0/5
【Webikeモニター】
ハーレーFLTRX103の高速ツーリング用に購入しました。一般道用にジェットヘル、DUCATI用にX-Eleven、を使っています。
性能は国産に及ばないと思いますが、オリジナリティは最高だと思います。今は使っていませんが、20年くらい前に購入したバンデットと比べると帽体は大きくなってますが、内装とシールドがとても進化してます。
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4.0/5
昔からシンプソンには憧れていましたが、値段が安くなったのとデザインのカッコ良さに惹かれ購入しました。
普段BELL社のヘルメットを被っているせいか、皆様が言う程フィット感も特に気になりませんでした。ただし視界は狭いので慣れるのに時間がかかりそうです。
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