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T2 Racing:ティーツーレーシング

ユーザーによる T2 Racing:ティーツーレーシング のブランド評価

未だに根強い人気を誇っている「NSR」。色々なメーカーが生産および開発が中止され、純正部品までもが多数、製造中止になってきています。カスタムしたくても新品部品が少なく中古部品も程度の悪いものばかり、ならば作りましょう!!そう思い立ち上がったのが「T2racing」。

総合評価: 4 /総合評価96件 (詳細インプレ数:87件)
買ってよかった/最高:
45
おおむね期待通り:
19
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
4
お話にならない:
5

T2 Racing:ティーツーレーシングの商品のインプレッション (全 39 件中 21 - 30 件)

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSRミニ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

廃盤になってるNSRミニタイプのラジエーターでホースもミニ純正が使用可能ですけどT2レーシングからもホースが販売されています。
中華製らしいですが作りはとてもよく、ただあちらは普通のシルバーとかで補修してくるんでパーツクリーナー吹くと剥がれたりしますがそんなもんと思って使えばコストパフォーマンスはとても良いです。
こうゆうパーツが出ると、買おうかなーどうしようかなーって長い時間悩む人いますが
社外品は売れないと1ロットしか作らなかったりするので欲しいと思ったら即買わないと手に入らない事が多いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 05:49
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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

スプリングレート:0.8kg
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルの原付みたいな動きするサスが大型SSの高級サスみたいに変わる。
フォークインナーに加工も必要なくポン付けできるし買うしかないと思う。

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投稿日付: 2022/07/16 05:43
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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

HRCのコピーであるが、コピー元はペラペラですぐ劣化するし新品は買えない。
この商品は厚みがあり何度洗浄しても痛まずとてもよいです。

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投稿日付: 2022/07/16 04:54
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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

カラー:レッド
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

30年前のバイクであるNSR250のエンジンの水回りは控え目にいって
もうボロボロ
新品パーツは出ないので、これに換えるしか選択肢はないです。

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投稿日付: 2022/07/12 22:37

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しましまさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正のフィキシングプレートを使用すると溝のクリアランスが広いので、しばらく使うとガタが出るのが嫌で購入してみました。(各部品新品でも横振れします)

シャフト溝にはめてボルト穴にずらす時、クリアランスがほぼ無いのでガタが無くピッタリつきました。

当方の目的通りでした!
このまま暫く様子を見てみます!

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投稿日付: 2022/05/29 11:50

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

少し高価ですが、JHAチャンバーのスプリングが破損してしまったので、代替として購入しました。
しっかり取付できますし、制振ゴムがあるので長く使えそうです。

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投稿日付: 2022/04/19 09:37

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

nsr50に装着しました。純正の冷却性能では、夏は厳しいです。こちらに変更してから良く冷えるので、80℃近くまで温度上昇することはありません。非常に良い商品です。使用には、NSRmini用のラジエターホースが必要です。

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投稿日付: 2022/04/15 08:47

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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

タイヤサイズ:F 110 - 12 & R 120 - 12 (mini bike)
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

他社製の80℃仕様のタイヤウォーマーからの買い替えですが、熱の入り方がこちらのほうが上です。
真冬でもしっかり熱が入るので、安心です。
タイヤを覆う面積が少ないので、タイヤウォーマーカバーとの併用がおすすめです。
温度上昇速度自体は特に早くも遅くもないです。

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投稿日付: 2022/01/27 20:13

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

当方、座高が長いので、ストレートで伏せた時に、シートカウルをお尻で押し付ける形となり、写真のようなカウルの形状からお尻がスルンと抜けて怖い思いをしてしまうのでその対策として購入しました。
比較的分厚いので綺麗にカットすることが難しいですが、見た目を気にしなければ有効なものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/08 18:46

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8008さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RVF400 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 脚気

    脚気

付属のステッカーを平行に貼るのに必要なスキルはプロ級


カッケェ、以上。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 02:42

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