K’s-STYLE:ケイズスタイル

�@ローダウンになっているかどうかは不明
（またがった感じは元のものとあまり変わらない ２ｃｍ程度ではこんなものなのかな？）
�Aサイズが微妙に合っていない（個体差？）
�B総評としては交換しなくても良かったかな（シートの予備程度の感じ）

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身長167cmの私にはMC51の足着き性に少しですが不満が有り、ローダウンサス等も考えていたのですが、この商品を見つけて装着も簡単そうでシート高も2cm下がるという事で装着してみました。
たかが2cmされど2cm、足着き性は格段に良くなり且つ座り心地も良く、装着して直ぐに200km程走ってみたが尻が殆ど痛くならず、純正シートよりメリット大と思っています。また、仕上げやフィッティングも問題なく購入して良かったと満足のいく商品でした。

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身長163ｃｍ、体重53ｋｇ。
ノーマル片足つま先立ち、変更後両足つま先立ち。
路面の悪い所での一旦停止でも気が楽に。
サイドスタンド25ｍｍ程切断、溶接。

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作りもしっかりしており、走行中のブレも無く、純正品では出来なかったパニアケースとトップケースの併用は、長旅の多い私には非常に有難い商品です。

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角がある純正シートはお尻全体でシートに座るイメージです
角がないローシートはお尻内側半分と太ももで座るイメージです
足つき改善にはいい仕事していると思います
シート本来のクッション性は厚みを減らしている為
柔らかい素材を使っているとはいえ固さを感じます
シートの硬さを感じるというよりは路面のギャッフをより感じるようになったの方がいいかも
本当に足つきで困っている人にはお勧めできます

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水気防止と美観のために装着。
フレームと同じ艶有なので一体感があって良い。
説明書にも記載がありますが、プラ製で爪が薄いので取り外しの際に注意が必要です。

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デザインが気に入り購入、届いた物を確認してみると、最初から引っ掻き傷がありましたが、「あるあるかな！？あとで自分で直せば良いや」とまあそこはもう割り切りました。
元々、カウルの裏面も未塗装状態のものですからね。
あとで好きに塗れば良いかな、と。

実際に取り付けた感じは予想以上にピッタリ！でした。

SV650のデジタルメータカバーのサザエさんヘッドがどうしても気になってたので(笑)、機能的に満足しています。

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Z900RSの新車契約時にK,s STYLEのローシートを新車購入のポイントを使い購入しました。昭和世代の60歳の158cmのおじさんには800mmのシート高は足付きが心配でしたが10mm 低いだけですが安心感が違います。あとプラス2.5cmの厚底ブーツで無敵です。シートが硬くお尻が痛くなるとSNS等でコメントがありK,s STYLEのシートには、前シートのみ低反発の素材が入っていて長時間のツーリングでもお尻が痛くならないというコメントがあり安心して購入致しました。作りもしっかりとしていてとても良い買い物をしたと思いました。梱包もとても良い状態で入っていました。購入から自宅配送まで3日という速さで届きました。支払い方法も色々と選ぶ事が出来ありがたかったです。この投稿時は納車前にシートを交換し跨って足付き性を確認しただけでしたが確実に10mmですが低くなっている事を実感しました。

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カウルミラーの移設によりミラーホールの穴埋め＋ドレスアップが出来ます。

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カワサキ純正部品を加工した商品ですが仕上げが物によって違うので精度レベルを統一してほしい。

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