LighTech:ライテック

取り付けその他は問題ない。そう難しくはない。
電装接続にはMotoCrazyのBMW専用カプラーを別途購入すれば面倒は少ない。
製品に若干のチープ感はあるが、まあ値段相応かな。
ナンバープレートは無段階に角度調整できる。
この商品の難点は取り付けネジがとにかくダメ。錆びる。めちゃ錆びる（笑）
正しくはナット側がサビサビになりはじめ、その後その腐蝕がネジ側に進行する。
ネジとナットは別途自前でステンレス製を用意し、交換してしまうことを強くオススメする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインは良いが、すべてアルミ製ではなく、樹脂パーツもありリフレクターの角度など曲げ調整がきかない。
日本仕様の取り付けだとボルト長さが短くナットのかかりが悪い箇所もある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキ側はポン付けできましたがクラッチ側は取り付け部の厚さが厚すぎて少し削ってあげる等の加工が必要です。
ブレーキ側は左に全開にハンドルを切るとクリックレバーがメーターに干渉します。適合にR9とありましたが付くには付きますが加工や接触がありますのでシビアな人にはオススメできません。
見た目はカッコいいです。

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装着はとても簡単にネジ回すだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベビーフェイスのバックステップ用にスプリングで可倒式のステップバーを探している中唯一見つけた本商品
9000円台の価格に二の足を踏みつつも、値段なりの価値はあるはずだとポイントの期限も近かったので思い切って購入したらまさかの片側のみ…（ちゃんと書かれているので悪いのは私です）

ローレットの尖り具合はベビーフェイスに付属のものと同等でグリップはしそうですし、見た目もしっかりしているので機能は十二分に果たしてくれそうではありますが、
ステップバー1セット揃えたら2万弱　取り付ける先のバックステップキットは5万円台
梱包で商品の価値は決まらないとはいえ写真のようにチャック付き袋に入ってただけだし、1万円近い部品を買った感覚はありません

全長は取り付けネジを含まずに81mm、可倒部分（ヒンジピンから先端まで）は59mmです

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可倒式レバーだったため折れても先端のみの交換で済みました。

Lightechのため品質はいいが先端のみでもいい値段がします・・・皆様ご安全に・・

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純正ブレーキレバーより遠くなります。

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純正品とは微妙に形状が違うので、回し込む時に引っかかりがある。
固定自体は問題なくできる。
LighTechのカウル用ボルトキットと統一できるのは良い。
ただし数量18個ではラジエータ下のインナーカウル分が不足。
あと4個入れてほしかった。

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メンテナススタンドまだ持ってないのですが、いずれ買うだろう…ということで購入・取付。

この手のパーツはいろんなメーカーから販売されてますが、正直なところスタンドに載せる性能は同じだろう…ということで、フェンダーレスキットと同じメーカーのものにしました。
嫌味のないゴールド1色、シンプルで個人的には好きです。

1つ言えるとしたら、「M6ってどうなん？」って感じです(YAMAHAさんに問いたい)
まぁメンテ中に折れたとか聞いたことないので、十分なんでしょうね。

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Oリングが着いていなかったようなので、純正品から転用して使用。走行したが漏れ等はなかった。

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