LighTech:ライテック

デザインを見て決めました。
カーボンヒールガードにステップパーツの赤などデザインや精度は問題無し。

ポジションはかなりの調整幅があるので試行錯誤が楽しく出来た。

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特にサーキットを走ったりしませんが、デザインに一目惚れして購入しました。
6Rへの取付にあたっては、以下の2点に注意が必要です。

�@ブレーキレバーとマスターシリンダーを繋ぐピンの径が合いません。
純正のピンを利用するようにと説明図には書かれていますがレバー側の穴の径が僅かに小さく入りません。仕方ないのでm8のボルトとナットで固定しました。

�Aブレーキスイッチとレバーの距離が遠くフックが届きません。
こちらも純正のスイッチとフックを使えと書かれていますが、スイッチを最大まで下げて、レバーを限界まで上げてもレバー側まで届きません。こちらはとりあえずキーホルダーのリングで延長して取り付けました。

イタリア仕様と国内仕様の違いでしょうか。それなりの値段なのでちょっと残念です。

取り付けてしまえば、見た目も良く、シフトタッチもカチッとした物になり満足しています。ブレーキ側にリターンスプリングが、無いので心配でしたが特に違和感なく使えています。純正よりもコントロールしやすくなりました。

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