LighTech:ライテック

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
めちゃ簡単
【使ってみていかがでしたか？】
純正よりは軽いので厳密に言えば振動が増えるかと
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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見た目重視パーツその�D
ライテック　スイングアームスプール
シルバーをチョイス。
今更ですが、シルバー色なのでライテックのロゴマークなどほとんどわかりません。
でも良いんです！自己満足してるので！

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【使用状況を教えてください】
良好

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
カッコいい

【注意すべきポイントを教えてください】
根本部がゴムで振動対応しているので内部配線に断線が出ないか心配


【他商品と比較してどうでしたか？】
仕上がりが良い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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作りが高級感あり、見た目最高です?
同じイタリア製のリゾマも候補にありましたがこちらに決めました

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質感も精度も申し分無い。デザインも斬新です。
ワイヤーロックをするため購入。

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ハイパーモタード821で使用しました。ドゥカティは見た目の美しさも重要です、走りはもちろん孤高の楽しさですが、見た目も唯一無二の存在感とデザインです。何気ない場所にも隙をつくりたくないものです。こちらは純正の樹脂製の味気ないフィラーキャップと比較できない美しさです。高級感もアップします。

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2020年R1につけました。
良い点
簡単にとりつけられます。ネジ締めるだけです。
大きすぎたりせず、さり気なく品質の良いドレスアップが可能です。
悪い点
まぁ、小さいので、純正のバーエンドより軽いです。
ですので振動はもしかしたら増えているかもしれません。
ただそれ自体はこのパーツ以外を使ってウェイトを足すなりすれば良いのでは？と思います。

あくまで簡単にさり気ないドレスアップをしつつウェイトを付けたい人向けかと思いますので、
もっとギラギラつけてます！って主張したい派や、軽くなるバーウェイトは何事だって方にとっては、
意に沿わないパーツとなるかと思います。
ただまぁこれつけて1000kmくらい走りましたが、振動がどうとかはそこまで気にならないので、
デザインが気に入れば有りではないでしょうか。
私は気に入りました。

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2020年R1につけました。
良い点
質感が良く、形状も自然で、純正のただの銀のレバーに比べてデザイン的に物凄く満足感が得られます。
また、特に右レバーですが、かなり細かくタッチを調整出来ますので、指の短めな私でも非常にコントロールしやすいブレーキになりました。
R1は電スロが繊細なので、ブレーキも繊細なタッチで使えるこの商品は非常にオススメです。
クラッチについては、R1が元から軽いという事もあるかもしれませんが、
この商品に変えても非常に軽いです。600SSよりも下手したら軽いかもしれません。
悪い点
値段が高い、と感じて手が出しにくいかもしれません。私は性能を鑑みて値段にも満足していますが、
こういった商品は使ってみないと良さがわからないので、購入に踏み切るのが大変ではないかと思います。
ただ、よく売っている半額くらいのアルミビレットレバーに比べたら質感も性能も段違いですので、
操作に絡む大事なパーツは、ケチらずお金をかけて、
高性能なブレーキワークを体験してみていただきたいです。

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