ユーザーによる BODY STYLE:ボディースタイル のブランド評価
国内外問わず、スポーツバイク向けの外装パーツを製造しているメーカーです。車両との一体感を考えられたデザインは、他のパーツメーカーとは一味違うスタイリングに仕上げてくれます。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価107件 (詳細インプレ数:96件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 26 | |
| おおむね期待通り: | 40 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
左右のマフラーを外し、ボルトとプッシュリベットで止まっているインナーフェンダーを取り外します。純正インナーフェンダーを清掃し、真ん中に予め空いているボルト穴を使ってこの製品を仮留めして位置を合わせます。リーマーを使って付属のリベットを通す穴を開けます。リベットは4個付属していますが、見た目が悪くなりそうだったので私は2個のみ使用しました。穴を開けたら一旦外して裏側(タイヤに接する面)を脱脂します。
製品には両面テープが貼られていますが、経験上、この手の予め貼ってあるものを信用していないので、3Mの超強力外装用両面テープを追加して隙間なく貼り付けます。両面とプラボルト、リベットで固定したら後は逆の手順で車輌に取り付けて完了です。
多少の段差はできますが、約15cmフェンダーを延長できるうえ純正のような仕上がりになります。フェンダーごと交換する社外品より雨天時の泥はねに対し効果を得られると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
カーボンの見た目をした、カーボン価格のABS樹脂製品なのですが、このデザイン性と細部の作り込みの良さにより購入意欲をそそられ買ってしまった。
見た目は最高!欲を言えば、リアブレーキラインを保持できる様な形状にしてもらえると良かった。
フェンダーレスと併せて装着すると、かなり素敵!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
厚みの有る無塗装ABSでしっかりした造りです。チェーンガードと二分割になってます。マフラー側の取り付け部が両面テープのベースにタイラップ留めですが造りが良いので無理無くしっかり装着出来ました。チェーンガードの取り付けにはステップを外します。一箇所穴を広げた程度でボルトオンできます。
仕事柄塗装は無料で出来るので悩まず購入しましたが普通に鈑金屋さんに頼んだら¥10000?20000位は掛かります。多分w
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
17年式ニンジャ1000の同商品で購入したかったのですが、完売表記でしたので、ひょっとしたらZ1000用で装着可能?と、思い切って購入しました。
結果取り付けにも問題なく装着できました。
ボディカラーとも統一感が出て、見た目のアクセントにも良いですし、純正比でも機能も向上です。
とても満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
ローダウンして以前付けていたフェンダーバッテリーケースにあたり
ボディースタイルを買いました 値段が高いけどデザインが?
写真とはすこしデザインが異なります けど
バッテリーケースには90%当たりにくいかと
取り付けはタイラップように穴を三つあけました。
商品は素材色です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
17年S1000RRに装着しました。
ボルト位置も精度よく簡単に取り付け出来ました。
ノーマルより迫力がありレーシーな感じで気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
商品全体に保護シールがされていてキチンとしてます。
ネジ4本と受けナット2個の交換でみ取り付けで、ネジ穴のズレとかも無し、車体樹脂カラーとマッチしていて違和感無し
コストパフォーマンスは…星0だなぁ
他と違う個性が欲しく、予定外のお金が発生?した時じゃないと購入出来ない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
既存のフェンダーの穴あけ加工とブレーキライン固定金具の取付部の加工が必要です。
自信がない方は、プロにお任せした方がいいかも!
雨天走行による汚れ方は、かなり軽減いたします。
見た目も、はじめから付いていたみたいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
この製品は風圧で歪まない程度に厚みがあり
保護フィルムが着いている状態でしたので
質の印象は良かったです。
外国製品は豪快なものが多いので‥‥
防風ですが、グリップを握った状態で人差し指に走行風があたる形状です。
グリップから離れているので巻き込み風はありますが、効果のほどは良かったと思います。
グリップヒーター、電熱グローブ、ハンドルカバー等
組み合わせや選択肢の一つとして良いかと。
ノーマル部品と付け替えで車体外側になる部分が巨大になっているだけですので、フルステア時のクリアランスは問題無いとは思いますが、スクリーンやハンドルバーを変更している人は小細工が必要になるかもしれませんね。
私は両方変更していますが微調整だけですみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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シングルシートと同時に購入しました。webikeのz1000インプレ車両に付けてあり、カッコよかったので真似してみました。エッジのきいたデザインではらしたにボリューム感がでます。取り付けの際は加工が必要で左側の上部分のネジ穴がエンジン側にないので新たに穴をあける必要があります。
自分はお店にたので開けてもらい取り付けてもらしました。また、ダクトのアルミメッシュも付属しますが自分で取り付けるようになってます。加工が必要ですがデザインがいいので商品自体は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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