EFFEX:エフェックス

1cmアップ1cmバックなのであまり変化がないのかと思っていたのですがいざ取り付けると乗りやすくなりました！効果大で満足です。
スイッチボックスの取り付け穴は車種専用なので加工する必要がなかったので取り付けは簡単なのが大助かりでした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カタログの謳い文句通り大幅に変わらず『少し』変わりますが､乗っているとノーマルポジションよりは楽ですね｡
穴あけ加工等も必要ないので取り付けも楽ですよ(Ｄスタンドで取り付けしてもらいましたが､車種別に設定されており加工も必要ないので工賃は比較的安かったです)

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CB400SF-Spec2に取り付けています。ちなみにhighです。
やはりブレーキホースの交換が必要でした。

3cmアップはけっこう大きかったです。ジムカーナに使用するため取り付けましたが、純正ハンドルより操作性が良くなり、楽になりました。
またツーリングでも、姿勢が楽になり、より長距離でも安心していけるようになりました。

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CB400SF VTEC1に付けました。
スイッチ類を固定するための穴も初めから空いており、すぐに装着することが出来ました。
また、重量も純正と比べると軽いのが実感でき、値段もお手軽なので一度試してみてはいかがでしょうか？

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取り付けは非常に簡単！穴開いてますし。ただ、ｈｉｇｈだけケーブル交換になってましたが、普通もいっぱいいっぱいかも。（最大にハンドルを切るとケーブルが延びきってキイキイいいます。（大丈夫だと思いますが・・・））取り付け奮闘記は私のブログを見てくださいｄ(≧∇≦)ｂ参考になれば・・・。

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見た目を変えたくて購入。
交換はとても楽。
軽い。

けど純正との違いが微妙でわかんない。
長時間乗れば違いが分るのかも。

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CB400SFスペック3に装着しました。
純正ハンドルと比べ軽量で見た目も良いためとても満足しています。
ただハンドルの高さの違いはあまり実感できませんでした。

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ローダウンリンクを取り付けるにあたって、同時に購入しました。ローダウンリンクのみの取り付けで18mmダウンするのですが、それだけのダウン量でも、若干車体が立ってしまいました。気にしなければサイドスタンドは必要ないくらいですが、安全性を考えてサイドスタンドも専用のものを取り付けしました。取りつけ後は、車体がバランスよく立つようになったので、不安はなくなりました。取り付けは純正をはずして取り付けるだけなので、簡単なのですが、スタンドスプリングを取り付けるのに、専用の工具が無かったため、若干に力が必要になります。スプリング取り付けの工具は安価なので、そちらも合わせての購入をお勧めします。

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少しハンドルをアップしたかったので、購入しました。07のZRXIIに取り付けたのですが、まったく問題なく付けることができました。
ハンドルの交換は初めてだったので、自分でできるか少し不安だったのですが、スイッチ穴があるので、１時間ほどで簡単に取り付けることができました。
取り付けた感想としては、大きな変化は無いので運転操作は変わらずに、手首の疲れが軽減され、腰も楽になったと思います。
初めてハンドルの交換をする方にはお勧めです。

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私はガンメタをつけています！！！普通に乗りやすくなってビックリしました！！！それに、ハンドルを下げると攻めやすいポジションになってくれて私は満足しています！！！ただ最初は純正ハンドルよりも狭い感じはしました！！！

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