ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1499件 (詳細インプレ数:1355件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 725 | |
| おおむね期待通り: | 515 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 163 | |
| もう少し/残念: | 41 | |
| お話にならない: | 55 | |
ホルダーカラー:ブラック | バーカラー:ブラック | プレートカラー:ブラック
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
自分には中途半端でした。
簡易的には良いかもしれませんが、最終的にバックステップに変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長距離走るかもしれないので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の方のレビュー見ていたのでほぼその通りでした。
ストファイはライト位置低いハンドル高いなのでどうしてもスクリーンが縦長でダサくなってしまいますね。ロングタイプ、ですが全高の2/5くらいはライト・メーターより下なのであまりロングな感じはありません。
梱包はいつものエンデュランスさんクオリティでとても良いと思います。
【取付けは難しかったですか?】
ウェブページ参照して取り付ける方式です、紙のマニュアルは付属しません。ウェブページで商品番号では検索できず車名から検索してたどり着きました(ちょっと面倒)
他の方のレビューではわかりにくい、とのことでしたが私的には全く問題なしだと思いました。手順どおりに組み上げでき10分程度で完了したと思います。ウェブページは写真が小さくモノクロなのでどうせ印刷しないのだからきれいなカラー写真にすればわかりやすはずです。
他のスクリーンはハンドルなどにステーが目立ちますがこの製品はそこがシンプルすっきりで良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
多少の効果はあると思いますが、幅、高さは十分ではないかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
他の方のレビューにもあるように、ヘッドライトの漏光で光ります。事前にわかっていたので、バイザーの下方切断面に銀アルミテープを貼ってみました。多少軽減できたようですが、写真のようにバイザーとヘッドライト・メーターの隙間からの反射光でまだ相当光りますね。。スモークのほうが軽微かもしれませんが光るのは間違いないと思います。
対策考えてみたいと思いますが、どこかでジクサー用のまつげ作ってくれないですかね^^;
角度調整できないのも工夫できた気がします。
あとデザイン。スクリーン形状がこの上なくダサいです。カブ同じデザインでは、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Webikeの適合車種はCT125となっていますが、メーカーのWEBサイトではC125全年式に対応しています。
プレートホルダーのはみだしが気にならなければ必要のない商品です。
材質はしっかりしており不満はありませんが、もう少し安価であればよいのですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
普段使い用でJC75ノーマルシートより交換
シートの裏は結構傷やらで汚い
ノーマルでは、前寄りに座っていたが
このシートでは窮屈になり前寄りに座れなくなった
かわりに後ろ寄りに座れるようになったのだが
前傾姿勢気味になり、スポンジも固く、純正より薄いため
普段使い用には向いていない
峠やサーキット向け
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
少なくとも純正よりアンコが薄い分シートは硬い。デザインは気に入ってます。座った感じ背もたれ的な縁があり後ろへのホールド感は有りますし足付きは結構良いです。
長い時間や、舗装の悪い道路では腰が悪いせいか疲れるし響きます。
シートの交換作業は5分程度で終わりますからまた純正に戻すのもアリかなと思ってます。
雨の日は乗らない派なので縫い目の滲みなどの検証は出来ません。
概ね満足していますが高い商品だなぁと思います。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前側2か所でボルト止めの製品です。
取り付けると、後側が1cm程浮くので、ステップに足を置くたびに、いやな感じの音と浮いた感じが足裏に伝わります。
商品写真のようにフロアに沿うようには付かないので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
私は身長も低くて足も短いので少しでも足付きが良くなればと思い購入しました。
リヤのショックを30mm短い物に交換しているので、シート前方が15mm低くなった事でシート上面は水平になったと思います…たぶん。座った感じは特に気になりません。
足付きも若干良くなった気がします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
マフラー固定ネジ用に使用したいと思い、錆びにくいステンレス、黒を取り付けです。
見た目はいい感じですが、1本あたりの価格が高いのが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
日常使いのタイプC電源です。
冬場の脱着式グリップヒーターの取付けを想定しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
若干の期待外れ、未だにガラス管ヒューズってところに笑ってしまいました。
利用に問題はないですが小型平型ヒューズに交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
便利です。BATT電圧低下時にインジゲーターが青から赤に変わるのは便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
大出力に対応できるため、調子に乗って電力を使用すると発電容量の少ないバイクでは
直ぐにBATT電圧が低下してしまいますので注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社に同様のスペックを持つ製品が今のところ存在しません。
HONDA純正は割高感が高く選択しませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイドスタンド停車時の傾き大解消にと思い購入。床の厚みが5�oなのでそこまでの傾き解消にはなりません。
品質は良く裏面にもスリットが入れてあり良い製品と思います。
傾き解消には厚みが欲しい所ですが厚過ぎるとブサイクになりそうなんで悩ましい所です。
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